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1年1万公里,升仕幽灵250升级版超详尽解读,一篇足够!

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81#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 00:24 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-3-15 01:25
你那6AH电瓶也是锂电池。310的4.4AH磷酸铁锂电池再NB还是4.4AH容量,就算最大持续放电电流NB也需要顾及容 ...

原厂6Ah是加水的铅酸电瓶。一般来说,锂电池内阻较小,你看数据可能容量比铅酸电池小不少,实际上启动大电流放电的时候,自我电量损耗比铅酸电池小很多,所以4.5Ah的动力锂电池一般和6Ah的铅酸电池启动连续时间区别不大……不知道这么说你能不能明白。
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82#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 00:32 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-3-14 14:11
请问楼主对升仕车用了很多电子设备什么看法?无钥匙启动,电子龙头锁,电动油箱盖,电动座垫,电动风挡,电 ...

其实本田金翼和宝马的大旅行跑车,电气故障率也比电路简单的车子高。不过防水这个应该不是问题,他们的接插件防水都很到位。

至于升仕这个复杂电器的设计,一分为二的看吧。既然咱国产的核心技术不如人家日本和德国,在附加设备上多弄点功能出来,也算是一种诚意了。

同时,我觉得在车子成熟度不高的前提下,弄一堆附加功能上去,除非是特别雪中送炭的(比如中撑、低功耗灯光、USB充电和导航托架之类的刚需),其他锦上添花的东西都没有必要。毕竟这些都是花钱的,换成发动机、ECU等部分的升级更划算。

有时候,我觉得国产车很多花哨的功能都是强迫用户花钱买一堆没用的东西。

最后说个挺有意思的现象,我夏天在北京城区行驶时,经常能看到汽车自燃,大众的比率好像是最高的(2013年左右曾经遇到过30公里上班路程内,一次看到两台大众自燃,一台帕萨特,一台桑塔纳2000,看样子都是有些年头的车了)。所以你说合资的就一定靠谱么?

我觉得跟牌子没啥关系,跟采购和品控有关系吧。当然,因为进口品牌普遍对口碑更敏感,采购等级和品控可能稍微严一点。
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83#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 00:40 | 只看该作者
码虫 发表于 2019-3-14 15:21
不知道摩瑞这个牌子的质量怎么样?喜欢太子车!

摩瑞,呵呵了……不评价。
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84#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 00:51 | 只看该作者
petterkang 发表于 2019-3-14 11:43
我们的发动机代工制造了这么多年,自己做也才原版六七成水准,不容易啊(Ω_Ω)

达到原版的水准并不难,用料、精度、工艺,完全一致就行。比方说第一代国产的超人150,最大功率9.55KW,跑得飞快呢……后来为啥缩水了?除了环保指标提高造成的动力浪费以外,人民币高速通胀也是主要原因。厂家肯定希望自己的产品质量和性能都有竞争力,但经济上有时候不允许。
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85#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 01:13 | 只看该作者
satanainy 发表于 2019-3-15 01:05
敢问质量怎么样? 1W公里下来 发动机声音有没有变的异常?

发动机没觉得有什么异常,这排量的机器,老衲觉得10万公里以内开缸就属于不合格……
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86#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 01:15 | 只看该作者
heping168 发表于 2019-3-14 20:17
能给个您的微信或者QQ号吗?或者私信我。

私信你了……欢迎入群。
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87#
发表于 广东省 2019-3-15 02:34 | 只看该作者
justcc 发表于 2019-03-15 08:32
其实本田金翼和宝马的大旅行跑车,电气故障率也比电路简单的车子高。不过防水这个应该不是问题,他们的接插...

北京是不是因为车多路远,居然能让你经常看到车着火。我的三线城市几十年都没亲眼见到。

那个电子设备的诚意需要采购和品控能做好,否则企业做那么多电子的会变成搬起石头砸自己。

采购和品控往大了说关系到整个社会是否浮躁,毕竟企业的人来自社会,社会什么样子企业就会什么样子。


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88#
发表于 山西省 2019-3-15 03:16 | 只看该作者
40多在淘宝买U能量……


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89#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-15 03:53 | 只看该作者
silenthunter 发表于 2019-3-15 10:34
北京是不是因为车多路远,居然能让你经常看到车着火。我的三线城市几十年都没亲眼见到。

那个电子设备的 ...

北京夏天大火炉,而且爆堵啊!!!
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90#
发表于 北京市 2019-3-15 04:40 | 只看该作者
justcc 发表于 2019-3-15 08:24
原厂6Ah是加水的铅酸电瓶。一般来说,锂电池内阻较小,你看数据可能容量比铅酸电池小不少,实际上启动大 ...

不好意思,我以为你的250是国四版本的。磷酸铁锂电池的持续放电电流比较大确实不假,主要是因为最大持续放电倍率大。但遇到零下低温,磷酸铁锂电池的容量和内阻会变得很差,差到低温放电性能比不过铅酸电池。还有一点,磷酸铁锂电池低温充电容易造成寿命衰减。磷酸铁锂电池在0度以上,在性能方面基本是完虐铅酸电池(相同容量),但遇到低温就相反了。
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91#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-16 02:12 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-3-15 12:40
不好意思,我以为你的250是国四版本的。磷酸铁锂电池的持续放电电流比较大确实不假,主要是因为最大持续 ...

我觉得还是三元锂电比较好使,低温性能比铅酸电池强,至少是比国三升仕幽灵250升级版标配的这个加水的电瓶强太多了……
磷酸铁锂不考虑,这技术架构的主推者如今都不怎么积极了,很说明问题。


同样是铅酸电池,我家里几个豪爵的车,不管是汤浅、统一还是古越产的,都木有类似的问题,放一个月一打就着。

对于过充过放而言,还是铅酸的抗造,用数字充电器能修复过来,所以也就不打算改电池了,就这样吧。

车太多,反正有的骑,呵呵。
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92#
发表于 辽宁省 2019-3-16 06:51 | 只看该作者
justcc 发表于 2019-3-15 09:13
发动机没觉得有什么异常,这排量的机器,老衲觉得10万公里以内开缸就属于不合格……

看来不错~ 就是总觉得升仕的外观有点杀马特。。。 哈哈 纯属个人观点哈!
希望国产多出点品质一流的新车! 到时候本田就没勇气把10W的车卖到30W 了!
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93#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-16 08:30 | 只看该作者
satanainy 发表于 2019-3-16 14:51
看来不错~ 就是总觉得升仕的外观有点杀马特。。。 哈哈 纯属个人观点哈!
希望国产多出点品质一流的新车 ...

外形么,见仁见智……说起本田,建议你看看这个帖子,有多少人给它站街呢。

http://www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18647489&pid=47878128&page=7&extra=#pid47878128
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94#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-16 08:58 | 只看该作者
satanainy 发表于 2019-3-16 14:51
看来不错~ 就是总觉得升仕的外观有点杀马特。。。 哈哈 纯属个人观点哈!
希望国产多出点品质一流的新车 ...

外观这东西见仁见智吧,对升仕这个车,可能我评价最高的部分就是外观了……

不是因为他有多美,而是这种外观构造挺实用的,使用感受好。

纯粹讲车身线条构造的艺术美,雅马哈可能略微好一点。

个人喜欢川崎W650那种范儿的造型,还有他尿哨一样的发动机轰鸣。

很man很复古的样子,打着了以后却是咻咻咻的呻吟,很浪很闷骚!
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95#
发表于 江苏省 2019-3-16 09:08 | 只看该作者
好文章


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96#
发表于 辽宁省 2019-3-16 12:00 | 只看该作者
justcc 发表于 2019-3-16 16:58
外观这东西见仁见智吧,对升仕这个车,可能我评价最高的部分就是外观了……

不是因为他有多美 ...

川崎W系列,貌似W800要复产了~ 就是价格。。。 哈哈你懂的!
貌似岁数稍微大一点  都会喜欢  川崎W650 800 本田CB400SS 雅马哈SR400~ 看来朋友你也不年轻了
哈雷喜欢不来,太粗糙了~
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97#
发表于 广东省 2019-3-16 12:31 来自手机 | 只看该作者
justcc 发表于 2019-3-16 10:12
我觉得还是三元锂电比较好使,低温性能比铅酸电池强,至少是比国三升仕幽灵250升级版标配的这个加水的电 ...

磷酸铁锂电池在南方做摩托车启动电源还是挺好的,寿命长,轻量化,最大持续放电倍率大。最重要的是比三元锂电池安全多了
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98#
发表于 浙江省 2019-3-16 14:37 | 只看该作者
可以看一下呆子的评测,说幽灵250怎么样~~应该说起来,真正在用的人说出来的感受才是最有说服力的
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99#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-20 01:23 | 只看该作者
satanainy 发表于 2019-3-16 20:00
川崎W系列,貌似W800要复产了~ 就是价格。。。 哈哈你懂的!
貌似岁数稍微大一点  都会喜欢  川崎W650 8 ...

三十年老司机,年龄肯定是不小了……
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100#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2019-3-20 01:24 | 只看该作者
satanainy 发表于 2019-3-16 20:00
川崎W系列,貌似W800要复产了~ 就是价格。。。 哈哈你懂的!
貌似岁数稍微大一点  都会喜欢  川崎W650 8 ...

哈雷自己的定位呢,是烧油的马。人家营销人员惯用的口吻就是:对不起,我们这里没有摩托车,只有哈雷戴维森……可见一斑。
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