奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

暴走蚂蚁

太靓了  顶个

liubo123212

马甲给你提个意见？？？

要是钱江龙做成分体式把手那可能还要漂亮点有档次点哟！！！

意生身

必

尽我们这儿的钱江专卖店刚关门不做了。----------
---------------
------------看，这就是低水平恶性竞争的下场
相信随着国三的真正实施，更多的专卖店要关门
这再次证明了：靠低水平拼耗价格已经行不通了
必须要有核心技术
必须要有技术创新
没有核心知识产权的制造业是不赚钱的
当然，钱江要取信于消费者
需要一个过程，但是哪一个品牌的崛起不需要过程？
至于价格，我觉得基本公道公平就可以了，高一点低一点不是问题的关键
担心的是，钱江搞不出决胜倭本、雅马哈的发动机来
至今马甲不敢把QDE，未来的可变气门发动机拿出来和倭本、雅马哈的同排量先进发动机比较，马甲总是在回避，这才是问题的关键

[ Last edited by 意生身 on 2010-4-2 at 17:42 ]

没办法过日子吗

我的下一辆摩托：250的，可以长途旅行的，坐姿要很舒服，但不是太子，太子太嚣张，不是街车，街车累，个人感觉，还要具有一定的越野性能，不知道那款车可以，哈哈哈

同感，同感

意生身

Originally posted by 没办法过日子吗 at 2010-4-2 17:38:
我的下一辆摩托：250的，可以长途旅行的，坐姿要很舒服，但不是太子，太子太嚣张，不是街车，街车累，个人感觉，还要具有一定的越野性能，不知道那款车可以，哈哈哈

同感，同感

兄弟说的车子，你看看郑刚大侠骑的那款就知道了，当然了，排量没那么大，人家那是400以上的

金东兴

目前看，那个铃木猪250还不错，可惜没有国产的，遗憾

liubo123212

Originally posted by 意生身 at 2010-4-2 17:45:


兄弟说的车子，你看看郑刚大侠骑的那款就知道了，当然了，排量没那么大，人家那是400以上的

那兄弟你想买辆什么样式的车呢？？？

vcndx

Originally posted by 意生身 at 2010-4-2 17:34:
必

尽我们这儿的钱江专卖店刚关门不做了。----------
---------------
------------看，这就是低水平恶性竞争的下场
相信随着国三的真正实施，更多的专卖店要关门
这再次 ...

是啊。是不是钱江新发动机研发卡壳了？质量不稳定？

意生身

Originally posted by liubo123212 at 2010-4-2 17:53:


那兄弟你想买辆什么样式的车呢？？？

首先是发动机技术含量要高一些
就像娶媳妇，要漂亮些，不止是只会生娃娃
其次至于车型车架，当然期望拉力车型，排量小一点没关系
车架车型万一不怎么样，只要是直立不要趴着还可以忍受。





[ Last edited by 意生身 on 2010-4-2 at 18:29 ]

lpfqws

Originally posted by 意生身 at 2010-4-2 17:34:
必

尽我们这儿的钱江专卖店刚关门不做了。----------
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------------看，这就是低水平恶性竞争的下场
相信随着国三的真正实施，更多的专卖店要关门
这再次 ...

真还怕象xx、xx品牌年年在推出车型上小动作不断，暗行新瓶装旧酒之实。国三将至眼见路越走越窄。钱江若是推出新品当是道靓丽的风景。理应倍受关注，若要摆脱恶性竞争打开市场，价格上低一点是可以的，高一点就难了。先把市场做起来比如何赚更多的钱强。前面有位兄弟说得好：一流的品质，二流的价格才是打开市场的不二法门。

huo-dian

我也过来顶下。

偶的车2012年报废

意生身

Originally posted by lpfqws at 2010-4-2 18:42:

真还怕象xx、xx品牌年年在推出车型上小动作不断，暗行新瓶装旧酒之实。国三将至眼见路越走越窄。钱江若是推出新品当是道靓丽的风景。理应倍受关注，若要摆脱恶性竞争打开市场，价格上低一点是可以的，高一点就难 ...

    价格上高一点还是低一点仅仅是营销策略
但关键要靠过硬的发动机
倭本的口碑不是廉价的代名词，而是高品质、高服务的象征
所以钱江开拓市场要靠的是创新的自主知识产权，而不是价格
如果这一点搞不清，离覆没也就不远了
    也不是说价格越高越好，关键是要值！你值！你就高价格！！不值！你就乖乖的！！
    顶杆机现在的杂牌125卖到3000多元的，能不能使用？当然可以，还很皮实。但有市场吗？有前途吗？既然有前途，那工厂忙着技术升级干嘛？
    所以无论从市场还是政策角度看，提升技术含量，走自主知识产权道路，是摆在包括中国摩托车产业在内的中国制造业唯一一条发展之路

vcndx

钱江马甲，勇敢的站出说来解说一下

MJ黑眼豆豆

Originally posted by vcndx at 2010-4-2 19:20:
钱江马甲，勇敢的站出说来解说一下

就是 都没有正面回答过

金属咆哮

Originally posted by 意生身 at 2010-4-1 22:40:

跑小熊此话怎讲？

意兄没看见马甲说钱江的电喷比三国和博世的要先进啊！

摩托行

又来了一回。

lpfqws

Originally posted by 意生身 at 2010-4-2 19:10:

    价格上高一点还是低一点仅仅是营销策略
但关键要靠过硬的发动机
倭本的口碑不是廉价的代名词，而是高品质、高服务的象征
所以钱江开拓市场要靠的是创新的自主知识产权 ...

大哥，营销策略恰恰是关键，贝纳利是怎么被钱江收购的？是贝纳利的发动机不过硬？技术有问题？还是营销策略有问题？虽然我不了解贝纳利是怎么跨掉的，发动机不过硬、产品技术落后的问题贝纳利有吗？用脚趾头想一下都知道贝纳利就是败在了营销策略！才把大好前程葬送给了钱江！

hegq

钱江龙QDE就快上市了,但到现时止还没看到具体的性能数据.是不是闭门造车呀?

金属咆哮

Originally posted by vcndx at 2010-4-2 15:55:




(y)(y)(y)(y)(y)

所以250水冷可变4气门平衡轴加前倒置后氮气前后碟电喷这种顶级配置也不能超过15000,要不

笨田CBF250一出钱江就危险了。钱江最大的门题就是产品口碑不好，你出然出个高价高档货老
...

说的很有道理，意兄的话也很有道理，何去何从看钱江了！