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楼主: zinchgx
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自制CBR 60V 电动跑车

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曹娥秀才

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161#
发表于 浙江省 2010-9-30 05:43 | 只看该作者
赶紧造出来 ，不要管他们说什么，造出来才是硬道理！
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咖啡杨

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162#
发表于 北京市 2010-9-30 05:44 | 只看该作者
一来就被这帖子吸引住，再认真一看，我的妈呀，竟然还是同个地方的~
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急速超车

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163#
发表于 江苏省 2010-9-30 05:51 | 只看该作者
帮顶~~~
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lhb9629

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164#
发表于 黑龙江省 2010-9-30 06:28 | 只看该作者
Originally posted by zinchgx at 2010-9-29 23:58:

这不是打击  我觉得没什么  因为你们都没打击到点上   比如说怎么把电机动力输出到轮子上  这可不是一条链条和两个牙盘的事了，我估计这个输出过程因位置的关系还要加多一个传动系统   和小配件装配上   不过这 ...

楼主心态很好，这点很重要。有时过程比结果更享受。(y)
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阿水啊

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165#
发表于 北京市 2010-9-30 07:13 | 只看该作者
占个位置，等着看结果
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lanxinshan

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166#
发表于 北京市 2010-9-30 07:37 | 只看该作者
终于忍不住了 顶
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zinchgx

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167#
 楼主| 发表于 北京市 2010-9-30 08:13 | 只看该作者
Originally posted by 咖啡杨 at 2010-9-30 13:44:
一来就被这帖子吸引住，再认真一看，我的妈呀，竟然还是同个地方的~

等车子做好了再叫你过来看下   呵呵
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zinchgx

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168#
 楼主| 发表于 北京市 2010-9-30 08:17 | 只看该作者
Originally posted by 曹娥秀才 at 2010-9-30 13:43:
赶紧造出来 ，不要管他们说什么，造出来才是硬道理！

这个开始可能会慢点   车架一出来就是组装的问题了  那时就快多了  细节问题急不来
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deqingren

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169#
发表于 浙江省 2010-9-30 09:06 | 只看该作者
牛人  顶
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hao8438645

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170#
发表于 江苏省 2010-9-30 09:16 | 只看该作者
抓紧造啊  气死那些骑大排的人
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zinchgx

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171#
 楼主| 发表于 北京市 2010-9-30 10:34 | 只看该作者
Originally posted by hao8438645 at 2010-9-30 17:16:
抓紧造啊  气死那些骑大排的人

兄弟开这句玩笑话  可有点过头  呵呵   人家骑大排是人家的乐趣  我们骑不到的  也能自己找点乐趣
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626948671

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172#
发表于 四川省 2010-9-30 11:57 | 只看该作者
强帖留名···············
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SandySandy

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173#
发表于 上海市 2010-9-30 14:25 | 只看该作者
国庆节了,楼主要努力制作你的巨作啊!
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kawasaki-zxr

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174#
发表于 山东省 2010-9-30 15:25 | 只看该作者
朋友，我是干电动车的，我想问你，你用三轮的900w电机，而且你想用60v的电池，你知道三轮车的电池有多大吗？60v5块电池，你放在什么地方？再说你喜欢速度，900w最快也就40~50km吧，建议用更大功率的电机（600~1000元不等）改装齿轮来提高速度，最好是无刷电机，几乎没有磨损，电池用48v80ah的足够跑个100公里了（500元/快左右）！车架看你的了。
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zinchgx

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175#
 楼主| 发表于 北京市 2010-9-30 15:36 | 只看该作者
Originally posted by kawasaki-zxr at 2010-9-30 23:25:
朋友，我是干电动车的，我想问你，你用三轮的900w电机，而且你想用60v的电池，你知道三轮车的电池有多大吗？60v5块电池，你放在什么地方？再说你喜欢速度，900w最快也就40~50km吧，建议用更大功率的电机（600~100 ...

呵呵，兄弟谢谢了，我现在应该会用1500W的电机  电池嘛是没问题的  跑车的外壳宽度是45厘米  里面空间很大  足够放十二块电池   但我最多放六个就行   希望你能多提点意见  继续关注
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zinchgx

状态   [当前离线]
176#
 楼主| 发表于 北京市 2010-9-30 16:26 | 只看该作者
Originally posted by SandySandy at 2010-9-30 22:25:
国庆节了,楼主要努力制作你的巨作啊!

国庆节工地假开工  作为工地的重要人物也没假放   呵，刚才再用纸皮来根据测量来的参数再做了另一边的翼梁  没问题   不用在加工厂焊接都行了，把钢板给他加工好  我拿回来在工厂就着外壳来焊接更好点   角度啊什么都能自己把握  给人家焊死了就难改了 这样的话做这个车架钢板的费用二百块都不到了   我简单规划了一下  10.2号去加工钢板  第二天领回来  4号去买电机和电池  同时在网上把宽的后胎给订回来  5号焊接车架  把外壳固定在车架上 和固定电池盒 这个有很多工要做  起码要两天    8号再拆下外壳    拿车架去做喷漆   同时把座垫参数给朋友加工座垫   10号去摩配市场采购轮圈  前后减震  等配件  11号放工地旁边的摩修  店安装   12号再把车放到旁边的装了修电单车那接电路   13开车上路再送改装店改装前双碟(前轮有一边了,后轮没有碟刹的轮圈 ) 和后碟   升级一些套件   大体是这样了，中间还会因各种原因而推迟  所以20号才是真正的上路时间
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天由我

状态   [当前离线]
177#
发表于 河南省 2010-9-30 16:54 | 只看该作者
Originally posted by 没油我推着 at 2010-9-27 13:51:
期待早点作好

支持，，同意
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hugo6648

状态   [当前离线]
178#
发表于 北京市 2010-9-30 17:07 | 只看该作者
Originally posted by zinchgx at 2010-9-27 15:47:

电机的功率大小还没真正确定  不过我去问过价格  全新的大电机是八百多 当然大功率电机相对于来说效率也高  我也不知道有2000W的电机卖不   有就最好  不知价格怎样

#009#要考虑电池很多方面的
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本山人

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179#
发表于 北京市 2010-9-30 18:23 | 只看该作者
你要顶一下强人才得
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铁石村

状态   [当前离线]
180#
发表于 重庆市 2010-10-1 01:42 | 只看该作者
牛人不顶不行
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