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地板
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发表于 山西省 2013-2-19 03:18
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第一次骑行,是去我们当地的百团大战纪念碑,到了纪念碑后,突然发现缸头漏油了,说实话,当时心拔凉拔凉的,赶紧骑到嘉城检查,结果发现是缸头连接机油管的螺丝松动造成的,一场虚惊,更换螺丝以后,第二次骑行到冠山书院,来回50公里,漏油现象没再出现,感受如下:1.操控非常棒,在市区及山区弯道穿行都游刃有余!2.因在磨合期,故此时速保持在100以内,感觉震动不大,可以接受!80~90是个震动较大的区间,但都在正常可接受范围!3.挡泥板需要摩友后期考虑,这次山路上有个别地方有化掉的雪水,不是很多,但已经把后座的人员的背部溅了不少了。4.关于此车的启动问题:热车一下就着,但冷车着车必须给大油门才能着住,否则转速一到1300多转就熄火,有摩友说电喷车着车是不能给大油门的,求解!此问题已经反馈给厂家,等待分析判断。5,车的喇叭不太给力,声音太小,等一切稳定以后是必须更换的! |
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