2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

西蒙 · 发表于湖北省 2013-9-26 10:12

很早就留意春风TR这款车。说真的，这款车的外形是不输于目前我们所能看到的任何一款车，非常漂亮。昨晚朋友想换车，我们讨论后把春风TR作为一个选项，然后看楼主的帖子，到今天才看完。心理话：五味杂陈！这么漂亮的车难道就不能做得更好一点？应该做得好的啊！看楼主反映的问题，好像都不是和高技术和高精度有太多的关联啊！
我非常喜欢nt700V，这个车在日本就10000美金，加ABS的是11000美金。大贸下来要25-26万人民币！！！不是买不起，是觉得太不值啊！
好啦，现在国内有春风TR啦，喜爱的程度也不输于NT700V。可以这样说，我不是楼主这么细心的人，但真的是一个怕折腾的人。也不是说车不能出问题，但这么低级的毛病，应该吗？
国产车---想说爱你？？？真不容易啊！！！！

shzhp · 发表于上海市 2013-9-29 10:34

Originally posted by 车轮上的风景 at 2013-09-25 09:56:44:
不是不想支持国产，现在看来是他们真的不争气，简直就是到了令人生恨的状态。浙江的歪货。

这位兄弟说的现象确实存在，而且根深蒂固。仔细想想看，其实各行各业都存在各种歪象的。注重表象，不求实质，浮夸的很……(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

shzhp · 发表于上海市 2013-9-30 01:21

Originally posted by 西蒙 at 2013-9-26 18:12:
很早就留意春风TR这款车。说真的，这款车的外形是不输于目前我们所能看到的任何一款车，非常漂亮。昨晚朋友想换车，我们讨论后把春风TR作为一个选项，然后看楼主的帖子，到今天才看完。心理话：五味杂陈！这么漂亮 ...

面对现实吧，选择TR就是选择折腾了#13#

hanjianya · 发表于上海市 2013-10-3 17:42

花了三个小时多小时看完了楼主的所有留言，让我心情恨沉闷。本来很想买得欲望一下子给浇灭了，油箱质量问题不解决根本不敢买，不知道厂方现在改进了没有。

xzpxlvtao · 发表于江苏省 2013-10-5 04:12

期待春风650TR的下步改进！也祝愿楼主的TR油箱漏油问题早日解决！

shzhp · 发表于上海市 2013-10-12 08:08

走了大约5000公里的路程，从上海到内蒙坝上草原（江苏》山东》河北》天津》河北》内蒙）；然后再开回上海（河北》天津》河北》河南》安徽》江苏》上海）。

别的什么都不说，就旅途平安归来，深感欣慰。沿途的各种经历仍历历在目，日后慢慢交流。

人是安全到了家，但是TR却在到了家门口的时候不幸栽了跟斗。车子以60公里左右的时速冲进了一块压坏的路面，当时光线很差，周围满满的都是重型卡车，实在不敢做出避让动作，径直冲了过去，但是车速的确不会很高，也就没在意。谁知车子往前跑了几百米，突然觉得龙头抖晃失控。当时仍然是三面被重车包围，最后选择靠向路边的围栏（在公路立交桥的上坡路段，边上有一米左右高度的围栏）仔细检查一下，前轮毂出现了明前的变形，导致真空胎失去压力。。。。。。

当时觉得应该是那个坑太深了，后来把车子放在拖车上以后，特地开回去找那个坑，发现并没有想象中的夸张（图一），但是轮毂的反应却是十分的夸张了，就这么磕了一下就变形了？（图二）

链条和牙盘在回程途中也显示出疲态，开始收紧了一次链条，之后不久又发现松了，最后一天出现了几次跳齿。停车再次收紧链条，跳齿没了，但是链条依然传出哗啦哗啦的摩擦声。25000余公里的链条齿轮（图三），估计与这次跑长途期间保养较少有一定关系。

[ Last edited by shzhp on 2013-10-12 at 16:25 ]

流浪de空气 · 发表于浙江省 2013-10-12 10:24

好尖的牙盘齿

.

流浪de空气 · 发表于浙江省 2013-10-12 10:26

楼主该换了

shzhp · 发表于上海市 2013-10-13 06:11

放几张这次北上的图片吧，不多放了。

图1是群内的车友（中）一路相送我们出上海很远才独自回沪。

图2是我们在江苏境内路过一座高架公路，停车休息时欣赏到的景色。

图3是我们停车在朋友的农家院内休息，也是饭团团和一只萨摩亲密接触的地方。。。。。

图4图5是到达木兰围场景区第一天，在一处林场小道上。。。。。。

图6是我们在围场景区找到的一片山坡，照片左后方的位置我们2次沿着草地上压出来的土路登上坡顶，在那里送走了中秋节的太阳又转身迎来了中秋之月（图7和图8）

图9拍摄于红松哇地区的风电场内，我们刚从照片背景中的山头下来。那天的风大到揭开头盔就没法呼吸，而且通向山上的碎石路相当的艰苦，又窄又烂，都是拳头大小的还是很锋利的石块，一不小心就会被吹到边上的山崖下面。。。。。。

图10就是我们艰苦登顶的风场最高点的瞭望塔，车子都担心会不会撑不住被吹倒了。

图11和图12是从红松哇风电场返回驻地时的景区公路边，要不是赶路，这里可以很惬意的发呆一下午。。。。。。

图13-16是我们进入内蒙克什克腾旗的乌兰布统草原景区后，寻找一个叫“花骨朵台”的景点途中的景色，其实比这景色更印象深刻的是我们的TR在浮砂路面、泥泞路面和四轮越野车都只能小心通过的碎石路面上艰辛的行驶。迷路、驶入死路、冲过沙滩、倒车。。。。。。太难忘了

[ Last edited by shzhp on 2013-10-13 at 14:48 ]

shzhp · 发表于上海市 2013-10-13 06:53

继续汇报坝上行。

图1-4是乌兰布统草原景区的红山军马场生活区街景，那里的空气那叫一个透彻。。。。。

图5-8是在军马场找了一个师傅换前轮轴承，不知道何时轴承已经损坏了，弹子未破裂，但是明显有感。在军马场附近玩的几天里越来越严重，前刹车几乎完全不可用，这位师傅可谓民间高手，从电瓶车到四驱越野车统统拿下。。。。没有工具人家现做工具，强大的很。

图9-11，在烂路的一再折磨下，我的后胎终于彻底报废了，只能在道边等候拖车的救援。

图12是军马场附近的将军泡子的日落时分

最后上几张这次坝上行里比较喜欢的风景照，感谢大家的关注！

[ Last edited by shzhp on 2013-10-13 at 15:30 ]

lhb068 · 发表于江苏省 2013-10-14 12:08

一直在关注这帖子，同是TR车友，楼主的这些实际经验对我们来说，非常宝贵，楼主碰到的问题，我们TR用户也在逐一............
油箱问题，不知新款有没改善？

qjackie · 发表于山东省 2013-10-14 12:53

顶上去再说！

捷马风行 · 发表于山东省 2013-10-14 16:23

Originally posted by shzhp at 2012-4-28 22:26:
汇报今天的磨合内容，早上去买了一个洗车机，打算自己有空就洗洗车。在中春路凯斯提货的，对了经过吴中路的时候还看到老朱坐在个车车上，我呼啸而过了。
然后跑了了趟黄渡、花桥，然后返回。在黄渡洗车之前，发现 ...

#61#我表示捷马的指示灯晚上也不能直视，，真TM亮，，远光指示灯，，转向知识点那个，，，也不知道多大的W数，，，好亮#56#

shzhp · 发表于上海市 2013-10-16 01:26

Originally posted by xzpxlvtao at 2013-10-5 12:12:
期待春风650TR的下步改进！也祝愿楼主的TR油箱漏油问题早日解决！

网上见到他们新款发布了，不过关于油箱，好像没动静，这点有点不靠谱啊。。。。。。

shzhp · 发表于上海市 2013-10-16 01:43

Originally posted by xzpxlvtao at 2013-10-5 12:12:
期待春风650TR的下步改进！也祝愿楼主的TR油箱漏油问题早日解决！

网上见到他们新款发布了，不过关于油箱，好像没动静，这点有点不靠谱啊。。。。。。

shzhp · 发表于上海市 2013-10-20 13:11

Originally posted by 流浪de空气 at 2013-10-12 18:26:
楼主该换了

已经更换了原厂的前后牙盘，一套收了我350（不含税），自己淘宝了一条DID，520,114节，型号X2的普通链条，650元加运费15元（不含税）

流浪de空气 · 发表于天津市 2013-10-21 00:43

链条倒不贵牙盘可贵了撒

jingchi.wu · 发表于广东省 2013-10-21 05:43

有问题是肯定的，最重要是厂家有没有下决心去解决问题！

shzhp · 发表于上海市 2013-10-22 12:11

Originally posted by jingchi.wu at 2013-10-21 13:43:
有问题是肯定的，最重要是厂家有没有下决心去解决问题！

厂家都希望用最小的代价换取最大的利益，厂家和用户的利益原则上不可能一致的。

jingchi.wu · 发表于广东省 2013-10-23 00:30

Originally posted by shzhp at 2013-10-22 20:11:

厂家都希望用最小的代价换取最大的利益，厂家和用户的利益原则上不可能一致的。

从长远的目光去看，做出好的品质才是最大的利益。

国产大排需要做的是，逐步完善自己的产品，一代一代更新自己的产品，稳打稳扎。保证质量前提下，将进口零件实现国产化。