第一个视频 USR125，90码之后再加速

mmzyfn

怡悦有加LL 发表于 2019-9-28 13:08
再这么下去，你的视频能不能录完都是问题！万元踏板，无需争论！

一定要鼓励三蛋把剩下的视频录完。
今天只探讨了车辆动力性，后面还有制动性、操纵稳定性，都需要讨论一下。
我记得还有一个ABS争论来着，《汽车构造》也提前给他准备好了

廊坊如风

这么个踏板子至于么  也许哪天就成了传说


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mmzyfn

摩界老兵之风云再起 发表于 2019-9-28 13:18
厉害了，你是真正的大神，你用实力打了某些人的脸。不过我感觉某些人的脸皮太厚，打一次两次感觉不到。
...

咱不撕逼，不扯皮，不耍流氓，只聊科学和专业。
人吹牛逼不可怕，谁还没说过一两句大话了，但是不要试图把自己吹的每一个牛逼都圆上，而且还如此一本正经，嚣张跋扈的，这非常不符合社会主义核心价值观。

四大名捕

豪爵铃木是神车？买济南铃木是因为穷？


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zym007

能看出楼主说话喜欢夸大其词，怕是你对推背感有什么误解，我自己也骑125的踏板，也就那么回事了，90后你还想要加速都得悠着来，这个时候哪来的什么推背感


对于abs我的个人理解是当轮胎在制动过程中出现抱死打滑的时候abs介入，手动操作怎么可能反应的过来，轮胎抱死的瞬间你就滑出去了，

mmzyfn

摩界老兵之风云再起 发表于 2019-9-28 13:34
三蛋的手动ABS他就不要争论了。除非三蛋说图片中这个人说的是错的，他比图片上这个人还专业。

图上这个人我不认识，他说的也是事实，人的判断和操作周期远大于传感器、ECU和电磁阀的配合，但这不算是最致命的问题。

干燥铺装路面，峰值附着力系数通常出现在15%~20%滑移率左右，故而ABS存在的根本目的是将轮胎滑移率控制在10%~30%。在行车制动工况前提下：轮胎在纯滚动状态下，车辆操控性得以最大保留，但是制动效果最低，制动距离过长，不安全
轮胎在纯滑动状态下，制动效果尚可，但是车辆基本丧失操控性能，就是通常所说的侧滑，也不安全
真正的难点是何等水平的老司机敢声称自己能将轮胎滑移率控制的如此精确
所以我同样期待人工ABS的视频，人工ABS的诞生可以为我国汽车行业每年节省利润不可估量。完美欧美供应商在精密阀体供应链上的垄断。

雅皮

作为没有虽然很讨厌你，但也不希望你出事故


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四大名捕

125.150的车90以上都靠悠上去的，哪来的推背感，除非大排


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queryselect

mmzyfn 发表于 2019-9-28 14:01
图上这个人我不认识，他说的也是事实，人的判断和操作周期远大于传感器、ECU和电磁阀的配合，但这不算是 ...

很佩服 您的 理论功底扎实
想请教一下
如果 车辆处于一个理想环境中 即 没有任何阻力的 环境中
那么全油门开度下，lz 说的 90-95 2.5秒  90-100 5秒 这个会实现吗？

mmzyfn

queryselect 发表于 2019-09-28 15:14
很佩服 您的 理论功底扎实
想请教一下
如果 车辆处于一个理想环境中 即 没有任何阻力的 环境中...

不用理想状况，现实情况中都可以
只要发动机够强，别说5秒90-100，0-100都绰绰有余。
简明一句话喝多少油，干多少活
125cc能喝多少油，能指望他干多少活


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沉默源于失落

mmzyfn 发表于 2019-09-28 01:08
又开始闲扯。
第一，这平均加速度是你一直在叫的，不是我提出来的，不要把球踢给我，这锅我不背。我一直主...

这个是正解，尾数已经过了峰值扭矩，再结合车子的功率，90-100的加速这125的小踏板还有推背感有点夸张了！但是你们都很牛逼，我的车子是UY125，加满油也就250-270左右，你们动不动就三百往上！怎么骑出来的。！


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沉默源于失落

passwill 发表于 2019-09-28 01:34
usr是好车，uu除了发动机都是渣，没毛病。

USR是不是好车我不知道，但是我觉得铃木发动机也就那样，UY125还没本田的安静，我的车子骑了470公里，现在发动机噪音大的要命！更不要说做工了，除了2个大灯让我改装的时候多花点钱，车子大一点点，避震舒适一点点，真挑不出这车的优点了！


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zhengsl

车速不错，要说会有推背感很难让人相信。。。这样在隧道里飙车非常不安全，还可能害人害己，真不建议这么做。

zmkailxq

mmzyfn 发表于 2019-9-28 01:56
合工大毕业。
本意是跟您较个真，顺带做个科普了。
现在看来您这基础知识不是差的一星半点，是我有点不自 ...

别和他争论了，之前就说应该让豪爵官方出面来证明，别人说的都白扯。想想豪爵官方敢来支持他么？论坛又不是豪爵没入住，能看不到？豪爵顺便给他颁奖，难为这孩子了。

arrowking_1981

大家都散了吧，楼主其实想证明的是USR在125风冷踏板里面属于制动不错，车架稳定性好，90之后的提速还可以！

ZC218

mmzyfn 发表于 2019-9-28 12:58
“计算最大加速度肯定不可能了，那就取平均值吧，因为本身90-100就不是一个瞬间，而是持续加速，纯瞬间加 ...

一看就是高数学霸