摩托车论坛

搜索
楼主: 小诸葛
打印 上一主题 下一主题

想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击,CBF1 ...

 关闭 [复制链接]

状态   [当前离线]

9621#
发表于 广东省 2009-10-3 08:16 | 只看该作者
Originally posted by 小诸葛 at 2009-10-3 16:14:

肯定是欧三战鹰!据说五本的新锋冀的报价是8300,还是网购价,那么小战鹰还是全新车型,若报价比新锋冀略高,也是在情理之中,若与新锋冀一样的价格甚至还低点的话,那就厂家之用心昭然若揭 ...

价格不便宜啊~~如果质量能达到10年前的车车还行~~~,一定是一厢情愿吧
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9622#
发表于 河南省 2009-10-3 08:31 | 只看该作者
原因1:为什莫国产的CBF125没有平衡轴?马甲解释是CBF125不需要装平衡轴震动就已很小感觉不出来。平衡轴影响动力;);)我想本田这样做最主要的原因还是为了降低成本而已,我门看欧三的雅马哈和铃木都加了平衡轴这一装置,CBF125难道比YBR-K的震动还小吗?这倒有点像战鹰当初没有设计直流照明一样,结果怎样?成了战鹰用户不能不提的遗憾!

原因2:CBF125的照片大家都见过了,弄个投票让大家和天剑K和铃木的外观比一下看国产CBF125小战鹰的外观得票差距大吗?应该差不多吧!有句话说一直被模仿从未被超越!本田为甚莫不直接把巴西的还有印度的CBF125小改一下投放,那样外观不是比现在要好得多?大家都评一下是咱们的好看还是人家的好看?

CBF125还没上市价格未定也就不好说,但是从CBX125的价格上看CBF的售价比YBRK能有很大的优势吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9623#
发表于 河南省 2009-10-3 08:36 | 只看该作者
Originally posted by 忠诚 at 2009-10-3 16:12:

我关心的不是昨天,也不是现在,而是明天。无论是谁做现在,都不要太长,我们才拥有好车骑。希望我们的国企当老大,现在还是现实一点,让本田夺回他应有的位置,不然的话也对不起本田的高层,更对不起在中国苦心 ...



   知我者忠诚兄也(y)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9624#
发表于 河南省 2009-10-3 08:39 | 只看该作者
Originally posted by 杏花村 at 2009-10-3 15:15:


        你说这话不怕大家笑话!你搞明白了没有啊?你真是太有意思了!!!哈哈哈


  笑话!本田在全世界是老大!大家都知道,但在中国他不是#030#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9625#
 楼主| 发表于 江西省 2009-10-3 08:45 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2009-10-3 08:59:

诸葛大侠
在你面前班门弄斧是要被大家笑话的
你是行业内的资深人士
其实很清楚本田、雅马哈、铃木在中国市场投放产品一直是缩水的
至于几者的最新版参数就有求于007兄弟了, ...

我们要有自信,CBF发动机制造技术都给了,还在乎不达到某一项功率指标吗?你还要看各车型开发时的目标群体,是否是电喷等等,我相信一流的企业卖标准,二流的企业卖技术,三流的企业卖产品,最差的企业卖劳动力!就欧三而言,就看国家发改委的要求了,本田产品的应对是用新技术的发动机,如国家发改委要求一万公里达欧三,本田就用改进化油器+碳罐+触媒就能应对,可国产品牌还用老机型的话,就是用电喷也只凑合啊!那本田为什么不用电喷?兄弟们想想,换新机型又要加电喷,那价格可想而知,若是国产品牌不按套路出牌,那本田岂不又是落个叫好不叫座,还谈什么市场占有率?
所以说人家有技术储备在那里,就看你国家的标准和市场环境,我相信CBF125用电喷肯定会更出色,我们要先抱怨执法部门,再抱怨国产品牌不争气,再抱怨自己腰包里的银子不容易饱满,最后再来抱怨这些狗日的却又必须向他学习的日本品牌!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9626#
发表于 河南省 2009-10-3 08:55 | 只看该作者
Originally posted by 小诸葛 at 2009-10-3 16:45:

我们要有自信,CBF发动机制造技术都给了,还在乎不达到某一项功率指标吗?你还要看各车型开发时的目标群体,是否是电喷等等,我相信一流的企业卖标准,二流的企业卖技术,三流的企业卖产品, ...



  诸葛先生这话又回到实际上来了,句句在理!顶一个!!!!!!!

579524bf-7c43-40fa-ab8c-9b2baa19b1e9.gif (92.1 KB, 下载次数: 61)

579524bf-7c43-40fa-ab8c-9b2baa19b1e9.gif
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9627#
发表于 贵州省 2009-10-3 08:59 | 只看该作者
大家都是行家


我只能每天站个位子等CBF
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9628#
发表于 陕西省 2009-10-3 09:19 | 只看该作者
Originally posted by 冲锋侠 at 2009-10-3 16:55:



  诸葛先生这话又回到实际上来了,句句在理!顶一个!!!!!!!

我在背后不说话,偷偷的顶。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9629#
发表于 湖北省 2009-10-3 09:25 | 只看该作者
小战鹰漂亮我非常喜欢
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9630#
发表于 山西省 2009-10-3 09:28 | 只看该作者
Originally posted by 冲锋侠 at 2009-10-3 16:39:


  笑话!本田在全世界是老大!大家都知道,但在中国他不是#030#


           “中国是摩托车大国,但不是强国!”这位大侠知道吗?
        劳驾大侠解释解释这是为什么?  
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9631#
发表于 山西省 2009-10-3 10:13 | 只看该作者
Originally posted by 冲锋侠 at 2009-10-3 16:31:
原因1:为什莫国产的CBF125没有平衡轴?马甲解释是CBF125不需要装平衡轴震动就已很小感觉不出来。平衡轴影响动力;);)我想本田这样做最主要的原因还是为了降低成本而已,我门看欧三的雅马哈和铃木都加了平衡轴这一 ...


          我们国产的有几个品牌的部分车款上就是装有“平衡轴”的,比如QJ125--7这款,等等。还有其他厂家的也有装“平衡轴”的,不知道该大侠骑过没有?震动如何?噪音如何?      

转载青蛙版主的贴(可能你已经看过了)


潜水多年,未曾谋面。
  小诸葛的强帖实在出乎意料,广大网友对新品的热度令人动容。
  本马甲在新大洲供职多年,对新品的事项略知一二。
  前一阵实在太忙,现偶有闲暇,在不泄露企业商业秘密的前提下,代小诸葛回答网友的一些问题:
  CBF125是否有平衡轴?
  没有。
  缘由:
  1、CBF125发动机是由CBF150缩缸而来,而CBF150在减小震动方面做足了文章(除去已说明的九项新技术外,还采用了滚柱轴承、通过减震橡胶和减震线圈并用来提升安静性、采用防震橡胶降低气缸散热片的放射音等措施),为判断CBF125发动机的震动程度,研究所特别邀请五十位普通的MC用户试骑,最后能指出未装平衡轴的CBF125车的用户只有两人!因此小诸葛骑行后未察觉就一点也不奇怪了。
  2、平衡轴本身并不是新技术,就象有网友指出的那样,早期的手扶拖拉机上都有此装置。与其他减震措施相比,平衡轴会造成发动机功率的明显损失,这对于国三发动机尤其明显。而CBF125的目标用户对速度的追求是第一位的。
  因此,平衡轴对于本身减震效果非常出色的CBF125发动机已成鸡肋,虽然有此装置会减少对手攻击的话题,但是从用户角度考虑,放弃成为必然。


[ Last edited by 杏花村 on 2009-10-3 at 18:14 ]
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9632#
发表于 安徽省 2009-10-3 11:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有道理。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9633#
发表于 山东省 2009-10-3 11:34 | 只看该作者
我们有道理继续等CBX150!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9634#
发表于 江西省 2009-10-3 12:46 | 只看该作者
我先顶!!!
   看样子只好怨自己钱包扁啊!!!希望CBF125不要超过7500,不然,我只好骑老车。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9635#
发表于 北京市 2009-10-3 12:53 | 只看该作者
可能就是那个价了,相差不会太大的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9636#
发表于 江西省 2009-10-3 13:01 | 只看该作者
我个人喜欢网轮!!!!巴西的就看起来不错啊!可我不能硬是不自己的喜好强加个兄弟们,不然,又可以便宜的!!!哈哈哈哈哈哈哈
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9637#
发表于 河南省 2009-10-3 13:09 | 只看该作者
Originally posted by 忠诚 at 2009-10-3 15:23:

既然是一样的,本田就没有优势可言,如果在加速和舒适性方面能优于铃木、雅马哈,那样也算是重拳出击了。

呵呵,兄弟还没看懂此题的意思,也罢,慢慢看吧。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9638#
发表于 河南省 2009-10-3 13:11 | 只看该作者
Originally posted by 小诸葛 at 2009-10-3 16:08:

忧郁兄弟的第二句话是一矢中的啊!在最大功率的单位里面都有转速,在转速很高的情况下的数据真有噱头之嫌啊!

君不见有些车车标注多少多少匹马力,请问1KW等于多少马力,那位兄弟帮忙算一下。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9639#
发表于 河南省 2009-10-3 13:17 | 只看该作者
Originally posted by 小诸葛 at 2009-10-3 16:45:

我们要有自信,CBF发动机制造技术都给了,还在乎不达到某一项功率指标吗?你还要看各车型开发时的目标群体,是否是电喷等等,我相信一流的企业卖标准,二流的企业卖技术,三流的企业卖产品, ...

葛先生说的句句在理,目前就是这种情况,意生身兄弟要想要电喷,就看欧三的执行力度了,政府卡的严了,就会有电喷车上市了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9640#
发表于 广东省 2009-10-3 13:23 | 只看该作者
一厢情愿
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-14 17:03

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表