奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

油果子

Originally posted by lpfqws at 2010-3-12 21:41:

什么利润合理？想当年月工资二、三十元时，一款自行车三、四百元很合理？老百姓虽穷，就该任人宰割？就该刚有两钱人就卖点你自己的地给你然后就又骗回去？

这位朋友的话我支持，#004#虽然我知道很多人不喜欢。#031#

1.4缸水冷20000以内未见的厂家没有利润。看看现在漫天的汽车降价。YBR250那样的纯属暴利。

2、不要用中国车价和外国比。质量是有一些差距，但更大的差距在于人工费用。

3、就算定价低一点，有什么不好？厂家既然敢于生产，质量肯定是有保证的，不会自己砸自己招牌。买高不买低，难道是买股票所谓的趋势交易？还是虚荣心作崇？

4、我承认：同样250的车，JC250买6600（我就是骑这车）和YBR250质量的差距是存在的，但并不影响日常实用，这种质量就是“边际质量”。各位有没有考虑多花15000只是买的边际质量。如果你不在乎这点钱或者你每次都是8000转换挡那就另当别论了。

5、还是那句话“只有神人没有神车”.

6、最后我要说，厂家怎么定价是有综合考虑的。

h8a8z8h

Originally posted by 意生身 at 2010-3-12 18:58:

15000元？太可笑了
这就是一个富有开拓精神的企业得到的回报？？！！
600卖15000元
那200就是5000元了！还不如卖杂牌车了
荒唐
虽然我买不起，我也觉得荒唐
买不起我可以买200 ...

这不可笑，一个产品的成本.利润及售价是由厂家决定的，钱江应该也不是当初的钱江了，据青蛙的报道又是收购又是投资办厂的，我想他第一桶金应该也掘到了，（要不不会有这么大的手笔，上亿啊兄弟！）他们应该也有新品研发.成本控制.市场销售等等部门，至于他产品的售价肯定不是由你意生身先生钱多（打个比方，不要生气）或我钱少的广大消费者决定的，这就像ybr250的成本及利润我们都不知道一样，但是市场是无情的，是检验你的工具，多少年过后你ybr250卖了多少？赚了多少？这一点我们兄弟就没必要争论了吧，600他就是卖一万也没问题，下面还有市场在检验他！毛说枪杆子里出政权，现在是我们是中国特色的市场经济但至少有了市场，市场就是老大！

摩棱人

一万五的600cc是儿童版。。。#040##040#

稻草1

个人认识不同,出厂价只能有厂家定了,我也真希望价格低点,但如果价格真的太低的话我不知我会不会去买.人有时就是这样

油果子

20000以内并非不可能，当然一切以厂家说了算。
1969年本田推出CB750的时候，以第一辆四汽缸，水冷，碟刹的摩托车震惊了当时的“摩界”，但是价格还比竞争对手英国凯旋的的双缸，风冷，鼓刹T100还便宜。因为当时的本田在品牌上是无法和凯旋相比的，日本人的人工费也远远低于英国人。当然可能也有借机占领市场的因素。

[ Last edited by 油果子 on 2010-3-12 at 23:08 ]

人鱼肉

手机顶帖！睡觉要顶一下……

东方剑

Originally posted by 人鱼肉 at 2010-3-12 14:47:




说出此价格的太搞笑了，意淫吧……不会低于四万的……

记得在90年代中后期，那时的中国市场是50、60、80、100排量的市场，任何一辆125都要上万，可钱江金丝猫125率先廉价入市，中国的125黄金排量一直发展到今天，从3000多到8000多都有，而且质量比原来不可谓没提高#036#(y)(y)(y)

lpfqws

Originally posted by 人鱼肉 at 2010-3-12 14:47:




说出此价格的太搞笑了，意淫吧……不会低于四万的……

倭本还怕你卖4W？你卖4W他就卖4.1W甚至是4W，你买哪个？恐怕你还是倭本车吧。

败家少爷

有竞争最好 商家的竞争 对我们只有好处把 至少能把质量当回事 能把价格当回事

人鱼肉

都在集体意淫了……

人鱼肉

Originally posted by lpfqws at 2010-3-13 00:03:

倭本还怕你卖4W？你卖4W他就卖4.1W甚至是4W，你买哪个？恐怕你还是倭本车吧。

去碣石600的或许能买到

意生身

去碣石花个1万或者不到1万，就能跌个600回来，大家的最爱，还是真的小日本原装

性格很不好

1.5W的话，以后肯定没人买125-250的排量了，全民钱江600。钱江完全可以垄断了。个人觉得200的排量卖1W，比较合理，600的话，出了也反正是买不起的。还是多考虑200这个排量比较好。

momoliss

600 CC 的车出来了 我一定买一辆
就喜欢四缸车的轰鸣声

Babyxiongmtm

Originally posted by 意生身 at 2010-3-11 23:56:
诸葛老大：我们经过商议，已经决定暂缓购置3部战鹰了，先等等看看钱江的电喷水冷。

支持你.

yuzhenno1

钱江的150以上的排量有看头了，继续观望

lpfqws

Originally posted by 人鱼肉 at 2010-3-13 08:09:





去碣石600的或许能买到

其实600卖多少不是大家说了算的，就是钱江说了也还要看市场的脸色。小日本以前就在中国上过CB机，由于价格的因素一样铩羽败阵。消费600的人毕竟是少数发烧友，越是这样对摩托的质量越是吹毛求疵，越是迷信既有的名牌。我不是说钱江车不好，但过高的价格就会害了钱江。

大冼

马甲好久没来爆料了…顶起！

小诸葛

Originally posted by lpfqws at 2010-3-11 22:08:
小诸葛谢谢你的PP和解说，不过可变四气门水冷发动机究竟性能如何还是个迷呀，能搞到具体的参数吗？当然假参数例外。另外，希望钱江能在太子车用上这款发动机

啥也没搞到，就搞到这些：
1，类型：并列4缸DOHC 4 气门水冷发动机
2，排量：600cc
3，启动：电启动
4，润滑：压力飞溅润滑
5，变速：6档往复式齿轮变速
6，供油：电喷
7，离合器：湿式多片摩擦离合器

小诸葛

而且600排量的发动机可能还有一种，好象还在开发，怪不得我看到钱江厂里的研发机构有很多国家的人，欧洲人、东洋人、当然还有我们龙的传人（大陆和台湾人），这次钱江好象是真的花了大价钱在搞技术了！

[ Last edited by 小诸葛 on 2010-3-14 at 14:50 ]