摩旅选择、八轮生活（本田瞄准80后）

迷失的羔羊

Originally posted by 46 at 2010-4-25 22:04:
MD等CB250F（现在CB300了吧）却出个不伦不类的SHADOW，干脆叫SHIT吧

我也想等等CBF250看看，估计有生之年希望不大了:(

饱食捷

路过

阿林777

踏板车发动机是不是GY6的？

7882006

好事  又有新车   

但 这两车  我不太喜欢   感觉新本 还是战鹰好点

xuliang

纯手工顶帖

小诸葛

在2009年末2010年这个春天，业界不少企业对于摩托车国III标准会否真正实施，何时真正实施，如何真正实施都抱着相当的疑问与猜测。
   无疑，国III的实施意味着这个行业能否从根本上进步，对于个体而言，则意味着企业个体在市场竞争中甚至起着生死攸关至的作用。
   已经率先一步全面切换国III的新本，同样表达了对国III能否严格实施的忧虑，但却仍一如既往地坚持了本田一贯的环保责任感——无论国家推行的步伐如何，作为一个有责任感的企业，致力推行低碳低排放产品，是本田力所能及将必须推行的动作。
  从2009年全系列国III新品的率先上市与从容推进，到2010年的shadow太子和mojet的新颖登场，从本田梦幻店和用户满意度的即将全面推进，到产品到营销，在暗流涌动的2010市场，新本显然要大作为了。

小诸葛

Originally posted by 阿林777 at 2010-4-25 22:07:
踏板车发动机是不是GY6的？

应该是GY8的达国三排放的发动机！

电驴侠

不知道是不是电喷?

猪-猪

又有新车

香烟爱上火柴

本田在中国整个250出来才叫轰动

小诸葛

皮实、省油、耐用是本田车的特点，然而中庸的外表，一直没有赢得年轻人和个性化消费者的认可，这次本田个性化、运动化产品在新本的频频投放，并延续DIO、shadow等经典命名，可见本田在新本的用心。
从2001—2003那个曾经属于新大洲的产品时代被新本的经销商一再透支本田资源，再到2004-—2007的新大洲本田产品时代，新本经过从新本到本田转型的涅磐，而2008到现在，新本似乎正在完成一个从商品到品牌的一个主动出击时代，倾听消费需求，本田在中国市场也开始被腑下固执的耳廓，当本田不再抱怨知识产权的时代，大排车进入中国的方式或许正在酝酿，而这些个性化产品进入中国市场的前奏就应该是卖场建设和CS的大力推行！250、400不会远吧，只是要看中国政府的摩托车政策而已，开禁应该会在中国量产，不开禁也只得暂从香港转口了。

[ Last edited by 小诸葛 on 2010-4-25 at 22:44 ]

yusen810696

说句心里话，踏板车颜色和排气管不好看。

小诸葛

有人认为中国摩托车市场上有汽车市场的打压，下有电动车市场摧残，当关口浩被问及对中国摩托车市场前景如何看的时候，关口提及到八轮生活的概念，就是一个人真正理想的生活是八轮生活（一辆汽车、一辆个性化娱乐用车、一辆代步车），在这一市场理念的分析下，中国还有很庞大的市场，个性化的车还刚开始，代步工具也还有很大的更新空间）难道这就是我们摩迷中的理想生活？

gtaagekang

诸葛一出，必有大料，不管怎么说，战鹰有兄弟了，顶这次新本的shadow，现在太子虽多，但是模样正的十分的少，也十分期待本田能有更好的表现，让CBF的脚步来的更猛烈些吧！

gtaagekang

Originally posted by yusen810696 at 2010-4-25 22:58:
说句心里话，踏板车颜色和排气管不好看。

说句心里话，这个踏板在外观上都比某些只会抄袭人家的国产垃圾好看的多

荷东1971

为啥不出个150的越野车呢？

gtaagekang

Originally posted by 小诸葛 at 2010-4-25 21:30:
这次新本发布的两款2010年的新品，为什么不约而同地同时得到各地商家的广泛认可？
   其实，这两款新品都不约而同地呈现出两个最大的特点——
一．新。不同于以往本田产品多体现出来的稳重、 ...

横山野史还在媒体见面会上透露，“除了这次的两款新车，我们也在研究战鹰的更新设计，吸引更多的新的顾客。我们正在与新本合作，投入新战鹰的研发。”
新的战鹰会是什么，我想不应该是新瓶旧酒吧！
那么全新的外观和全新的发动机电喷和可变气门技术甚至是多缸技术的投入等都应该应潮流而生了。还有大家最关心的排量，吾以为新战鹰再做150CC显然没有必要，现在的发动机已经很好了，那么，250CC或更大是不是就应该应运而生了。希望诸葛兄能够在日后深入爆料啊。
还有，能不能透露下SHADOW的价格啊，估计和战鹰差不多吧？

小诸葛

Originally posted by 荷东1971 at 2010-4-25 23:11:
为啥不出个150的越野车呢？

本田XR125已经在新本天津工厂生产，据说明年要在国内投放CBF150发动机的越野车，但此消息还没得到新本官方证实。

林听

没有CBF250，谈什么创新，我觉得是空谈啊。

可以等，可以忍，但是不可以被忽悠。

新本雄起！！

小诸葛

Originally posted by gtaagekang at 2010-4-25 23:15:

横山野史还在媒体见面会上透露，“除了这次的两款新车，我们也在研究战鹰的更新设计，吸引更多的新的顾客。我们正在与新本合作，投入新战鹰的研发。”
新的战鹰会是什么，我想不应该是新瓶旧酒吧！
那么全新的 ...

据说新战鹰又称旗舰战鹰，前后都是碟刹，而实际造型并未得到官方证实，排量应该还是150吧，shadow的价格应该在战鹰以下。

[ Last edited by 小诸葛 on 2010-4-27 at 21:20 ]