想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

卡穆

Originally posted by 溜溜 at 2009-8-30 23:32:
中肯的应该说三大合资各有所长，饿也讨厌颇有用意的只说一家好话的人，毕竟那是对广大魔友的不尊重。也许毕竟这里是新本专区啊
顺便问问诸葛先生，SDH125-B是不是CBF发动机，如果是，那么这个发动机和即将上市的 ...

是一样的发动机，没有缩水，多个启动杆，价格预计相差2000左右

新本马夹

Originally posted by 冲锋侠 at 2009-8-30 10:24:
关键问题是本田的车现在高端用户看不上，低端用户买不起！至于说CBF125不需要震动以很小，因为还没骑过暂时不便评论！那为什麽在同样机型的CBF150上却加装了平衡轴系统！在YAMAHA，铃木都已经再加装平衡轴的时候本 ...

不知冲兄所说的高端用户是何标准？类似“天剑王”这类的？
这里提供内蒙赤峰市的摩友聚会的照片，也许您对中国摩托车“高端用户”的理解会有更深的了解。
另外，本田在北京的进口车销售店生意相当不错，排量大都在250CC以上。

江河湖海

CBX125的骑行感受：
  震动相比同门师兄弟和XXX和XX大为减小，几乎感觉不到没有平衡轴。提速更是没的说，朋友骑我的战鹰，我骑欧三万里行，也许是操控原因和我的战鹰的装备太重的缘故，竟然还没有欧三万里行提速快。比了被人称作高急速的XX合资车的提速，一个字，肉，那车跟CBF发动机没法比。同时起步，欧三万里行超越他足有50米。和提速最快的XXX合资车比较，欧三万里行和他比了个平手。噪音问题，毕竟是125的机器，噪音比我的战鹰声音更轻。急速测试，没有和那两个合资品牌和战鹰同向比较，为了安全问题，我只是一个人试了下急速，平路最高拉到118，再上不去了。

江河湖海

缺点问题，今天再测试一下，下午回答大家。

摩迷12号

Originally posted by 404755969 at 2009-8-31 07:53:
缺点问题，今天再测试一下，下午回答大家。

#005##005##005#

关注“航母”XD的CBX125试行报告。

:dance::dance::dance:

江河湖海

新大洲本田欧三万里行，也叫CBX125或SDH125-B，技术参数：长宽高2020X800X1065MM,轴距1297MM，最高车速大于等于（抱歉，不会打那个大于等于符号）90KM/H,制动方式前后毂式，前盘后毂式，工作容积125ML，启动方式，电脚，变速方式，五档国际，最大功率7.5KW（8000r/min),经济车速油耗小于等于1.5L/100km，三包期二年或20000公里。

小诸葛

Originally posted by sg007 at 2009-8-30 19:01:


我收集了一些资料，基本可以推算出它们的销量。

在大长江的某宣传资料中曾表示2007年其铃木车产量为120多万辆，据此推算2008年其铃木车销量约130万辆，而轻骑铃木的08年销量为56万辆，这两家合计已经近190 ...

007兄弟，首先，我认为你提供的HJ里面全铃木商标的数据不可靠，因为那是一本HJ的宣传册里面的话，它说“据行业报表统计数据”，你什么时候看到过行业统计数据里面豪爵商标与铃木商标的销量统计？另看下面那句话就知道了“在中国，无论是铃木商标的产量还是出口量，大长江均为最大。”这只不过是与轻骑铃木的所谓“真品铃木”争风吃醋罢了，我还是这样认为，大长江真正铃木商标的车销量有多少？只有铃木修与王董事长知道，还有就是“天”知道！纵使是这样，也不知本田在中国的销量排不上前十从何说起？

江河湖海

Originally posted by 摩迷12号 at 2009-8-31 08:07:



#005##005##005#

关注“航母”XD的CBX125试行报告。

:dance::dance::dance:

下午一定告诉大家。

小诸葛

沙发一个

摩迷12号

新本马甲XD：请问一下广东省江门地区什么时候有CBX125卖？？？？？？？？？？？？？？？

杏花村

大卡报到，继续关注

杏花村

坐板凳，看大戏

杏花村

怎么不见马甲出来啊

9号

Originally posted by 小诸葛 at 2009-8-31 08:12:
沙发一个

小诸葛没有抢到沙发，哈哈。

过路客

铃木在豪爵系里的销量最多也只有4/1左右.那有一百多万???你看街上跑的125-8的太子车这些顶杆机车子.

摩迷12号

小猪哥：请问CBX150的车架是使用CBX125的车架吗？？？？？？？？？？？？

杏花村

我收集了一些资料，基本可以推算出它们的销量。

在大长江的某宣传资料中曾表示2007年其铃木车产量为120多万辆，据此推算2008年其铃木车销量约130万辆，而轻骑铃木的08年销量为56万辆，这两家合计已经近190万辆了。

而在重庆建设雅马哈网站新闻里宣称其08年产量达到40万辆，株洲建设雅马哈07年的销量还不到10万，即使08年能增长一倍也才20万，因此雅马哈08年的销量我认为不会超过60万。

本田就简单了，新本和五本相加，08年的销量为171万，高于雅马哈低于铃木。


08年豪爵一年的总销量也不过300万辆，它怎么铃木就超过100辆呢？想不通？？？:laugh::laugh::laugh:

杏花村

在大长江的某宣传资料中曾表示2007年其铃木车产量为120多万辆，据此推算2008年其铃木车销量约130万辆，而轻骑铃木的08年销量为56万辆，这两家合计已经近190万辆了。

   ？？？？

杏花村

请问大虾在豪爵销量中，铃木系列占几成？

luxu728

Originally posted by 404755969 at 2009-8-31 07:51:
CBX125的骑行感受：
  震动相比同门师兄弟和XXX和XX大为减小，几乎感觉不到没有平衡轴。提速更是没的说，朋友骑我的战鹰，我骑欧三万里行，也许是操控原因和我的战鹰的装备太重的 ...

我知道兄弟拿和什么车比拉。


看到CBX125的提速不错嘛