国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

cjiming

礼貌回帖……

lu114499

豪爵铃木锐爽125-3e是不是担缸机，请楼主说明一下。

嘉陵小六

#041#

任泓静

严正声明！此帖在全世界只有一个沙发。本人是该沙发的唯一合法代表。自古以来本人一直对该沙发行使着主权。沙发两边的扶手是沙发不可分割的一部分，任何企图想制造两个沙发，或一个沙发一个扶手的行为，都必将遭到包括中国人民在内的全世界人民的反对！各族人民反对沙发分裂、维护沙发统一、维护沙发稳定的决心是坚定不移的，任何破坏沙发稳定、制造沙发分裂的图谋都是不得人心的，是注定要要失败的

耶律浩南

太专业了喔！我顶。

liufengyu

学到了不少知识。。。。顶
我用的是豪爵的车，现在发现了这问题，可我以后还要买豪爵的。。。。
豪爵每个零件的做工都很不错。。。。至少在同价位的摩托车，没有豪爵的皮实耐用
本田发动机是不错  可在别的零件上 就远远比不上豪爵的。。。
我不是专业人员，我不懂得车子的原理，但我知道，皮实耐用最适合老百姓
宁愿多花点钱买钱  也不愿意经常去免费维修

liufengyu

学到了不少知识。。。。顶
我用的是豪爵的车，现在发现了这问题，可我以后还要买豪爵的。。。。
豪爵每个零件的做工都很不错。。。。至少在同价位的摩托车，没有豪爵的皮实耐用
本田发动机是不错  可在别的零件上 就远远比不上豪爵的。。。
我不是专业人员，我不懂得车子的原理，但我知道，皮实耐用最适合老百姓
宁愿多花点钱买车  也不愿意经常去免费维修
3年4W5公里的125-8 机头肯定没动过  离合片也没换过 火花塞没换过
就换三大件 轮胎  机油  别的地方真没动过。。。。
有做拉货  摩的  
同时买车的朋友  本田  YAMAHA都比我的车贵   
可他们的车早就不行了  离合片换了  轮胎比我先换  还有油封之类的
过年几辆车靠近  相互开了下   就我的豪爵 他们感觉没变

钻豹运动版

路过看看

代传明

#027#(g)

代传明

每日一顶

zps0287

学习了，我的也是铃木GS125。

千里单骑万里行

凸轮轴与缸体接触部分的螺纹起到了使机油快速流过，从而形成一层油膜的作用，也就是说凸轮轴是悬浮在机油中，不与缸体接触，转速越快，效果越明显。
雅马哈，本田发动机 大都是在六千多转就可以达到80的速度，而铃木的却要八千多转，这就是高转发动机跟中低转发动机的设计区别，理论上，“担缸机”更加先进

随行由我

酱油路过

GPRS3

顶   顶    顶

宇焕

LZ不懂的太多了，大排量跑车都是这样设计的，配气凸轮轴颈直接担在缸盖和缸头凹槽上.

非凡老爹

Originally posted by 跩 at 2007-2-24 22:34:



磨坏机头的情况是有的，比如油道淤滞堵塞，凸轮轴仓无油供应，轴承机要换凸轮轴、气门杆，担缸机要换凸轮轴、气门杆、缸盖、缸体。
有人开GS铃木王10年也不用开缸，但他10年只开3万公里，1千公里换机油，不 ...

gz150-a也是这款发动机吗

183595026

Originally posted by 跩 at 2007-2-24 22:34:



磨坏机头的情况是有的，比如油道淤滞堵塞，凸轮轴仓无油供应，轴承机要换凸轮轴、气门杆，担缸机要换凸轮轴、气门杆、缸盖、缸体。
有人开GS铃木王10年也不用开缸，但他10年只开3万公里，1千公里换机油，不 ...

下雨天不走。你这样买摩托车有什么用。。就平路走。。。

284394421

技术贴···········

自由旅行

与这个原因有关，我选择了GT125，目前还没找到“担缸机”先进性的充分证据，至少别的公司未采用，所以更愿意接受滚动轴承或衬套(如汽车那样的)结构。顺带附两张铃木大排越野上的“担缸机”照片。

骑士1

听说大排摩托车都没有使用滚动轴承吧！楼主能解释一下原因吗？