以一个不不专业人士的角度对一些专业省油增力减排说说自 ...

EN姚姚

老师知道为什么比亚迪1.5T的涡轮发动机可以再1500转达到扭矩输出的峰值 而蒙迪欧的峰值要2000转吗？？

老师又知不知道为什么比亚迪1.5T的扭矩输出在3500转是开始下降
而蒙迪欧的要到4500转扭矩才会下降吗？

你知道两车同样的废气涡轮  有啥区别吗？

你对涡轮了解多少？

、赶紧的   百度去吧
呵呵呵

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-7 23:05:


以后叫你们老板找医院要你的出生视频，否则就不给你发工资，因为没有视频证明你出生呀！

人家可是有公安局发的身份证的哦   还有医院出具的出生证明 【可是盖了医院公章的哦】全国通用

完全足以证明人家不是石头缝里蹦出来的


你呢   有公安局证明不？权威机构的呢？ #27##27##27##27#

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-7 23:11:


我的工作方向在弹簧提效上面，顾不了那些暂时与我无关的事情。

古不了那些啊    那你也好意思说涡轮在1700转以下不启动  无效果啊？？
还以为你是这方面专家勒？

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-7 23:15:


公安局凭什么证明他的出生啊？有视频吗？

不要转移话题了


尽扯些没用的


还是来说说蒙迪欧2.0T发动机涡轮在1700转以下不启动的事吧

你透视眼看到的？1700转一下涡轮不转？


噢  对了   老师感觉的

感觉真是个好东西啊#13#

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-7 23:17:


呵呵！我和同学对比试车，我俩共同见证两车之差别，难道还没有你清楚？

那充其量也就证明蒙迪欧提速在1700转以下没你弹簧世嘉快


咋证明蒙迪欧涡轮在1700转以下没用启动没效果来着？#19#

我还说蒙迪欧2.0t动力没用GW250号呢#19#

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-7 23:30:


使用者是要见到增力才认可，70码以下没有增力，70才突然增力。你说的启动没有增力有什么意义？

看到【突然】二字我又笑了

哈哈哈

莫非蒙迪欧2.0T扭力曲线是这样的形式

wj3980

Originally posted by 提琴 at 2015-4-8 08:08:


曲线图采点的舒密？

你还是去开一圈就会明白！只会纸上谈兵的大师！

你连驾照都没有 你就瞎忽悠吧 我说话有实据啊 在交通队查询系统里输入你的名字和你申请专利时的户籍地 查询结果 全国驾驶员资料库里没有你 这说明你没有驾照#13#

我是一个兵119

我笑了，涡轮发动机，根据实际情况，有的在1000转介入，有的1000多一点，有的比1000转少一点，怎么会突然增力，你的科学让我无法直视，不好意思，我忍不住想笑了

wj3980

琴哥说的是拖拉 机吧#19#

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-8 08:08:


曲线图采点的舒密？

你还是去开一圈就会明白！只会纸上谈兵的大师！

纸上谈兵也是一门学问 也得有理有据

你除了吹牛皮  怕是连纸上谈兵都不行了  理都说不通   怎么谈啊？

EN姚姚

Originally posted by 提琴 at 2015-4-8 08:08:


曲线图采点的舒密？

你还是去开一圈就会明白！只会纸上谈兵的大师！

老师啊  咱再来讨论下蒙迪欧2.0T吧

你开蒙迪欧比我多啊  我连开都没开过【甚至都没摸过一下下  悲哀啊】

你知道蒙迪欧2.0T的车有运动版之分的吗？

同样的发动机  同样的变速箱  同样的涡轮增压套件  同样的ECU
总而言之就是动力方面所有硬件完全一样
但实际动力却不一样
普通版最大马力200PS  最大扭矩300  
运动版最大马力240PS  最大扭矩340
最大马力提升百分之20

你知道为什么吗？
没装弹簧哦？

可不要让我这只会纸上谈兵的家伙给问到了哦

我是一个兵119

那条论坛里面演双簧，这个里面怎么没有？