我的嘉陵70，客观的评价（动力升级125CC完成，P12#228） ...

shakomusic

Originally posted by wangwook at 2012-6-13 17:55:
6月16日摩旅青龙观车图

[ Last edited by wangwook on 2012-6-18 at 13:08 ]

早就看过此车，表示很喜欢，这车发动机不是HONDA的吧，排气给换了就更好看了。轮毂就应该是这种的。原车出来的太难看了。

baolin

旁边的太子貌似排量不大，但是放在嘉陵70旁边显得狼腰虎背。

铁骑特罗兹

酷锐150

wangwook

Originally posted by shakomusic at 2013-2-15 21:43:

早就看过此车，表示很喜欢，这车发动机不是HONDA的吧，排气给换了就更好看了。轮毂就应该是这种的。原车出来的太难看了。

发动机是嘉陵70CC的，不是honda的，但是这种小排量单缸发动机技术已经很成熟了，honda自己250以下发动机早已不再生产，嘉陵的技术还行，而且国内现在有不同排量可选，发动机坏了，可以直接上125CC的，很方便。

排气当时考虑过要换，但是买不到原厂电镀的，都是山寨的，噪音会很大，但是可以考虑CG125的电镀排气，也不错，尺寸还得测量一下，误差不大就可以上。

条幅圈是必须的，合金圈又不是真空胎真没必要，而且样子太切了！

wangwook

Originally posted by baolin at 2013-2-15 21:58:
旁边的太子貌似排量不大，但是放在嘉陵70旁边显得狼腰虎背。

GZ150，朋友的车，去年含泪出了，现在是比雅久踏板。

70CC的比普通125CC的车都要小一圈，别说GZ150了，不夸张的说，比猴子大点有限，正因为如此，在市区穿行通过性无与伦比，在二环路上，多次堵死情况下，我一提拉车把，直接上马路牙子。

wangwook

Originally posted by 铁骑特罗兹 at 2013-2-15 22:19:
酷锐150

(y)，朋友的车，去年已经含泪出掉了，现在是比亚乔踏板。

红叶疯了

HI，前几天在十里河有幸遇到你了还打了招呼。

wangwook

Originally posted by 红叶疯了 at 2013-2-15 23:15:
HI，前几天在十里河有幸遇到你了还打了招呼。

那天有什么收获吗？我进去五分钟就出来了，竟是瞎要价的。

红叶疯了

没什么新鲜玩意，后来去雅园看了看，买了几条鱼。

不死飞鸟

问下楼主,北京那里有卖的阿,我想天暖和整一个,我在东边.

Originally posted by wangwook at 2013-2-16 11:32:


那天有什么收获吗？我进去五分钟就出来了，竟是瞎要价的。

清风碧波

楼主的前后减震器换的什么型号的？换后骑行感受如何？费用如何

非著名摩托手

不上高速，够使用的了。车轻别上高速，飘。

小屁孩骑电驴

Originally posted by wangwook at 2013-2-15 21:24:
前后减震都换了，上50L大箱了，还加了一个辅助35W的行车灯，废话不说，直接上图。

顶顶 小车真利落

清风碧波

说句实在话，国三的嘉陵70我没有骑过。嘉陵本田70我很早前骑过，当时感觉确实不一般。似乎不我骑过的国二嘉陵70减震效果好的多。

amanjiang

这车骑过，很轻，骑起来感觉飘。
循环档的吧？表示循环档挺危险的 …

wangwook

Originally posted by 清风碧波 at 2013-2-22 23:57:
楼主的前后减震器换的什么型号的？换后骑行感受如何？费用如何

您好，前减震是用的CG125的，但是有个问题，原车减震筒是25MM，CG125的是27MM，别看只需要扩2MM直径，当时真废了劲了，27MM的钻头，一般地方都没有，后来找了一个加工元器件的地方，给弄的，而且下联板还不好固定，特别麻烦。由于材质特别硬，而且是开口的，所以扩孔后，会收一点，也就是说27MM钻头扩完了，CG125的前减震仍然放不进去，还得用半圆锉趟，趟也特别费劲，趟了三个钟头，才算完成。
后减震无所谓，只要阻尼合适，孔距、长短、粗细合适就行，我用的5段可调的。
换完之后，整车会比原来高一点，所以原装大支子和侧支子都的相应加长，这个好弄，找个有电焊的地方，自己就能搞定。
换完后，整车感觉比以前要更扎实，过坑过侃，很平顺，不会再有到底的情况了。
费用不贵，主要是得自己动手，如果都去外面弄，那费用不可用预估。

wangwook

Originally posted by 非著名摩托手 at 2013-2-23 02:04:
不上高速，够使用的了。车轻别上高速，飘。

这车就走街串巷用，也不是为高速设计的，上下班代步，买菜等等，高速或跑山的话，我还有其他专用车辆，争取做到专车专用。(y)

您手上的伤恢复的怎么样了？无大碍了吧？

wangwook

Originally posted by 清风碧波 at 2013-2-23 15:47:
说句实在话，国三的嘉陵70我没有骑过。嘉陵本田70我很早前骑过，当时感觉确实不一般。似乎不我骑过的国二嘉陵70减震效果好的多。

朋友，我反正已经活在当下了，之前我也穿越不回去了，就算有留下来的老车，估计也得大收拾，我这车O3新车，只要发动机没问题，我就知足了，其他外观件，我也不满意，这不是自己动手改造了吗，得靠咱们勤劳的双手，解决当下的问题。(y)

wangwook

Originally posted by amanjiang at 2013-2-23 17:35:
这车骑过，很轻，骑起来感觉飘。
循环档的吧？表示循环档挺危险的 …

我179cm，70KG，骑这车除了感觉矮点儿，其他还行，60KM/H以下不飘，是手动离合4档循环，目前还没遇到危险，及时4档挂1档，或者1档挂4档，大不了zuo2一下车。

这车的设计不是高速，我觉得也就走街串巷，所以我也是朝着舒适性，承载性，通过性方向进化。

清风碧波

谢谢楼主的回复，有问题在想你请教。