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Originally posted by lgydqy at 2014-3-29 20:20:
我买了个转速表不会装，请教楼主一些问题。gz150的电源正极、负极、信号输入线，仪表正极、仪表负极各是哪根线？特别是信号输入线，我试了好久都没找到。说明书最后一页电路图我研究了一天都没搞清楚。拜托楼主明 ...
外出了几天，没网，迟复为歉！
因不知道你的是什么样的转速表，不好具体说接哪根线……
一般来讲，单一的转速表应该有三根线，一根接电门锁开启后的+12V来电，一根接负极即搭铁线，第三根是信号输入线，有多处可以连接：A，电子转速表线（有些车型上专门留有此线，信号质量最好）；B，高压包进线（没转速线的建议接到此处）；C，点火器出线；D，点火器触发进线；E，触发线圈出线；F，ECU输出。考虑到GZ150的具体线路及电喷车的特点，一般用B接法。
对GZ150来讲，找电门锁后的+12V有很多地方，一般在接头处找，不建议破线以免失去保修资格，你可以在电门锁（橙色线）、大灯内六芯黑色接插件（橙-橙黑、橙白-橙白）两组线中任选一根、喇叭接头（黑色那根）等处，这些都是+12V来电，负极最容易找，黑白色那根就是，或者找个固定在金属大架上的螺钉拧上也行……，信号线在油箱下面，要挪开油箱才能看见，能不拆油箱就尽量不拆（堵油也蛮麻烦的），应该在车架大梁下面，顺着点火线圈应该看见有两个插头，一个的线是橙白线，这实际上也是个电门锁后的+12V来电，转速表的正极线就可以接在这里！另一个接头的线是黑黄色的，这就是转速表信号线要接的地方，再找个顺手的地方接上转速表的负极线就可以了！
以上操作仅供参考，注意在有+12V的地方接线一定要做好绝缘的工作，千万不能和金属大架短路，否则一定烧保险！一般容易犯的错误是胶带缠得不好不够，一是容易让水渗透进来，二是接头处的短铜丝扎破胶带造成短路。 |
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楼主: kuangd
发表于 四川省 2014-3-26 04:16
楼主
