想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

江河湖海

Originally posted by 心神合一 at 2009-7-28 12:26:
青蛙的冷水泼得好，不过我想成熟摩托人在选购车车时自然应该有一种平和务实的心态，这世界本没有神车，我们在有限的选择空间里只有选择适合自己的才是正确的。新本厂家确实应该多 ...

好多人的想法，心神版主说得对，厂家多听听摩友的意见很对。

大嘴河马

Originally posted by chyangwa at 2009-7-28 07:39:



除了我还有谁，呵呵。
不过我依然善意的提醒新本的厂家人员，调胃口的时间不要太长，发布以后迟迟不上市。
否则迟早换回来骂声一片的结果。免得这帖子最终将来会被演变成忽悠贴的样板。


cbf发布试驾 ...

赞成青蛙版主的做法，此帖已调动广大摩托爱好者的情绪，可谓调极了胃口，（至少我有些反胃了）。这种情况此前一段时间我也在此帖中提出过。有人老说本田低调，可此帖在这里显摆“神车”。一点也没有大厂的风范，我都怀疑新车出厂后是否真正能像某人说的神车一样，还是愿厂家尽早拿出成型车，真真正正对的起广大摩托爱好者的神车，老在这里胡吹八吹的，很让人讨厌的。

香烟爱上火柴

新本出的车子 目前我只对战鹰感兴趣！~至于CBF125在看了五本的09锋翼之后更别提了，更没兴趣了！~~有时候我也在纳闷 为什么同样的车子五本的看上去比新本更胜一筹呢？？锋翼跟金锐箭，CBF跟09锋翼 明明都是一样的车子 五本的做出来好看多了:P:P:P








[ Last edited by 香烟爱上火柴 on 2009-7-28 at 17:39 ]

香烟爱上火柴

小诸葛

Originally posted by chenjf67 at 2009-7-28 17:07:

赞成青蛙版主的做法，此帖已调动广大摩托爱好者的情绪，可谓调极了胃口，（至少我有些反胃了）。这种情况此前一段时间我也在此帖中提出过。有人老说本田低调，可此帖在这里显摆“神车”。一点也没有大厂的风范， ...

其实早就公布了上市时间表，现在我就来给你看点上市的照片吧。前四天DIO正式到货，我就迫不及待的先打开一个包装。

小诸葛

被包住了还是看不出效果！

小诸葛

一步一步来，就看到真面目了。

小诸葛

前大灯和前牌照。

小诸葛

自我拍摄的DIO艺术照，仿飞梦广告照片。

小诸葛

尾部正面和侧面。

小诸葛

发动机和后尾箱，这里特别值得一提的是，后尾箱与以往任何一款踏板的后尾箱安装都不同，这应该算是目前安装最合理最精致的，在后尾箱底部的四个螺丝孔用橡胶套住，然后再用螺丝固定，这样既安装结实，又杜绝震动和噪音！

小诸葛

新上市要货还是比较困难，只要到四个颜色，配置也不能完全符合要货计划。

江河湖海

欧三威武和欧三万里行怎么没见，上图才是王道。

过路客

好贴。到那里都一样顶。。。。。。。。。。

金属咆哮

个人认为：在国内本田的踏板车远远不如光阳，雅马哈的漂亮，感觉本田的踏板很不协调，很丑。个人观点，大家别扔砖！

爱是永恒

DIO感觉改变不是很大，无法让人眼睛一亮，这种款式满街都是，咋一看，还特别像豪爵天鹰

爱是永恒

Originally posted by 金属咆哮 at 2009-7-28 19:14:
个人认为：在国内本田的踏板车远远不如光阳，雅马哈的漂亮，感觉本田的踏板很不协调，很丑。个人观点，大家别扔砖！

同意，虽然我们现在还是农村。但是跟10几年的农村已经不一样了，我们审美进一大步了，车款却进小一步。虽然本田是老大，当心被老二老三.....扯下

小诸葛

Originally posted by 爱是永恒 at 2009-7-28 19:47:
DIO感觉改变不是很大，无法让人眼睛一亮，这种款式满街都是，咋一看，还特别像豪爵天鹰

我可以这样说，很多人没有感知DIO，光从外表发表一些看法也是正常的，但我可以这样说，DIO125不管从做工、发动机、排放、轻巧性、加速性、噪音等方面都是一款相当出色的车，这车没有多余的赘物，连脚踏板都直接做成防滑的，没有橡皮脚垫，与巧格风格差不多，巧格加速性是目前国内踏板车中的佼佼者，其耐用性，动力性没得说啊，而DIO125在动力性、耐用性上不会逊色巧格，但噪音、外观、舒适性上还要超过巧格，所以我看好DIO。

当徐浪已成往事

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-28 19:59:

我可以这样说，很多人没有感知DIO，光从外表发表一些看法也是正常的，但我可以这样说，DIO125不管从做工、发动机、排放、轻巧性、加速性、噪音等方面都是一款相当出色的车，这车没有多余的赘 ...

大概的价位，应该要透露一下！

香烟爱上火柴

还是巧格要好看点