想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

过路客

很期待新本太子。希望快点出。

pulushiji

任顶到上万页也顶不出个CBF250来!——还要怎么个顶法
难道金锐箭款以后就是CBF250？
人家YBR250已上巿多久了?  不是说大地也要上250了?!

金属咆哮

在C国，本田比雅马哈中庸的多！看看天剑王就知道了！(借用一下牛刀兄的图！)

江河湖海

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-7-24 01:12:
还是觉得CBX150 好看。WH150 看不惯那个悦冠型

顶一下，香烟说得对，CBX150耐看，WH150那个外观看不惯。

花样年华

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:58:

极具时代感的美式太子。

请问马夹先生,是不是还有一款150街车也同时发布?我隐约记得你好像说过，这款150的外形设计相对战鹰来说是颠覆性的,这是新本的新旗舰。难道是电喷水冷中央减震？

wzqwzq98

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:58:

请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?
请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?
请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?

小诸葛

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:33:

主要差异点：
ＣＢＸ强调强悍，而威领突出时尚。
ＣＢＸ有平衡轴，而威领没有。
ＣＢＸ前挡泥板是不锈钢材料，而威领是塑料。
ＣＢＸ前减震器带防尘套，而威领没有。
ＣＢＸ消音器隔热板是镀铬，而威领是黑 ...

官方发言就是官方发言，让消费者选择吧！

小诸葛

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:55:

发动机与车体的匹配程度也会影响到震动，毕竟金锋锐的车架历史久远，自然比不上CBF125，发动机与车体是原配啊，二婚自然没有原配和谐。

一矢是的，言简意赅，比喻贴切，太有才了！:laugh::laugh::laugh:真是原配的看得舒服。

小诸葛

Originally posted by ak38043804 at 2009-7-24 07:32:
Quote:
Originally posted by qtds2007 at 2009-7-23 11:25:

能解释一下为什么不带平衡轴的CBF125,用的什么技术把震动控制的这么好?  



活塞等做往复运动的部件是发动机产生震动的核心来源。
在ＣＢ ...

这个可以想象，CBF150肯定比CBF125缸径要大，那么毫无疑问，活塞、环、都达不到CBF125那样的重量指标，再加上CBF150工作容积大，功率大，爆燃时对下方和侧方的冲击力肯定比CBF125要大，加上平衡轴后，这些震动抵消很大，但功率下降的幅度是在正常可接受范围之内，这不就解释完了吗？呵呵，我是看到马甲先生的帖子后才知道这样解释的，现炒现卖，莫笑莫笑，笑人齿缺日口窦大开:laugh::laugh::laugh:

香烟爱上火柴

CBF号称9大技术，OTR号称6大技术。。哪个能人能看出OTR少了哪3大技术吗？？？？？#031##031##031##031##031#



[img]


[ Last edited by 香烟爱上火柴 on 2009-7-24 at 10:25 ]

小诸葛

Originally posted by 金属咆哮 at 2009-7-24 08:42:
在C国，本田比雅马哈中庸的多！看看天剑王就知道了！(借用一下牛刀兄的图！)

这个在新本的新品发布会上，本田技研（中国）本部副部长崛次达先生就自我检讨过，说以前只对中国的30-50的人群的产品关注的较多，没有迎合好新生代的口味，从2006年本田就试图在这方面有所改变，战鹰上市就是一例，接下来还会是怎样迎合新生代的口味？用什么产品？我们拭目以待。

105078866

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-24 10:29:

这个在新本的新品发布会上，本田技研（中国）本部副部长崛次达先生就自我检讨过，说以前只对中国的30-50的人群的产品关注的较多，没有迎合好新生代的口味，从2006年本田就试图在这方面有所改 ...

30-50的人群 改成20-50就OK了··

小诸葛

Originally posted by wzqwzq98 at 2009-7-24 09:54:

请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?
请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?
请问马夹先生,CBF125的原装轮圈能装真空胎吗?

这个马甲先生肯定不会正面回答你，因为这又涉及到改装，但我建议你，一般原厂设计好的，最好不要去改装，实在要改，听说有一种自补液，在你将真空胎装好后加进去，可以管一年，否则是非常危险的，因为CBF125轮圈要装真空胎也装得进，但一旦气压不足，就会发生突然跑气的危险！！！

小诸葛

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-24 09:24:

请问马夹先生,是不是还有一款150街车也同时发布?我隐约记得你好像说过，这款150的外形设计相对战鹰来说是颠覆性的,这是新本的新旗舰。难道是电喷水冷中央减震？

不是马甲先生说的，是我说的，马甲先生要是敢说，饭碗就成问题了，呵呵，这就是有马甲先生在，还要我在这里混一混的原因！呵呵~

十年摩一剑

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:58:

极具时代感的美式太子。

如果是真的,那可是个大好消息啊!
到现在国内还真没有一款动力与外型都好太子啊.看样子本田要先动手了.

十年摩一剑

新本的美式太子,马甲先生,能不能发个PP上来看看!
大概什么时间有出来呀?

金属咆哮

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:58:

极具时代感的美式太子。

暗示这款车很重！！！！！！！整备质量不会低于150KG!

三驾马车

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-24 06:33:

主要差异点：
ＣＢＸ强调强悍，而威领突出时尚。
ＣＢＸ有平衡轴，而威领没有。
ＣＢＸ前挡泥板是不锈钢材料，而威领是塑料。
ＣＢＸ前减震器带防尘套，而威领没有。
ＣＢＸ消音器隔热板是镀铬，而威领是黑 ...

谢谢马甲先生的详细解答，其它的差异都不算什么，最关键的是有无平衡轴的差别会左右人们对这两款车的选择。

应该这样说：喜欢舒适、震动小的就选CBX150，喜欢动力强、可靠性高（少一个平衡轴零件可靠性应该高一点）的就选择WH150。类似于天剑和五本A的选择吧。

[ Last edited by 三驾马车 on 2009-7-24 at 12:29 ]

龙飞狂舞

实在是想不通O版CBF125到国内会变得面目全非。本田的保守使一款最有灵气和动感的小排量车和国内摩友们无缘。另外，嫌车屁股太翘，半包不好看的人你大可以买别的款式呀，什么GT，YBR，EN，金锋锐，锐箭，多了去了。

稻草1

在看在顶在等!明年三月可定!