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Originally posted by chen83jianjun at 2014-5-20 16:36:
你的转速表和时间的那个在那儿购得，多少MM？转速表的线接那儿，能给几个图说说吗？
我的转速表线接在油箱下面，现在没事不会拆开，所以无图，抱歉了……，大概说一下吧：
一般来讲，单一的转速表应该有三根线，一根接电门锁开启后的+12V来电，一根接负极即搭铁线，第三根是信号输入线，有多处可以连接：A，电子转速表线（有些车型上专门留有此线，信号质量最好）；B，高压包进线（没转速线的建议接到此处）；C，点火器出线；D，点火器触发进线；E，触发线圈出线；F，ECU输出。考虑到GZ150的具体线路及电喷车的特点，一般用B接法。
对GZ150来讲，找电门锁后的+12V有很多地方，一般在接头处找，不建议破线以免失去保修资格，你可以在电门锁（橙色线）、大灯内六芯黑色接插件（橙-橙黑、橙白-橙白）两组线中任选一根、喇叭接头（黑色那根）等处，这些都是+12V来电，负极最容易找，黑白色那根就是，或者找个固定在金属大架上的螺钉拧上也行……，信号线在油箱下面，要挪开油箱才能看见，能不拆油箱就尽量不拆（堵油也蛮麻烦的），应该在车架大梁下面，顺着点火线圈应该看见有两个插头，一个的线是橙白线，这实际上也是个电门锁后的+12V来电，转速表的正极线就可以接在这里！另一个接头的线是黑黄色的，这就是转速表信号线要接的地方，再找个顺手的地方接上转速表的负极线就可以了！
如果你觉得拆油箱太麻烦，+12V电和信号线都可以在ECU插座上找到，+12V是橙白线，转速信号线是黑黄色（注意！黑黄和黄黑是两种不同的线，不敢确认的话用一下万用表，千万不要搞错），接地线是黑白色，很多地方都容易找到。
以上操作仅供参考，注意在有+12V的地方接线一定要做好绝缘的工作，千万不能和金属大架短路，否则一定烧保险！
仪表的链接已发短信，请查收
[ Last edited by kuangd on 2014-5-21 at 00:01 ] |
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楼主: kuangd
楼主
发表于 浙江省 2014-5-21 03:45
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