长篇机车图文日记——去云南到处瞎逛

摩鬼

上夜班烦躁的很，看着高大威的游记时间过得飞快

kahn48

Originally posted by 高大威 at 2015-3-12 23:55:

千万别改，我改过了，失败的，震动很大，车架不合适加装这种发动机，机构就不一样。

谢大威指点，那就只能扩缸了

高大威

Originally posted by kahn48 at 2015-3-13 06:19:

谢大威指点，那就只能扩缸了

0~60加速不错，但是一超过六十的速度，车架震动很大，八十的时候，担心它要散架的感觉，所以是失败的。

高大威

      前面又是一个隧道，这里已经是广西和云南交界的地方，这里山多，高速公路也多隧道，突然前面看到很多障碍物，估计这隧道还没有修好，掉头已经来不及，硬着头皮接着骑吧，最后还是彻底停下，这里没有灯光，没有任何人，如果把摩托熄火，恐怕会听到不想听到的声音，呵呵，大叔心里没有鬼，当然也不会见到鬼，掉头吧。

高大威

      掉头走吧，原来经过的几个黑呦隧道再来一次，这么心急上高速总不会是好事，车友都说从那坡上，就是不听，这下好了，这样来回就折腾了估计有一个小时了，回到原地，还是走那曲折的省道，那坡终于到了，这里看到的基本都是云南车牌，导航显示还是广西境内，为何这里车牌却是云南的，大叔这就算进入云南了吗？

qwpxs

又见高老师发贴，兴奋

高大威

      那坡过后还一直是山路，接着走，半山中间遇到广州的自驾车友，他开汽车，他的朋友圈中也有玩摩托的，就一起唠叨了起来，一个人有点闷，今天就不用找J**C问路了，证明自己还能正常说话。

高大威

      离开那坡大约十公里后，终于看到高速公路路口的提示，右边车道入口很宽，没有像广西那边的加长杆，这个时候大叔的心跳又开始加快，减速慢慢向路口靠近，屌人的排气也低沉了很多，轻微有节奏的缓缓通过了路口，没有人搭理我，难道这就是传说中的云南摩托可以上高速？路上很多路段限速80，因为弯道多。大叔也老实的按照车速要求轻松巡航着。国家道路交通法规也是规定摩托上高速速度不低于60，带头盔，不能带人。







[ Last edited by 高大威 on 2015-3-13 at 12:08 ]

高大威

    很快就进入云南境内，几十公里左右的路程就有十多个隧道，这里的隧道都有了正常的灯光，但是从外面阳光强烈的地方进入隧道还是需要时间来适应，大叔按照习惯，进隧道前减速，保持车速，稳住车头方向，闭上眼睛一秒，睁开，再闭上一秒，再睁开，这样就可以比较快速的适应隧道里的光线。

     前面一个隧道前提示雨雪路面，车辆小心行驶，小心侧滑，难道会有暗冰？摩托最怕暗冰，大叔心想现在都还想冒汗呢，哪里来的暗冰。

      进去后发现不对路，隧道的后半截路面突然多了竖着的条纹，是用特殊机械刨出来的，也许这里的冬天会有暗冰，特别刨出竖纹，让汽车不容易侧滑，如果是横纹，那么俺的屌人不怕，减震好，现在不是横着的，是竖着的，不会直直顺着，有时会有点歪，那么就让摩托窄小的车轮乱摆晃动了，高大的屌人驮着沉重的行李，加高的减震在这种竖纹下左右晃动，快控制不住了，前面的隧道还看不到出口，何时是个头啊，今天不会撂在这里吧，欧，卖糕的，shit, 再次严重晃动，不好~~

高大威

     这是要摔车的节奏啊，大叔骑摩托超过20万公里了，有比较扎实的功底，18年前几乎天天去广州黄沙，南岸路，海珠桥进货文具和书籍，在车水马龙的路上来回折腾过的，靠一辆小摩托为了生活运着很重的货物，在拥挤的珠江大桥上多次用加长的双腿慢慢爬行过的，骑车20万公里时没有摔过车，这次危险，有点悬，屌人车太高了，减震太长，晃动更加厉害，刨竖纹就好了，浅点嘛，刨这么深干嘛？车轮真的不听使唤，自己能做的就是骑慢点，已经够慢了，又不能太慢，后面有汽车啊，还是不稳，真的快Hold不住了，几次伸出双腿模仿螃蟹的动作。

mike7821

好哇 顶一顶

高大威

       就快Hold不住了，大脑里闪现着家人，家里的老蜜和小情人等着我回家呢，不能在这里摔倒，虽然穿着全副武装的重型护甲，就算真摔倒了，人也不会有什么大问题，可是在隧道后面的汽车就自己控制不了了，千万别倒，这个最需要淡定，但是身体还是急出汗了，穿着德国地通那战靴的双脚随时撑开，就像螃蟹那样来回晃动着。坚持下去，再坚持，这个过程足足有两分钟，这两分钟是多么的难熬，就像两个小时那样难熬，洞口的亮光终于出现了，再坚持，这个时候更加晃动，也许是机械刨出的竖纹更加深了，车速也降低很多很多，最后还是终于出了洞口。

     云南用这暗藏杀机的隧道来迎接大叔的到来，密封良好的舒伯特头盔下的光头一定是湿透了，揭开头盔，终于舒了口气。外面的天空变得更加蓝，看看导航数据，心里盘算着油箱里的汽油，还能接着骑两百公里，丝毫没有犹豫，加大油门，速度提起，以90~10的速度巡航着，和汽车基本是同样的速度，没有给人超越，自己也没有随意超越汽车。

高大威

云南真的好美，蓝蓝的天空，美美的画面

高大威

      接着骑行，前面有休息站，是一个是重点查车的休息站，这个地方我不想停留，不想和里面的特殊工种人员解释纠缠，有很明显的路障引导车辆到检查区，但是大叔还是找到了一个缝隙直接前行，不进检查站，前面还有多少个这样的检查站？摩托的续航能力估计还有一百公里，油耗还会正常吗？会提前打备用油吗？加油能顺利加上吗？

麦克不喝酒

我看了很久 很久 #30#
突然觉得有一点问题#21#
穿着薄底的鞋子#22#
跑的速度快了#4#
震动会不会很大#37#
震动很大 那么#47#
晃动 摩擦 魔鬼的步伐#39#

cxy952310

到这就没了？？？

胡言疯语

广昆高速八宝段几个隧道就是事故高发点，原因就是不防滑，隧道里面就能看见车辆碰撞痕迹满满都是……于是事故拖车忙了——价钱是千圆每公里……（半挂车价钱）黑不？楼主：大新——靖西 富宁……昆明……多么熟悉的地方，只不过为了生存 以前  现在经常路过的地方……云南是除了广东和家乡最熟悉的地方！也是将来要慢慢走走看看的地方之一……

穆飒

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高大威

Originally posted by 穆飒 at 2015-3-14 00:42:
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高大威

     在云南发现有个规律，在高速路上每个地级市之间有比较大的检查站，在国道上的每个县城间也有检查站，过了一个有许多障碍物引导的检查站，大叔看着导航数据，知道进入高速公路就不会一帆风顺，心里开始盘算续航距离，在下一个服务区必须加油，这样自己才能保证在高速公路上的行程。

     几十公里后又看到一个服务区，大叔的眼睛快速扫描着，安全，呵呵
连忙靠边加油，93号油有汽车在排队，97号的空着，贵点都无所谓，就加97吧，关键要快，其实自己不需要这样担心的，越是心急，人家越是慢，眼睛的余光还是不断扫描着，后来发现自己的担心是多余的，确认安全后，从容走进便利店，买多几罐红牛和八宝粥，今天的午餐就是八宝粥了，还好，还有广东的泰奇八宝粥。这个我喜欢吃的，充饥不错，记得二十二年前骑着单车去广州逛街，肚子饿了，就买了罐八宝粥，好喜欢，就是这个牌子，当时五元一罐，92年的五元钱相当于现在的五十元了，比较奢侈的充饥八宝粥，现在二十二年后了，还便宜了一元。

     排队93的汽车走了，那么俺也不用加97了，还是93加满吧，一算综合油耗，还是正常范围，一百公里五个油。