大红鹰长期改装、骑行报告（漫步广西游记长期更新）

兰溪老田 · 发表于浙江省 2012-4-8 00:29

超级配置哦。。。。

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 06:45

继续边箱装配问题:)
在我冥思苦想期间，儿子一屁股坐上了边箱，结果悲催了——不管怎么挂在车上，总会压着后转向灯，结果儿子这一坐，嘎吱一声;(右后转向灯直接就塌了;(经过检查，发现只是转向灯和减震胶连接处的螺丝掉了——因为大地装配时他本来就没拧紧:laugh::laugh:试着把螺丝拧上#003#转向灯又正常啦
真不知道是应该感谢大地还是该怎么着#041#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 06:51

Originally posted by 兰溪老田 at 2012-4-8 08:29:
超级配置哦。。。。

:)谢谢老田

接下来几天认真研读了网上弟兄们的大帖，最后基本确定了方案

就是边箱下沉10厘米，不再用连接绳挂边箱，而是定制一整套不锈钢的边尾架，单边能够承受一个大人的重量、后转向灯改位置……总之，彻底向腐化发展:laugh:

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 06:53

http://motorcycle.sh.cn/t_16801979.htm

同时拜读了树兄的毒帖
找到了一些哈雷的照片作为参照

maolong024 · 发表于北京市 2012-4-8 07:29

来看看怎么样了，顺便捞小分:laugh:

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:37

原定用14的实心不锈钢制作架子，但是经过测试，强度实在是变态，而且没有镜面抛光的14不锈钢条，只有亚光的工业钢条#041#，所以改成用12的实心不锈钢条整体弯制加焊接而成:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:42

开始弯制:)

很佩服不锈钢加工店的老师傅，不用折弯机，直接用槽钢加老虎钳+钢管套筒+臂力，将边箱架折弯成型(y)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:44

上折弯照片:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:46

;(;(照片太大

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:52

不断核定尺寸
因为是非标准件，所以做起来是边比对车架边调整不锈钢条的折弯角度及长度#041#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 14:54

精确测量:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 15:00

;(坑爹的鹰王——左边的轴承螺丝延伸长度与右边的不一样;(被迫切断一次架子重新焊接#041#

扛着摩托狂奔 · 发表于浙江省 2012-4-8 15:01

LZ继续啊！

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-8 15:03

尽管老师傅的焊工了得，但是不知道以后架子截断重焊处是否会成为受力的薄弱点;(

羽落凡尘 · 发表于四川省 2012-4-8 15:08

好看，学习了继续上图啊

扛着摩托狂奔 · 发表于浙江省 2012-4-8 15:26

边包实在是够大。

阿汤 · 发表于湖南省 2012-4-9 01:06

呵呵，感觉边包尺寸太大了与整车不协调，继续期待大片

兰溪老田 · 发表于浙江省 2012-4-9 04:34

等你的效果图出现。。。

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 05:01

多谢各位兄弟的支持#003#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 05:03

抓紧中午的时间上照片:)
做架子的不锈钢加工点是两老伴，做工很认真(y)
比对车架承重点角度:)