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Originally posted by siruisos at 2013-8-28 12:42:
你不会用就算了,还抹黑,赶紧卖掉吧你,你只适合骑踏板,高端洋气你土民不会用
土民不会用你的车是你车设计有问题。设计车不是使用一个好的发动机拼凑出来就完事,摩托车设计者必须喜欢骑摩托车才能设计好车,另外整款车首先要确定市场定位,另外要根据大多数使用者使用的特点进行设计,不要盲目照抄国外,国外的缺点你们当优点怎么能够造出好车,这款车问题很多你们自己好好检查吧。最主要的是你们做设计要一丝不苟,每个零部件都要动动脑子,我自己总结如下:
优点:
1. 发动机有劲,提速快、轻松上100公里,最快120公里,上坡很自信。
2. 发动机采用V型双缸因此震动比较小,从开始停止状态到高速没有共振。长时间行驶不易疲劳,发动机可以长时间连续工作功率不减。
3. 有左右边箱对于长途旅行很有帮助。
4. 车外观设计比较好,另外油漆、电镀质量可靠。
5. 国内太子车种类太少,无疑对于像购买太子车做长途旅游的庞大人群是非常有吸引力。
6. 车座不高,对于身高1.65米以下的车友此车是比较好的选择,我当初买车就是因为这款车的座位比较低吸引我才最后决定买这款车。
7. 油耗很低,长途行驶在2个油左右,比一般的125摩托车还要省油,这也出乎我的意料。
8. 喇叭声音像汽车喇叭声音很好听。
9. 真空胎。
缺点:
1. 钱江250L刹车问题,这款车前碟刹刹不住,后轮极易暴死(刹车比例设计不对),非常容易摔车。摩托车长途旅游路途由于路面比较好,行驶中不知不觉就会把速度提高这时候就容易发生事故。
2. 左右转向灯使用2个手把控制,行驶过程中转向灯操作上容易错误,你要在摩托车行驶的时候低头去看转向灯状态(眼睛余光看不到转向灯),这对行驶安全不利。
3. 长途行驶座椅超硬,连续行驶超过4个小时会腰疼、屁股疼。长时间行驶非常辛苦。
4. 大灯问题:远光灯平射,不能照射前方路面,夜晚行驶照明不好,对面来车灯光晃你看不清路面,可以说夜晚是摸黑走路。
5. 喇叭开关手感太硬,质量不好,有时候出现按不响情况。
6. 喇叭开关与远光、近光开关太近、手感也接近。紧急状态时候按喇叭开关容易按错。
7. 电喷车都没有油箱开关,没有我们习惯上使用的主备油箱开关,一旦摩托车没有油没有提前警示,搞不好会出现路上推车情况发生(为什么不做一个油位报警电路?这电路设计是很简单的)。
8. 油箱如果加满油,油会漏出(有人说行驶时候不会出现汽油漏出,我还没有试过)。
9. 换挡问题:冷车启动1档转换2档不好换,其它档位还行。
10. 车比较重,一不小心弄倒地都难以扶起来。 |
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