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现在1100多公里，我总结一下。首先，我平时上下班才4公里，所以要不是回家上牌骑了800多公里，现在（3月13日买的车）都不到500公里。感受如下;
*优点*
1.震动小，60公里以内可以和链条机媲美。减震好，坐垫比较柔软（有些人说不好，不过我喜欢，这样比较舒服，这次回家挂牌就感觉出差距）
2.声音小，40-60公里几乎听不到排气的声音。
3.操控灵活，功能比较齐全。有超车灯，有油表。双启动。大灯虽然不是很亮，比以前亮些。喇叭的声音很大。
4.价钱嘛还是比较亲民，毕竟6000以内的车，而且保有量大，零件有保障。比较不会被贼惦
记。相对于6000以内的车，做工比较好。我看了一款宗申的小太子要6200（就是俩个火花塞的），其他品牌的最少也要5600（配置差不多的），所以我最终决定买-8E。
*缺点*
1，毕竟是顶杆机，在60以内的提速和震动都不错，过了60就暴露了原来的面目，跟链条机的差距就明显了。而且60以后的提速比较肉。当然这6000块以内的车是不能作赛车用的。力气比嘉陵的稍微小，不过好像嘉陵的是133发动机。
2. 2000转以内发动机声音杂乱，不知道是我个人的车的问题。
3.冷车不好启动，而且热车时间长，这个应该可以调整混合比。我明天去调整后看结果。
4，这车不好看，反正新车也跟旧车差别不大，这也是优点，反正色彩比较暗淡。
5.转速比，我的5档，6000转差不多到60, 7000转也才70左右，这跟以前的-8有差距，以前的6000转到65,7000转快到80了。力量也有一点差距，现在的车平路3档在3000左右也会出现拖档的感觉，必须换2档，才比较顺畅。
以上是我个人1100多公里来的总结，其他的要在以后慢慢整理，慢慢修改。
[ Last edited by 福建-8升级版 on 2011-10-21 at 20:02 ] |
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楼主: 福建-8升级版
楼主
发表于 湖北省 2011-4-19 10:57
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