转一张上海发布规划图

jefforce

妖刀DY 发表于 2016-8-23 17:34
黄C和黄B一样，从何说起啊？除了上牌限制你还是没有讲出半毛钱的道理，难不成你要妄想上牌限制等于行使范 ...

到现在我已经不想继续和你辩论了，你好好调整心情，这个是首要的，免得急出个啥来，那样就不好了。

jefforce

妖刀DY 发表于 2016-8-23 17:36
错了错了，黄C不会被超越的话，那岂不是看不到你给摩坛带来的诸多欢乐了？来，回去呢找个大师，用楷书给 ...

貌似你开始语无伦次了，算了，为了你心情调整，我先不说了，不想给你急出啥来。

妖刀DY

jefforce 发表于 2016-8-23 17:37
到现在我已经不想继续和你辩论了，你好好调整心情，这个是首要的，免得急出个啥来，那样就不好了。

哎哎哎，别走啊，不用多想~~~我的心情非常好，好久没碰到你这样说错话做错事还要越描越黑结果圆不出来的家伙了，逗逗还是挺爽的，话说你的小号或者同伴呢？他不是很喜欢骂吗？要不我们不辩论改骂战？哈哈哈

妖刀DY

jefforce 发表于 2016-8-23 17:39
貌似你开始语无伦次了，算了，为了你心情调整，我先不说了，不想给你急出啥来。

哎哎哎，那是因为你语文没学好，看不懂别人话里的高深含义，孩子，你还有待提高啊~~~

反贼VFR800

melvin陈 发表于 2016-8-23 16:37
这有点不认同，上海政府好不容易摩转汽弄掉那么多市区黄ab，难道再放黄c进来，一起转转？

你要这样想

原来本来黄C行驶的区域都是偏远地区 随着主城区扩大 这些区域也逐渐在想浦西那些地方靠拢。 这样情况下 削减黄C数量也就和原来削减黄A的需求一样了。 摩转汽未必不可能。

反贼VFR800

妖刀DY 发表于 2016-8-23 17:30
在你面前，我的路权足以甩你几条黄浦江了，房子的事情只是告诉你个道理，同等条件下郊区的房子卖不出市区 ...

问一下 原来的郊区的陆家嘴 房价升值比不过原来浦西的那个市区啊？ 浦东开发之前 陆家嘴算个不毛之地吧。浦西的人愿意在这里住吗？

反贼VFR800

wjgg 发表于 2016-8-23 17:17
我觉得因该是城区越来越大，沪C两轮可开的范围越来越小，价值越来越缩水。反而因为只有沪A两轮能开城区需求 ...

行驶范围不会变的 看蓝C就知道了。

市区扩大了那么多 也没把蓝C改成中环。

楼主的意思是 主城区扩大了  相对的原来黄C行驶的郊区范围也在逐渐变成了主城区。

wjgg

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:40
行驶范围不会变的 看蓝C就知道了。

市区扩大了那么多 也没把蓝C改成中环。

以后能上C牌两轮的户口会越来越往外划，这样能上C牌的人会越来越少，这样也就成功限制了沪C两轮。限制沪A两轮靠数量，但坏事不能做绝，所以沪C还是要给老百姓用用的，但都去上这个沪C两轮启不乱套，禁止不了，为了和协就千方百计设置门槛，这么些年就是这么过来的。就那蓝C两轮来说，最早以前只要户口就行了。现在门槛就多了。以后市区扩大了，这么好的限制门槛不会不用的。说不定以后的沪C两轮就是上牌范围和行驶范围双限制！对大多数人来说不让他上牌比不让他开进去还糟糕。如果市区户口随便上沪C两轮，肯定大部分人会去上，因为200元3分短时间还是能扛的起，罚多了少开就是了，但真正的杀招是根不就不给你上牌！

melvin陈

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:32
你要这样想

原来本来黄C行驶的区域都是偏远地区 随着主城区扩大 这些区域也逐渐在想浦西那些地方靠拢 ...

那其实也可以，我又可以多一辆黄a了。

妖刀DY

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:38
问一下 原来的郊区的陆家嘴 房价升值比不过原来浦西的那个市区啊？ 浦东开发之前 陆家嘴算个不毛之地吧。 ...

不要拿极个别的个案来概括总体，浦东新区是一个整体，平均房价比得过哪个市区房价？浦东能有几个陆家嘴？

妖刀DY

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:40
行驶范围不会变的 看蓝C就知道了。

市区扩大了那么多 也没把蓝C改成中环。

蓝C和黄C最直观的区别就是在于蓝C是看内环，城区再扩大也没关系，内环还是那么大。黄C就不一样了，行驶区域在于郊区，宝山区 闵行区  嘉定区 松江区 金山区 青浦区 浦东  ，行政区域是可以按照需要而改变，如果将来市区变大郊区变小，而黄C只要是郊区牌照的这个基本性质不改变，那行驶范围自然就会缩小。。。

妖刀DY

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:40
行驶范围不会变的 看蓝C就知道了。

市区扩大了那么多 也没把蓝C改成中环。

悬挂“沪C”号牌两轮摩托车禁止通行范围：
　　全天禁止进入杨浦、虹口、闸北、普陀，长宁、徐汇、卢湾、黄浦、静安以及浦东新区的小陆家嘴、花木行政中心、竹园商贸三个区域内的道路。

打个比方，虹口区和宝山合并变新虹口区了，成为中心城区的一部分了，只要上述法规不改变，沪C摩托的行驶范围自然会遭到压缩，至于楼主说的，纯属天方夜谭做梦想屁吃。

shooter556

看不懂~对摩托车有什么影响吗？

jefforce

妖刀DY 发表于 2016-8-23 20:11
蓝C和黄C最直观的区别就是在于蓝C是看内环，城区再扩大也没关系，内环还是那么大。黄C就不一样了，行驶区 ...

你再仔细推敲一下上面规定的语句吧还是。
从来都没有提过郊区市区。
所以你不用再纠结郊区市区了，那就像纠结上海人外地人一样只能自家关起门来说。跑到外面说既上不了台面也没市场。
你只有一点说的是对的，行政区会有变化，比如之前就有过的区合并。
那么我们假设，静安合并宝山或者徐汇合并闵行。
哦，照你的意思，闵行宝山的黄C存量就此了结？化于无形？还是叫车主不许回家了？迁到青浦松江嘉定去？
用屁股想都知道那不可能。
那么只有两种可能，1黄C给出路转其他牌照，2黄C进入静安和徐汇成合法化。

jefforce

妖刀DY 发表于 2016-8-23 20:14
悬挂“沪C”号牌两轮摩托车禁止通行范围：
　　全天禁止进入杨浦、虹口、闸北、普陀，长宁、徐汇、卢湾 ...

你这个说法，真的很可笑。
属于蛮横逻辑。
虹口宝山合并为虹口，那么宝山的存量黄C压缩到太仓去？
可笑至极！
最后再问你，黄C是郊区牌照？谁告诉你的？哪个官方文件上定义过这4个字？

jefforce

妖刀DY 发表于 2016-8-23 20:02
不要拿极个别的个案来概括总体，浦东新区是一个整体，平均房价比得过哪个市区房价？浦东能有几个陆家嘴？

浦东绝不是陆家嘴个案，你不知道其实浦东新区很多地块的房价其实都不低于浦西？例子我不举了。

jefforce

wjgg 发表于 2016-8-23 19:04
以后能上C牌两轮的户口会越来越往外划，这样能上C牌的人会越来越少，这样也就成功限制了沪C两轮。限制沪A ...

可惜啊，与你的愿望截然相反，连普陀都有黄C上出来，黄C户口越来越放宽，而不是收紧。

jefforce

反贼VFR800 发表于 2016-8-23 18:40
行驶范围不会变的 看蓝C就知道了。

市区扩大了那么多 也没把蓝C改成中环。

其实有一点我之前没提，后文提到了，区合并。
对于黄C而言，用发展的眼光而不是像那位蛮横的固步自封，大有可为。

wjgg

jefforce 发表于 2016-8-23 20:54
你再仔细推敲一下上面规定的语句吧还是。
从来都没有提过郊区市区。
所以你不用再纠结郊区市区了，那就 ...

这个假设最好回答了，就是市区户口牵郊区上到了黄c蓝c然后户口又牵回市区。但进市区就罚款，牌是给你上好了但牌也变成了死牌不得根新不得转让。要更新转让就得再牵户口。完全可套用到以后的管理上。所以沪c牌变沪a牌基本没可能。

jefforce

wjgg 发表于 2016-8-23 21:14
这个假设最好回答了，就是市区户口牵郊区上到了黄c蓝c然后户口又牵回市区。但进市区就罚款，牌是给你上好 ...

政府官方给这种逻辑？
这只是小市民逻辑，成不了大器。