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2009年的新大洲本田似乎做出了与业界主流旋律“不正常”的举动。
在大家不约而同减少推出新品，尽一切可能缩小成本，充分发挥现有产品售能的情况之下，在2009年国内国III延迟实施的大背景下，新大洲本田却做出异于业界的做法——行业第一家全系列推出国III新品，并针对全系列产品进行动力升级换代。
显然，新大洲本田的目光不止于2009,他们是在2009预演2010。
靠天吃饭的经营方式是平庸企业的基本标志。新大洲本田与其它企业做法的不同之一，显然是他没有以被平均化处理过的统计数字来判定企业发展的未来。而是悉心体察变化中透露的隐秘而重大的信息，做出与众不同的而不是“正常”的反应，实施重大而隐秘的举措。
这种不同于“正常”反应的、重大而隐秘的行为，正是新本做出的前瞻性的创新。
毫无疑问，2009年的新大洲本田做到了。
在2009年末2010年春天，众多企业在全力以赴准备过国III时，新大洲本田已经在2009年提前半年就完成了。2009年作为新本的商品切换年，新本在欧III产品的切换时间最早、产品阵容最大，推广力度也最大。
在今天的摩托车市场“市场销量才是硬道理”的背景之下，新本国III新品的率先与全面的切换或者算不了什么。但翻开行业报表的各类统计，你不难发现，在销量排行并不太靠前的新本，在2009年畅销产品的活跃度、品牌活跃度还有企业利润体现上，都显示出相当不错的成绩。 |
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楼主: 小诸葛
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发表于 湖北省 2010-4-26 15:11
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