自制CBR 60V 电动跑车

YUESF

太tama牛了！强烈支持

LZX

个人认为，你用外壳去凑车架做的方法不妥
你淘一个跑车车架比较实在，价格不会比你自己做的高

zinchgx

Originally posted by LZX at 2010-9-28 20:47:
个人认为，你用外壳去凑车架做的方法不妥
你淘一个跑车车架比较实在，价格不会比你自己做的高

我做一个的话  去钢材市场问过  包材料总共不超过四百块   淘车架的话  一是淘回来改动的地方也多  二是难淘  价格和运费也不知道要多少了   年代也蛮久的了 三是自己也好搞机械这口的  所以就自己设计兼制造了   呵呵   往自己的宝贝倾注点心血

～风一样自由～

您太有才了

(_葑鈊锁愛

关注进度....
       楼主是坏人....欺骗我无数流量.....坏人!!!
       快点更新吧...
       能不能多安几块电瓶提高续航???

Metal_boy

此贴不能沉啊```顶起

都市花猫

能人给你顶起！！！！！！

a393339740

Originally posted by zinchgx at 2010-9-28 21:12:

我做一个的话  去钢材市场问过  包材料总共不超过四百块   淘车架的话  一是淘回来改动的地方也多  二是难淘  价格和运费也不知道要多少了   年代也蛮久的了 三是自己也好搞机械这口的  所以就自己设计兼制造了 ...

说这简单 知道纲车架的重量吗？` 你淘个20年的车架  也会比你现在做的精度要高
淘个车架子 自己改动 不是很好很实用` 不要想着 自己学过几年机械 就想着简单 钢是不适合做车架子的 重量太高 强度不够 很脆

改变

厉害！佩服！!!

(_葑鈊锁愛

Originally posted by a393339740 at 2010-9-29 10:55:

说这简单 知道纲车架的重量吗？` 你淘个20年的车架  也会比你现在做的精度要高
淘个车架子 自己改动 不是很好很实用` 不要想着 自己学过几年机械 就想着简单 钢是不适合做车架子的 重量太高 强度不够 很脆

反驳你一下...
       人家想法肯定和你不一样...既然自己动手做,就说明能自己做的尽量自己做...
       就算钢不是很好的材料,那也比山寨车质量好...   手工打造,想怎么做就怎么做...

承德啊三

期待你竣工的那天

李太阳

牛人一个。期待早日完工！

xiamengk

牛人一个。期待早日完工！ 不要只发这几张图片忽悠人

莫一般

Originally posted by a393339740 at 2010-9-29 10:55:

说这简单 知道纲车架的重量吗？` 你淘个20年的车架  也会比你现在做的精度要高
淘个车架子 自己改动 不是很好很实用` 不要想着 自己学过几年机械 就想着简单 钢是不适合做车架子的 重量太高 强度不够 很脆

速度不快,车架要求不高.

zinchgx

Originally posted by a393339740 at 2010-9-29 10:55:

说这简单 知道纲车架的重量吗？` 你淘个20年的车架  也会比你现在做的精度要高
淘个车架子 自己改动 不是很好很实用` 不要想着 自己学过几年机械 就想着简单 钢是不适合做车架子的 重量太高 强度不够 很脆

我去钢材市场看过  我要用的翼梁和后摇臂的钢板是6毫米厚的热扎钢板  宽度是80毫米  再折30度角的宽30毫米单边   翼梁下来的支撑后座钢管和后摇臂轴部分用10毫米厚的  我当初也怕钢板6毫米会薄点  可一看到实物后  放手上掂量一下就放心了  普通家用摩托车主梁的钢皮才有3毫米  6毫米是什么概念了，当然重量方面    最多不会超过一百斤  实际上看车那么大台  其实钢架没多少  总体的刚性来说  由于车身宽   两边翼梁的最大距离是四十五厘米  翼梁长度也有六十多厘米  两梁中间没支撑的话  给谁都不敢开这车   我在这里面还要焊两块钢板  总的来说  这个车架设计是全车总质量200公斤级  载重量是120公斤  时速是110公里的  结构草图  今晚上传给大家看看吧  呵呵

cntaotao2010

牛人一个啊！期待早日完工！

吴云笛

加油  湖南摩友支持你

蓝色的橘子皮

ddddddddddddd

胖熊猫

NB的，占位等后续~~~~~~~~~~~~~~~·

胜芳小齐

支持国产！   能人啊   楼主 你买的CBR车壳多少米