奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

人鱼肉

200的机子 所用的都是什么新技术 ？    200真的能在1万内  那么我还是等这个200 了  因为银子本来想150 的  等出来再看看

金属咆哮

Originally posted by qjmotor at 2010-2-23 19:44:
滚子摇臂技术不是新技术了，现在好多发动机多采用了。

别的我不想知道，我只想知道钱江的有没有用滚子摇臂气门？？？？？？？？？？？？

[ Last edited by 金属咆哮 on 2010-2-23 at 20:06 ]

人鱼肉

Originally posted by 金属咆哮 at 2010-2-23 20:04:

别的我不想知道，我只想知道钱江的有没有用滚子摇臂气门？？？？？？？？？？？？

正是  正是   ？？？？

北极狐

强烈期待，希望钱江不要忽悠我们。。#004##004#

qjmotor

Originally posted by 金属咆哮 at 2010-2-23 20:04:

别的我不想知道，我只想知道钱江的有没有用滚子摇臂气门？？？？？？？？？？？？

[ Last edited by 金属咆哮 on 2010-2-23 at 20:06 ]

200CC有滚子摇臂，轻量活塞，底部喷油降温，加上可变四气门。

边缘时代

只关注过钱江的弯梁 比如风行和风尚
自己的弯梁才买了半年多
以后换车考虑一下钱江的骑士车。
电喷 200ml的吧 哈哈。。。

人鱼肉

150CC 风冷的 QDE    有没有滚子摇臂，轻量活塞，底部喷油降温？？？？？？

没办法过日子吗

强烈期待，希望钱江不要忽悠我们

gtaagekang

只对钱江龙200感兴趣
如果是QDE技术的话，200CC的发动机肯定是滚子摇臂气门的吧，而且是可变4气门的，其实200CC的排量用单缸自然风冷的就足够了，水冷反而麻烦。但是希望车子是前后碟的，一次配置好，不要搞什么前碟后鼓，反正车子肯定不会多便宜，所以也不差那几个子，点火方式只要电子打火就好了，我想脚踏杆不可能会出现在一个拥有电喷技术的摩托车上吧。。。还有就是希望后减震能变成中央减震，这样才更有点“大排”的风格，骑行也会很舒服，也能体现钱江的技术水平。
可以说，这次的钱江小排量车基本都是垃圾，很可能150CC以下的都是顶杆机。所以希望钱江龙能够把200CC做好，为以后的大排铺好路。

gtaagekang

价格估计不会低，现在国俊还卖1.2W左右，狗4也要158000，估计这次钱江龙的配置和技术水平应该是属于上乘的，所以价格很可能在1.3W以上，希望钱江龙200能成为一款高性价比的车子。这个帖子这么久都没沉，也说明了广大摩友的期待和希望中国摩托车工业早点进入高质量，高性能的时代。

城市越野

看来我的购车计划又要延后了，希望前钱江要对得起我们广大摩托迷，尽快造一辆精品200ml出来。

城市越野

看来我的购车计划又要延后了，希望前钱江要对得起我们广大摩托迷，尽快造一辆精品200ml出来。;););)

意生身

其实我们和钱江技术人员交流的过程
实质是掌握一下钱江在150-200方面技术掌握到底到哪个程度？
技术的成熟度到底怎样？
也就是看看150-200到底能不能按时发布？
发布以后到底经得起市场检验？不要让我们做了小白鼠
由于众所周知的原因，同样的技术，国内厂家做出来就不是那么回事了，比如当初的CG发动机，小日本能把它做得特别好，技术性能丝毫不让于小链机。但是普及到中国后，越做越烂，我们担心：高技术的钱江200水冷4可变也被钱江做的不成样子。据我所知，大排和小排的技术方案会有很多机械、流体力学、热学、冲排气、燃烧等等方面的不同，如果在细节方面处理不好，比如，也许水冷200的--油耗/动力，还不如风冷的CBF150。
这就是俺到底是等200还是现在就买战鹰内心徘徊不决的原因。

如果整车造价在1万之内，我是不会要的，200，你做成精品，应该在12000-15000之间



[ Last edited by 意生身 on 2010-2-24 at 12:15 ]

宜兴壶人

发动机配不上外形，设计师很懒啊，搬来就行，没有花大力气，东改点西改点。。。。。。。。。。

人鱼肉

怎么没消息了 、、

人鱼肉

Originally posted by qjmotor at 2010-2-23 18:38:

有关QDE150发动机下在做测试，相关技术参数我会尽快拿到，提供给您。

有消息没？

zsdzsd1

回帖的那么多啊，我都没仔细看完

鸠玆风

Originally posted by 意生身 at 2010-2-23 23:35:
其实我们和钱江技术人员交流的过程
实质是掌握一下钱江在150-200方面技术掌握到底到哪个程度？
技术的成熟度到底怎样？
也就是看看150-200到底能不能按时发布？
发布以后到底经 ...

“如果整车造价在1万之内，我是不会要的，200，你做成精品，应该在12000-15000之间”这位仁兄，此言差矣，国外的技术并不是所有的都是精品，如果在你单单价格而决定还没面世的产品上下结论，我想那也不现实！

摩托行

200在一万以内我想很多人会放弃150。

金属咆哮

Originally posted by qjmotor at 2010-2-23 20:18:

200CC有滚子摇臂，轻量活塞，底部喷油降温，加上可变四气门。

很好啊！那水冷呢？还有曲轴位移呢？