国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

骑摩托拉风 · 发表于江苏省 2012-4-10 10:35

楼主说的是对的！我曾经听一位卖车的人说的“担缸机”，说是容易烧缸头，劝我不要买铃木，建议买雅马哈或者本田，当时我不知道什么叫做“担缸机”，就没当回事。结果还是在他家买了铃木#041#。今天终于知道详细的解释了！;(

xiangjun0327 · 发表于北京市 2012-4-10 12:19

铃木车发动机起温快那是他的一个专利造成的发动机的正常温度可以参考宝马汽车或者是摩托车理论上发动机的温度越高燃油效率越高你所说的担缸机其实查看一下大排量或者是汽车有多少不是这样的设计轴承转速是有限度的五本缸头部分的早期不正常磨损是设计还是工艺还是材质问题我无法考究但是国外的我见到的配气结构的凸轮轴用轴承支撑的也有很多具体你可以参考一下泰国车型

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-10 12:33

支持楼主

allstar90 · 发表于四川省 2012-4-10 13:09

顶顶。。。。。

传说中的色鬼 · 发表于陕西省 2012-4-10 14:08

新手前来围观，技术贴支持！

hjmoto · 发表于上海市 2012-4-10 14:31

关键机油泵不许耍性子罢工哦。。。。缸头凸轮轴的正常工作全靠油道打上来的机油润滑，拆开看看本田的CBR系列缸头看看或本田的VETC技术就知道这个技术只要加工精度到位是完全没必要担心的，况且还能省材料省配件省加工费嘛，那不是小日本最热衷的吗？

qcdsb · 发表于云南省 2012-4-24 04:39

飘来飘去

ximocnc · 发表于河北省 2012-4-24 07:06

支持一下楼主

nightcat · 发表于上海市 2012-4-24 07:07

路过看看

gz7380067 · 发表于天津市 2012-4-24 07:36

好贴，就得顶！！！！

qq674800452 · 发表于湖北省 2012-4-24 07:41

楼主的想法是好的``多谢提醒``我也是开的EN````但是怎么说呢``你说的这个凸轮轴``滑动配合的问题吧````我认为各有各的优点`跟缺点吧``````毕竟轴承的噪音会更大``如选择套子`是否会更好呢````

zhouxiaowu · 发表于浙江省 2012-4-24 09:47

领教了大师啊

蓝色闪电 · 发表于天津市 2012-4-24 11:22

Originally posted by botlan at 2007-2-24 22:22:
但是为什么有这么多的suzuki车主说自己的车开了十几年发动机都没有坏过呢?甚至连开机都没试过
这说明技术只有越来越成熟
一个技术的出现肯定有它的原因,只有在不断的否定中才能愈催完善

严重同意！

acelangzi2046 · 发表于山东省 2012-4-24 11:54

各有所长没有完美的

cx009325 · 发表于北京市 2012-4-24 11:57

滑动轴承，滚动轴承是不一样的

吉米郎 · 发表于山东省 2012-4-24 13:02

技术贴，有技术含量，虽然看不懂，但很佩服，顶一个！

408530350 · 发表于陕西省 2012-4-24 13:13

我真的学习学习

Sky'迷 · 发表于重庆市 2012-4-24 13:34

我不是来抢沙发的

为学热车买天剑 · 发表于河北省 2012-4-24 14:10

Originally posted by 坐井观天 at 2007-9-3 15:01:

老兄：有点怀疑你是否搞机械制造专业的，“担缸机”我怎么从来没听说过，是我孤陋寡闻？反正我从毕业开始搞摩托车开始就没听过，才铃木公司干的几年间也没听说过。
滚动轴承的结构相信大家都清楚，在沟 ...

铃木车发热量大是因为压缩比弄得大建设雅马哈的骑士车不都是10：1的吗铃木的不全是10：1的吧难道比建设雅马哈的压缩比还高
铃木发热量大是不是因为它功率大在转速高呀？

aget · 发表于北京市 2012-4-24 15:38

我看了好久看到我困了直接飞到后边来留贴 4月22号 EN125-2车到我们店来维修拆开就像LZ发的图片一样完全的磨损了比楼主发的图片还严重直接换掉不过车主自己也说车开了好久工作忙没换机油拆开机油滤芯完全的报废估计是不知道保养不过我们这个小县城还是第一次换杠头因为很少有车换的我们店也是摩配的批发店估计有个半年才有人来进一个.....觉得还是保养的问题新人留贴把刚刚好碰见的问题发上来

国产铃木设计隐患----“担缸机”、单螺栓联接车架

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