奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

意生身

劳驾马甲公布一下钱江龙发动机的具体参数

hujianjun2222

一夜之间摩托全部金刚化了，难道摩企们想让50岁老头也骑它

vcndx

Originally posted by hujianjun2222 at 2010-4-3 09:21:
一夜之间摩托全部金刚化了，难道摩企们想让50岁老头也骑它

是啊。叫我这三十多的小老头怎么办啊

大冼

Originally posted by vcndx at 2010-4-3 09:58:




是啊。叫我这三十多的小老头怎么办啊

  没关系啦、三十岁的人二十岁的心，对摩托的热情永不改变，我也是贲四的了！

金东兴

我去年买车的时候到钱江店看了没有合适我的车，看了好几家店，后来看了生活兄的悦冠150的介绍，又去店试骑过，才买了这车，再下一辆就看钱江有没有合适的车出来了，呵呵，毕竟是本地产的，服务售后方便啊，豪爵的这些方面做的还是可以的，钱江以前还可以，现在好像有退步了

意生身

马甲：欢迎介绍一下钱江的研发团队
你前面答应大家的啊，呵呵

ersanwuliu

Originally posted by 没办法过日子吗 at 2010-4-2 17:38:
我的下一辆摩托：250的，可以长途旅行的，坐姿要很舒服，但不是太子，太子太嚣张，不是街车，街车累，个人感觉，还要具有一定的越野性能，不知道那款车可以，哈哈哈

同感，同感

嘉纳仕SUV，那车整体像街车，又有越野的感觉，车把和座位的样式骑起来应该像太子，

稻草1

感觉很多“注册用户”“新手上路”的问题很是专业，真是深藏不露啊！！！！！！

鸠玆风

Originally posted by 稻草1 at 2010-4-3 12:44:
感觉很多“注册用户”“新手上路”的问题很是专业，真是深藏不露啊！！！！！！

  你这个问题问的更是“深藏不露”

lpfqws

[quote]Originally posted by 没办法过日子吗 at 2010-4-2 17:38:
我的下一辆摩托：250的，可以长途旅行的，坐姿要很舒服，但不是太子，太子太嚣张，不是街车，街车累，个人感觉，还要具有一定的越野性能，不知道那款车可以，哈哈哈
太子太嚣张？没这感觉。太子坐姿很舒服啊。

472602377

不辜负摩友们的希望，国货当自强。

472602377

Originally posted by 472602377 at 2010-4-3 15:37:
不辜负摩友们的希望，国货当自强。

:dance:

liubo123212

马甲大家都等着看钱江龙150的参数呀！！
你就早点公布出来吧！！别吊大家的胃口了
都是要马上上市的车了就不用保密了把！！！！！！:mad::mad::mad::mad::mad:

金属咆哮

个人认为400以下排量的单缸机根本没有比要弄个可变气门技术，尤其是我们关注的200水冷单缸，毕竟只有单缸啊！没有比要弄个可变气门，直接全天候四气门就行了，这样故障率相对要低得多，可变气门其实用途不大（相对于全时四气门来说），而且就国内的机械制造和加工技术来说可变气门要比全时四气门要难的多！毕竟钱江没有本田CB400那种生产工艺！说了那么一大通就是可变气门没有全时四气门实用，故障率高，加工制造水平远远达不到，弄不好反而弄巧成拙哦！

[ Last edited by 金属咆哮 on 2010-4-3 at 18:31 ]

湘D79999

车外型还可以，就是钱江也太垃圾了，有CBT的发动机不用，上个CG发动机在上面
这车出来也没什么人买，就个外表好看，发动机垃圾得很。
如果有车架很外壳卖，我就全套回来改

北极狐

楼上说得有理，支持一下。。

xjf1984

Originally posted by 金属咆哮 at 2010-4-3 18:28:
个人认为400以下排量的单缸机根本没有比要弄个可变气门技术，尤其是我们关注的200水冷单缸，毕竟只有单缸啊！没有比要弄个，直接全天候四气门就行了，这样故障率相对要低得多，可变气 ...

同意
直接上DOHC发动机就行了
还什么可变气门，和VTEC有什么区别？
钱江工艺现在还达不到CB400级别吧

人鱼肉

能像 当初的 金城铃木刀 弄个DOHC  的也已经很不错的

[ Last edited by 人鱼肉 on 2010-4-3 at 19:51 ]

gtaagekang

CB400一代神车，钱江现有的技术水平肯定达不到，不过还是期待400CC尽早出现

湘D79999

弄个DOHC 200CC就行了，现在石油这么贵。
用电喷用增压换取大动力。
最简单的方法就是CBT的方式。
双缸200CC，震动不大动力又好的。