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楼主: xiaoyanggao000
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第一个视频 USR125,90码之后再加速

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121#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:02 | 只看该作者
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122#
发表于 北京市 2019-9-27 17:08 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 00:45
那跟平均g值又有啥关系,我和老兵讨论的是加速g值,你跟我说需要的动力有啥关系

又开始闲扯。
第一,这平均加速度是你一直在叫的,不是我提出来的,不要把球踢给我,这锅我不背。我一直主张,你算这个平局加速度没有任何意义。
第二,你认为2.5秒可以90-95,等同于5秒可以实现90-100,这绝对是天方夜谭
第三,你们聊推背感,是要评估加速度,即时加速度当然是和驱动力正相关啦。
你试验视频工况下,车辆极速104,在车辆接近极速的状态下,发动机转速肯定已经越过扭矩峰值转速区间,发动机扭矩输出急剧下降,同时风阻等阻力急剧上升,所以作用在车轮上实际有效驱动力渐渐趋近于零,理论上这个车速下车辆加速性能已经是强弩之末,是车辆动力性能最薄弱的区间。如果这个状态下车辆驱动力造成的加速度都能被描述为有推背感的话,那依此反推,前面0-90的过程应该对应为随时可以起飞,按照你视频状态下车辆总重200kg,提供的轮胎附着力有限,在发动机峰值扭矩区间下怕是烧胎烧到爆了


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123#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:11 | 只看该作者
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124#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:14 | 只看该作者
mmzyfn 发表于 2019-09-28 01:08
又开始闲扯。
第一,这平均加速度是你一直在叫的,不是我提出来的,不要把球踢给我,这锅我不背。我一直主...

人家说得没错啊,平均G值一样,人家就认定这个了。至于我问他的那些啊,你没看到人家说了啊,你管我啊!人家理解的推背跟我们不一样,人家认为90-95花2.5跟90-100花5是一样的,你认了就行了。睡觉吧!两个条件都不一样了,G值还一样也是牛逼了。可能前面是125,后面得150做到。一辆usr,90-95花了2.5,90-100花多少?什么?是5啊!它们G值一样啊!堪称实际!既然90-100达不到5,车都不一样了,还有同样的G值,牛逼


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125#
发表于 北京市 2019-9-27 17:17 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:11
我们就讨论一个很简单的东西,离心力,平均g值, 没有讨论什么驱动力,别告诉我人在车上受到的离心力不同...

基本概念你都没搞清楚。
一,你们这个讨论跟离心力不沾边,离心力是圆周运动,您没转弯,也没绕圈,没有离心力
二,你再次把平均加速度的概念拉进来了,我上面说过了,不再解释。
三,你想讨论推背感,推背感的根本就是驱动力,驱动力制造的加速度,加速度作用在你的身体造成的拉扯和推压就是您说的推背感,
抛开驱动力谈推背就是耍流氓


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126#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:19 | 只看该作者
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127#
发表于 北京市 2019-9-27 17:22 | 只看该作者
passwill 发表于 2019-09-28 01:14
人家说得没错啊,平均G值一样,人家就认定这个了。至于我问他的那些啊,你没看到人家说了啊,你管我啊!人...

我只是最近想要买个摩托跑通勤,来这论坛了解了解口碑,我也不懂UU,我也不懂USR,也许都是好车,也没准都是渣渣。
只是看不惯一些人一本正经地胡说八道


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128#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:25 | 只看该作者
都快成过街老鼠了还天天沾沾自喜,一个125踏板天天跟你扯推背感这那地,跟几个大排摩友出去玩过几次就觉得自己也骑得大排,这论坛里面愿意回复你几句的人都当你是阿Q和孔乙己的结合体,也就逗你图一乐。早点成熟起来吧,孩子。


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129#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:30 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:19
放屁,我说的是平均g值还有离心力,你坐摩托车上什么都不扶着,脚悬空,简单加速你保持一点不动试试?不知...

回归正题!我开小车从90-95,花3秒,没觉得有推背感,况且usr还没背靠,所以我觉得你从一开始就是放屁


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130#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:31 | 只看该作者
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131#
发表于 北京市 2019-9-27 17:31 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:11
我们就讨论一个很简单的东西,离心力,平均g值, 没有讨论什么驱动力,别告诉我人在车上受到的离心力不同...

你确定需要全套公式么,恕我精力有限,不能帮您搬运齐全,但我尽力给您更详细的建议。
首先您先自学一下微积分,高等数学上册就够用了,然后买本汽车理论,注意要清华出版社的版本,更易懂一些。
另外提醒一下,光有公式不够用,我刚告诉您要百度一下内燃机的外特性曲线,如果网上内容不够详细,建议您再买两本,热工基础和内燃机理论,吉林大学出版的汽车构造上册可以更好的让您理解多一些细节。


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132#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:32 | 只看该作者
我0-5走起来花了2.5秒,所以我们G值一样。结果就是,我走的速度有推背感


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133#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:33 | 只看该作者
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134#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:34 | 只看该作者
mmzyfn 发表于 2019-09-28 01:22
我只是最近想要买个摩托跑通勤,来这论坛了解了解口碑,我也不懂UU,我也不懂USR,也许都是好车,也没...

usr是好车,uu除了发动机都是渣,没毛病。


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135#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:35 | 只看该作者
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136#
发表于 北京市 2019-9-27 17:36 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:31
推力,g值,a=f/m
你连我的人重车重都不考虑就跟我讨论推背感,加速g值,不觉得可笑么

你也知道可笑吗
你人重车重是定值,不是变量,无需讨论
根据牛顿第二定律,质量一定,加速度和力成正比


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137#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:36 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:33
你真的是个zz,不知道计算g值要看质量么。坐自行车后座20码都觉得快,20加速25觉得自己牛逼上天了...

好牛逼,算质量。骑自行车感觉快,哈哈!要笑死了。


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138#
发表于 重庆市 2019-9-27 17:39 | 只看该作者
xiaoyanggao000 发表于 2019-09-28 01:35
别人愿意带我,愿意叫我。有人愿意叫你么?搞笑。论坛里面除了你们一群骑uu的,还有谁?一群其他车型车主...

我还真不是uu车主,回复你纯粹抱着看笑话的心态,你不觉得自己可笑吗,我突然觉得你这么多理论应该去motogp,在这论坛太浪费了,哈哈


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139#
发表于 江苏省 2019-9-27 17:39 来自手机 | 只看该作者
擦,讨论的都太高深了没整明白!假设0~40用了2秒,那么0~80就是4秒?0~120是不是6秒这个概念?
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140#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-9-27 17:40 | 只看该作者
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