高金1200，全网首发最多高清照片，含价格预估！

laub · 发表于重庆市 2021-12-7 14:17

神经过的国度发表于 2021-12-7 22:13
我也是去买大飞，被告知“不接收订货”

是的，大飞不是什么神车，就是车型特别合适我们这类摩友。这种合适的车型，至今没有同类竞品。

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-7 14:21

本帖最后由神经过的国度于 2021-12-7 22:23 编辑

其实挺悲吹

就一个被无数网友bs的空冷单缸低输出发动机

性能和品质都不出众

国内那么多主机厂，也没仿出一个真正像样的来

所以说

水冷头还是风冷，单缸还是多缸

仅从结构上来判断发动机的优劣是一种头脑简单的做法

青取于兰而青于蓝，这才能算本事

国内市场就是这样

已经被带歪了

水冷、大排量、高配置

就是好车

关键

价格便宜量要足

laub · 发表于重庆市 2021-12-7 14:29

神经过的国度发表于 2021-12-7 22:17
其实VTR250真心是不错的呢

这车不错，但是看脚踏位置，我觉得我骑上去会憋腿，骑不了坐久腿就累了。

laub · 发表于重庆市 2021-12-7 14:32

神经过的国度发表于 2021-12-7 22:21
其实挺悲吹

没有标准或者故意模糊标准，厂商和自媒体都这样混。

我高度怀疑现在国产的单缸风冷125发动机的性能，还不能达到50年前日本原厂同类型发动机。

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-7 15:13

拜一十三年或者一十一年制度所赐

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-7 15:14

laub 发表于 2021-12-7 22:32
没有标准或者故意模糊标准，厂商和自媒体都这样混。

我高度怀疑现在国产的单缸风冷125发动机的性能， ...

请看价格份上

zzzx · 发表于河南省 2021-12-8 00:38

神经过的国度发表于 2021-12-07 22:17
其实VTR250真心是不错的呢

rt~

16175505
（关于图片版权的声明...

东瀛小杜卡迪...

机械感满满，洗车店的噩梦。

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zzzx · 发表于河南省 2021-12-8 00:41

神经过的国度发表于 2021-12-07 20:29
貌似对GK来说，应该不是啥问题了吧

曾经的Magna250、VT&VTR250无不经典
...

这个一体缸需要的3d加工技术如今不算先进，但是就怕不出量...那车床生产线成本就大了..如今这市场量没几个老板赌得起...

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神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-8 04:43

我们不是制造大国

而且勇于创新么

发动机小case，对我们的制造能力来说

zzzx · 发表于河南省 2021-12-8 05:32

神经过的国度发表于 2021-12-8 12:43
我们不是制造大国

而且勇于创新么

这样的发动机门槛还是挺高的就怕价格高了曲高和寡
现在的主机厂还是图个走量 ...这个排量只有骨灰玩家看得上...年轻的还是喜欢大排多缸...

lewx · 发表于北京市 2021-12-8 05:34

神经过的国度发表于 2021-12-7 22:17
其实VTR250真心是不错的呢

卡蛋，坐垫削的太多了

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-8 06:29

lewx 发表于 2021-12-8 13:34
卡蛋，坐垫削的太多了

女骑，也可以啊

再一个

我们设计制造能力那么强，完全可以改

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-8 06:31

本帖最后由神经过的国度于 2021-12-8 14:33 编辑

zzzx 发表于 2021-12-8 13:32
这样的发动机门槛还是挺高的就怕价格高了曲高和寡
现在的主机厂还是图个走量 ...这个排量只有骨灰玩家 ...

250游走街头和穿越城际还是轻松加愉快的

但说到价格么

确实要命

三万三千六百八降到两万块

两万九千八降到一万六千八

要了这些经销商的命啊

zzzx · 发表于河南省 2021-12-8 06:48

神经过的国度发表于 2021-12-08 14:31
250游走街头和穿越城际还是轻松加愉快的

但说到价格么

确实要命

...

主要还是上游把价格压下来了

上游产品500只要三万多，250要快三万肯定卖不动...

便宜大碗的都喜欢，也顾不上合适不合适了。

真在乎操控舒适油耗续航的也都是有钱的主儿...大贸小毛都行...老油条看看就解渴了...

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lewx · 发表于北京市 2021-12-8 07:37

神经过的国度发表于 2021-12-8 14:29
女骑，也可以啊

女骑男骑都有胯骨，没有蛋胯骨也容易受伤

410092020 · 发表于辽宁省 2021-12-9 00:52

laub 发表于 2021-12-7 11:56
感谢分享。这个车保有量不大，而且不少摩友也很关心这个品牌的发展，作为高金的车主，如果车子有什么毛病 ...

售后网点太少，基本都是在网上直接找客服解决，换过一次前刹车卡钳，因为漏油，但是等了半个月才发货，这期间催促多次。

peopleboy · 发表于山东省 2021-12-9 01:11

沂蒙夜猫发表于 2021-12-3 20:52
我说一说我对复古车的看法：复古车首先漆水，电镀，车架这块耐久度一定要好，车友骑个十年八年的，车子整体 ...

照着CB1300逆向研发，安全高效。对于高金来说，有个两三千万研发费就可以了。
只是这个厂目前还没有这个打算，
看他们研发人员说的研发过程，研发思路还是路边作坊的水平。
这个就没办法了。
基本是草台班子。
你能想象，这个高金摩托研发车架的工程师，一个车架只投入了一个样品？

就是外行，也能感觉出他们就是想做一台能跑就行的车罢了。

peopleboy · 发表于山东省 2021-12-9 04:08

神经过的国度发表于 2021-12-8 12:43
我们不是制造大国

而且勇于创新么

很好理解，
过去几十年，所有的中国摩托车大厂，都在125摩托车发动机价格从三千多块降到不足1000块钱的过程中狂欢。
越大的厂子，里面的这种毒化思想越重，
光是内部转换脑筋的阻力都太大了。
比如当年诺基亚，在功能机和塞班机要转为智能机时就遇到了巨大的内阻。

这个情况也发生在汽配业。
我以前所在那个汽配业，头部的几家厂都死在这上面，
一直生产老产品，安逸，也带来了思维的固化。

沂蒙夜猫 · 发表于山东省 2021-12-9 04:51

peopleboy 发表于 2021-12-9 09:11
照着CB1300逆向研发，安全高效。对于高金来说，有个两三千万研发费就可以了。
只是这个厂目前还没有这个 ...

假设我消费这种价位的复古车，除非特别便宜，否则水冷的引擎我是不会考虑的。
我个人特别迷恋CB1100那种带散热鳍的大型风冷机。那种才够味

神经过的国度 · 发表于河南省 2021-12-9 05:06

沂蒙夜猫发表于 2021-12-9 12:51
假设我消费这种价位的复古车，除非特别便宜，否则水冷的引擎我是不会考虑的。
我个人特别迷恋CB1100那种 ...

也停产