摩旅选择、八轮生活（本田瞄准80后）

小诸葛

Originally posted by vcndx at 2010-5-18 11:22:





还是去索马里当海盗好了。成了就移民美国想骑什么就骑什么。

抓了也无所谓，要不了几天就放了，再抢……

(y)(y)向往灰色的民主与自由！

声东击西

顶一下~

412860259

Originally posted by 小诸葛 at 2010-5-18 10:17:

应该在今年年底明年年初就能看得到吧。

  我就等旗舰战鹰。。。。

真的是一个男人

国货当自强.....看到海外品牌的车在驰骋...又是喜欢又是感到耻辱.....纠结

泰顺小林

就这外观80后还真看不上？？真没感觉那里好看了！！80后大部分还是喜欢大地的多把

过路客

诸葛的帖.要大大的顶

安阳大周

一辆汽车、一辆个性化娱乐用车、一辆代步车），在这一市场理念的分析下，中国还有很庞大的市场，个性化的车还刚开始，代步工具也还有很大的更新空间）难道这就是我们摩迷中的理想生活？


顶这句！

racingcow

好型！~~~~

chenyiqing1886

诸葛的帖.要大大的顶

iSynceo

终于看完了贴，最后顶一下中间的那个　新锐剑　版的cbf150　年内上市

诚实

不知道铃木将会推出什么新品?

nhy888

cbkf125退了

虹雨

晕，口水战，没必要。实际，实际，再实际！国情，收入，摩托用途，。。。。。据考查，摩托在中国绝大部分使用性质还是代步工具！高速路也有40，60 限速！

極美山莊

不知道为什么有那么多电喷系统难修的言论，据我自己使用电喷发动机的经验，十年内好像从来都没有遇到过电喷系统要维修的事情。无论国产的还是进口的，发动机是一部车最可靠的部分，需要经常修的发动机它的主人脑子是有问题的

[ Last edited by 極美山莊 on 2010-5-22 at 09:08 ]

極美山莊

另外关于车迷需要怎么样的摩托车，我也发表一下意见。真的很需要一款电喷水冷双缸250排量的旅行摩托车，而且原厂件就配齐那些高质量的可以经受住进藏旅行的护杠，边箱尾箱。真要有，我觉得对现在中国的爱好旅行的车迷来说价格真的不是什么特别严重的问题，可靠，舒适，高品质的旅行摩托车才是我们需要的。

[ Last edited by 極美山莊 on 2010-5-22 at 09:09 ]

巴马金达

诸葛的帖.要大大的顶

xu2421

另外关于车迷需要怎么样的摩托车，我也发表一下意见。真的很需要一款电喷水冷双缸250排量的旅行摩托车，而且原厂件就配齐那些高质量的可以经受住进藏旅行的护杠，边箱尾箱。真要有，我觉得对现在中国的爱好旅行的车迷来说价格真的不是什么特别严重的问题，可靠，舒适，高品质的旅行摩托车才是我们需要的。

说的太对了，补充几点：
１。一定是铝合金车架，车子不能太重，净重不要超过１２０公斤；
２。减震行程在１８０ＭＭ，发动机采用ＶＴＲ２５０的就行；
３。油箱不能小于１６升；
４。价格不要大于４万元。

泰顺小林

Originally posted by xu2421 at 2010-5-22 22:17:

说的太对了，补充几点：
１。一定是铝合金车架，车子不能太重，净重不要超过１２０公斤；
２。减震行程在１８０ＭＭ，发动机采用ＶＴＲ２５０的就行；
３。油箱不能小于１６升；
４。价格不要大于４万元。

多少人买的起？？？摩托迷不超过%20会去买3-4万的摩托车

暗夜亡灵

前脸实在是太酷了。喜欢喜欢。