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楼主: 北河
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为什么优秀的摩托车发动机多是短行程的?

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101#
发表于 上海市 2017-7-13 03:39 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 11:37
不精确的事情肯定有。
比如190,
π*(63/2)^2*61=190(立方厘米)

哎,别扯这些,看不懂啊,你直接回答我上一贴的问题
怎么你们这些键盘侠都是这个毛病,人家一打脸你们立马就转移话题
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102#
发表于 上海市 2017-7-13 03:48 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 11:37
不精确的事情肯定有。
比如190,
π*(63/2)^2*61=190(立方厘米)

那我再重复一遍啊
g650gs的650发动机,cb500x的双缸500发动机,nc700x的双缸700发动机,tmax500的双缸500发动机,等等,这些是不是长行程发动机?这些算不算优秀的发动机?键盘侠,直接回答我的问题好吗?
说错了就勇于承认,不丢人,明明说错了还要嘴硬才丢人,爷们一点好吗
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103#
 楼主| 发表于 北京市 2017-7-13 03:56 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-7-13 11:48
那我再重复一遍啊
g650gs的650发动机,cb500x的双缸500发动机,nc700x的双缸700发动机,tmax500的双缸50 ...

说错没说错,这不明白着吗?
你列举的摩托车,我选一个搜出来,支持我的观点。
再说什么不精确的话,就没有价值了。你又没有机器可以拆了来证明,网上的数据又不是我造的。
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104#
发表于 上海市 2017-7-13 03:59 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 11:56
说错没说错,这不明白着吗?
你列举的摩托车,我选一个搜出来,支持我的观点。
再说什么不精确的话,就 ...

搞了半天还是嘴硬呗,你们这些键盘侠都是这种套路,我算服了你们
自己不懂的东西拿出来装逼,装逼完了收不回去,被打脸了就转移话题,话题转移不开就死不认账,人才!
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105#
发表于 山东省 2017-7-13 05:15 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 10:26
问问不是我学习的方法;
我没热情去培训他们,他们似乎也没有学习能力,不然合资几十年怎么也做不出来辆好 ...

你纸上谈的这点初中物理,给人家当学徒都不够~~~

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106#
发表于 吉林省 2017-7-13 05:50 | 只看该作者
宝马研究设计发动机的各专业工程师几百人, 实验数据无其数,并非懂个杠杆原理就可以当摩汽工程师的,
当然国产山寨不在其列。国产山寨没有科研成本, 在国内市场竞争中有优势,所以说中国是山寨大国,没出息的。
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107#
发表于 广东省 2017-7-13 06:29 来自手机 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-7-13 11:59
搞了半天还是嘴硬呗,你们这些键盘侠都是这种套路,我算服了你们
自己不懂的东西拿出来装逼,装逼完了收 ...

别跟他费太多口舌,他连缸径行程比对发动机功率扭矩曲线特性(高速和低扭)的影响都不能理解,更何况气门正时,气门帘区(直径X升程)以及气缸数量对功率扭矩曲线特性的影响。
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108#
发表于 广东省 2017-7-13 07:29 来自手机 | 只看该作者
liandi 发表于 2017-7-13 13:50
宝马研究设计发动机的各专业工程师几百人, 实验数据无其数,并非懂个杠杆原理就可以当摩汽工程师的,
当 ...

问题那家伙连杠杆原理都学不全,不然他怎么会连缸径行程比的意义都不懂。
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109#
发表于 上海市 2017-7-13 07:45 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-7-13 14:29
别跟他费太多口舌,他连缸径行程比对发动机功率扭矩曲线特性(高速和低扭)的影响都不能理解,更何况气门正 ...

我是学文科的,物理一团狗屎,所以不去看那些物理原理
我只讲逻辑,g650gs 82的行程,nc700,cb500,tmax这些都是明显的长行程发动机,这个脑残视而不见,装逼失败,被打脸就装死,不要脸也是一种境界
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110#
 楼主| 发表于 北京市 2017-7-13 14:11 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-7-13 15:45
我是学文科的,物理一团狗屎,所以不去看那些物理原理
我只讲逻辑,g650gs 82的行程,nc700,cb500,tma ...

你敢于承认不会根据缸径行程算排量,我是很佩服的。既然你列举出了行程大于缸径的好摩托车,我就把结论修改了一下。
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111#
发表于 陕西省 2017-7-13 14:39 | 只看该作者
呵呵  
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112#
发表于 上海市 2017-7-13 14:57 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 22:11
你敢于承认不会根据缸径行程算排量,我是很佩服的。既然你列举出了行程大于缸径的好摩托车,我就把结论修 ...

我比较有自知之明,不懂的事情不瞎逼逼,键盘侠不一样,明明屁都不懂还硬要装专家,明知错了还死皮赖脸扯东扯西,也许是喜欢被打脸的感觉吧
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113#
发表于 湖南省 2017-7-13 15:22 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-10 17:41
那是民族自卑感的表现。磁只能说是被发现,而不是什么发明,众多民族都有发现,没有证据表明是中国人的发 ...

这个就不能认同了,早期的指南针肯定比不过现在的导航仪,但那个时候最先发现磁现象并用在指向工具的人绝对很伟大。
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114#
 楼主| 发表于 北京市 2017-7-13 15:28 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-7-13 22:57
我比较有自知之明,不懂的事情不瞎逼逼,键盘侠不一样,明明屁都不懂还硬要装专家,明知错了还死皮赖脸扯 ...

你学文科比我强,我是党校美发专业毕业,只懂最简单的道理:造不出好摩托车,扯破天也没用。
我不与人比驾龄,也不比里程,那没有伟大意义,我只比发帖,人人发帖论坛才活跃。首贴发的观点,至今没有任何人提出问题,这不是我装。
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115#
发表于 上海市 2017-7-13 15:39 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 23:28
你学文科比我强,我是党校美发专业毕业,只懂最简单的道理:造不出好摩托车,扯破天也没用。
我不与人比 ...

啥是好摩托?不知道这位键盘大侠是何等来历,何种好摩托才入得你的法眼啊。
目前国产的有gw,飞致,口碑一直很好,ckd的有ktm,国产大排量春风隆鑫钱江,新款车型都挺好,实在看不上还有进口大贸,不知可合大侠胃口啊
又或者,不知道可合大侠钱包
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116#
发表于 上海市 2017-7-13 15:41 | 只看该作者
北河 发表于 2017-7-13 23:28
你学文科比我强,我是党校美发专业毕业,只懂最简单的道理:造不出好摩托车,扯破天也没用。
我不与人比 ...

频繁提出脑残问题也算是荣耀的话,那你的确是头一号。摩托车分类一窍不通,你发帖大谈分类,操控概念一窍不通,你发帖瞎扯操控,今天你又开始谈发动机,大侠你思路真开阔啊,下一次要给我们怎样的惊喜呢
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117#
发表于 北京市 2017-7-14 02:15 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-7-13 11:39
哎,别扯这些,看不懂啊,你直接回答我上一贴的问题
怎么你们这些键盘侠都是这个毛病,人家一打脸你们立 ...

首先得有脸,才有打脸的问题。网上都带着面具,根本没脸嘛。
只有过分自恋的人,才会太把自己太当回事。


你举例不当,先说“宝马650”,结果搜出来结果支持对方,这没什么打脸的。后来在111楼又例举飞致,大飞致还是支持对方。举例要严谨,事先查证一下,不以道听途说为凭。

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118#
发表于 上海市 2017-7-14 02:39 | 只看该作者
zalu 发表于 2017-7-14 10:15
首先得有脸,才有打脸的问题。网上都带着面具,根本没脸嘛。
只有过分自恋的人,才会太把自己太当回事。 ...

我说的f650gs没错啊,f650gs有两款,一款是单缸650,还有一款是后来改款的双缸800,然而这两款都不是短行程发动机啊。
我没提过飞致啊
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119#
发表于 北京市 2017-7-16 15:44 | 只看该作者
automan 发表于 2017-7-11 07:49
做发动机研发的都知道一条定律:功率易得、扭矩难求!……

你怎么热衷于宣传错误的观点?
摩托车起步,加速,极速,都是做功,功率就是表达做功能力的物理量,当然是看功率。

就算你是一个换机油的修理工,也不应该说出“功率易得”的话。力帆的LF150-10B(KP150 经典版)功率是9KW@7000,你生产或则改装一台功率增加20%试试!
你如果生产不出,也改装不出一台功率10.8KW的150摩托,怎么能说功率易得呢?在你做出来之前,还是踏踏实实的学习吧!
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120#
发表于 北京市 2017-7-16 19:49 | 只看该作者
想飙车,短行程。想力气大,长行程。
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