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楼主: 渝A15011
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我只谈谈发动机制动，至于先离后制，还是先制后离，您自 ...

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流浪的鸭子

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81#
发表于 北京市 2014-7-29 04:58 | 只看该作者
支持技术贴，谢谢！
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佛珠屠龙

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82#
发表于 河南省 2014-7-29 05:24 | 只看该作者
业内专家精辟
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新德里

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83#
发表于 广东省 2014-7-29 05:26 | 只看该作者
楼主已科学的说法解释了捏不捏离合器的问题，非常好。我们学开汽车，以前驾校必须要学习100米加减档，还有可能在考试的时候考的。为什么需要靠100米加减档，特别是减档，就是为了利用发动机制动，特别是刹车出问题时，那个减档叫“抢档”是保命的最后一遭。假设你开的大型货车、重载，在下坡或者高速时你需要紧急制动，你是先踩下离合器或者进入空挡再刹车吗？还是不踩离合器刹车，这个问题显而易见的，因为那么多人的命在你的操作下。。。
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xpdingxiaoan

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84#
发表于 北京市 2014-7-29 08:57 | 只看该作者
此帖一出，马上有人宣布投降。呵呵，好多装象的家伙
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xpdingxiaoan

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85#
发表于 北京市 2014-7-29 08:58 | 只看该作者
此帖一出，马上有人宣布投降。呵呵，好多装象的家伙
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s263123400

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86#
发表于 浙江省 2014-7-29 12:36 | 只看该作者
路过帮顶！
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小强爱厨房

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87#
发表于 天津市 2014-7-29 13:31 | 只看该作者
Originally posted by 渝A15011 at 2014-7-29 09:03:

后边一种情况我挂空档直接慢慢滑过去#13#，离合踩着溜过去长时间离合器处于分离状态部件会有一定的损耗。当然开重载大车就不能这样

我都是完全停住才敢挂的空档，没停住就挂空档滑就怕有个万一什么的
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三千世界

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88#
发表于 陕西省 2014-7-29 17:52 | 只看该作者
Originally posted by 硬得久先生 at 2014-7-28 23:01:
看见大家为了这个问题争得不可开交我心情瞬间就高兴了很多

同感
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sun1955

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89#
发表于 北京市 2014-7-29 23:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
降到一定速度再捏离合
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xsh452140

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90#
发表于 广东省 2014-7-30 00:27 | 只看该作者
顶一个！
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xsh452140

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91#
发表于 广东省 2014-7-30 00:28 | 只看该作者
顶一个！
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jiajunasl

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92#
发表于 江苏省 2014-7-30 00:37 | 只看该作者
大意是说，回油门时候 发动机已经起刹车作用了，只是不太明显而已，然后刹车了，发动机制动和刹车加在一起，1+1=2的道理.

说不捏离合刹车距离变长的新手，是他没提前松开油门，紧急刹车我们只考虑100-20的刹车效果，不捏离合肯定比捏离合短；而不是谈100-0的效果，因为到20以下要捏离合，所以20-0可能会比捏离合慢了点，但这个速度已经很安全了，延时忽略不计。
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yb5586323

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93#
发表于 四川省 2014-7-30 00:40 | 只看该作者
专业性强，顶你
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烈焰战神邱少云

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94#
发表于 广东省 2014-7-30 00:42 | 只看该作者
Originally posted by 8832355 at 2014-7-29 11:50:
没看到最开始“挑事”的那个，，(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)


近期第一个说离合问题的人就是我。不过我一向对理论没什么兴趣，实际怎样自己清楚就好。这几天我有意识开得比较快，不是在什么省道国道，就是在市区，好几次急刹都停得很稳。喜欢在路上突然窜出来的人太多了，你要是被他吓到，没和人相撞却自己摔车了，那多丢脸？我开的是国产125C，再普通不过的摩托，在前4年的驾驶生涯里因为捏离合急刹甩动过多少次，数是数不清楚了，但记忆犹新的有好几次，因为几乎每次摔车都是因为急刹。既然如此，我要管别人的理论干嘛，管他们的数据干嘛？开好自己的摩托，保证不摔车才是最重要的。而，你如果拉到70，80还出现需要急刹的突发状况，我想拉不拉离合都救不了你了，高手的领域由他们自己创造吧。

翻了翻跟帖，几个理论派似乎在版主的威名下都偃旗息鼓了，对了，少了个“夜色茫茫”。
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飞灰湮灭

状态   [当前离线]
95#
发表于 广东省 2014-7-30 00:47 | 只看该作者
Originally posted by 黑摩的 at 2014-7-29 01:14:
紧急制动的关键不是在于你制动力的大小吧？你把后刹弄个双碟刹会比单碟刹制动更好？不管是发动机制动还是刹车系统，制动力矩都是作用于轮子上。但不是制动力矩越大制动效果越好，这里面的短板在轮胎和地面的附 ...

                   支持，现在就是有些人偷换概念，把刹车带离合变成了先离合再刹车
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jiajunasl

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96#
发表于 江苏省 2014-7-30 00:47 | 只看该作者
我朋友开400街车抱死摔了几次，有次脸擦破的很严重，他以为刹车有问题要卖车，我好言相劝让他别急，分析下原因，大排刹车力都很强大，动辄后抱死、前面虽然不太抱死，但是巨大惯性也会把人甩出去，自从教他高速松油刹车不捏离合之后，再也不害怕抱死了。

虽然我没考虑到渝版说的发动机制动力会参与其中，但是我知道“机转不抱死 机灭就抱死”的道理，让发动机成为“抱死警告器”。
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黔中驴

状态   [当前离线]
97#
发表于 贵州省 2014-7-30 01:24 | 只看该作者
学习,学习.
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大漠骑侠

状态   [当前离线]
98#
发表于 北京市 2014-7-30 01:41 | 只看该作者
老方丈一出山，震摄各派高手掩面而逃，江湖纷争立即平息。
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大漠骑侠

状态   [当前离线]
99#
发表于 北京市 2014-7-30 01:42 | 只看该作者
老方丈一出山，震摄各派高手掩面而逃，江湖纷争立即平息。
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山寨骑士

状态   [当前离线]
100#
发表于 安徽省 2014-7-30 06:59 | 只看该作者
纯技术贴了，学习了，真正专家级别的
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