我只谈谈发动机制动，至于先离后制，还是先制后离，您自 ...

刀子嘴豆腐渣

没车的人看不懂

95贰柒

我的习惯就是减油先前刹车，再后刹车，再捏离合，马上降档位，车速就降下来了。

平顶山开心果

说到点子上了

风匪

还有大量的摩托车驾驶员在传授“先离后刹”或又变出个“离刹同步”。
看看权威的制动性能测试中最优秀的车多自动挡，如何做到“先离后刹”？
在下列大量车型中，有同一款自动、手动之别，自动挡成绩如何？

百公里制动 排行
http://www.autohome.com.cn/channel2/bestauto/list.aspx?type=2

渝A15011

Originally posted by 风匪 at 2014-7-29 07:01:
还有大量的摩托车驾驶员在传授“先离后刹”或又变出个“离刹同步”。
看看权威的制动性能测试中最优秀的车多自动挡，如何做到“先离后刹”？
在下列大量车型中，有同一款自动、手动之别，自动挡成绩如何？

百 ...

制动的时的性能，一方面是制动的距离，一方面是稳定性，汽车有大量的电子稳定系统来保证制动时发挥最大的效能，而摩托车能有ABS就不错了。再举个例子，在大多数正常条件下，汽车强力制动都是一脚踏下去踩踩死，至于制动力是否过大，制动力分配等等很多都是电子设备计算后修正，你的摩托车强力制动有没有这样的设备？如何合理运用都得靠驾驶者，这也是摩托车与汽车的不同，也是那么多职业汽车手也热衷于摩托车的一个原因，一切尽在掌握。

风匪

Originally posted by 渝A15011 at 2014-7-29 07:13:

制动的时的性能，一方面是制动的距离，一方面是稳定性，汽车有大量的电子稳定系统来保证制动时发挥最大的效能，而摩托车能有ABS就不错了。再举个例子，在大多数正常条件下，汽车强力制动都是一脚踏下去踩踩死， ...

我承认摩托车与汽车不同，但摩托车相比自行车，摩托车与汽车同属机动车。这才是关健。#27#

渝A15011

Originally posted by 风匪 at 2014-7-29 07:22:

我承认摩托车与汽车不同，但摩托车相比自行车，摩托车与汽车同属机动车。这才是关健。#27#

这里有人说摩托车不属于机动车吗？？？？这跟讨论主题有何关系？我是没看明白，可能我理解能力有限吧

风匪

Originally posted by 渝A15011 at 2014-7-29 07:27:

这里有人说摩托车不属于机动车吗？？？？这跟讨论主题有何关系？我是没看明白，可能我理解能力有限吧

先离后刹的驾驶方式与自行车原理相通吧，初学摩托时我才有这样的错误。

风匪

Originally posted by 风匪 at 2014-7-29 07:33:

先离后刹的驾驶方式与自行车原理相通吧，初学摩托时我才有这样的错误。

如果先离后刹成立，摩托车也应该设计装“滑翔轮”？

渝A15011

Originally posted by 风匪 at 2014-7-29 07:33:

先离后刹的驾驶方式与自行车原理相通吧，初学摩托时我才有这样的错误。

在一些情况下先离后刹并不一定就是错误的，我能够保证正常的制动，先离后刹有什么不可以呢，摩托车行驶过程中各种因素都是在不断变化的，不是什么都得一层不变，我觉得还是在明白基本原理后，根据实际情况一切视情况而定，驾驶者自己决定。

风匪

Originally posted by 渝A15011 at 2014-7-29 07:39:

在一些情况下先离后刹并不一定就是错误的，我能够保证正常的制动，先离后刹有什么不可以呢，摩托车行驶过程中各种因素都是在不断变化的，不是什么都得一层不变，我觉得还是在明白基本原理后，根据实际情况一切视 ...

能理解这一说法，在一公里时速是，还能有鞋跟刹车。
但养成正确的操作习惯才是关键。才能在紧急的时候本能地操作。
（先刹后离之间可以做到很短也可以长）

初学汽车时花了几月，半年来改变先离后刹的习惯。

automan

渝版不用普及，有些人生来就是GP赛场外的高手，是属于能改变GP错误操作技术的人，同他们相比，我们觉悟还差的太远、太远……

故乡山川

有没有总结性的发言呢？到底是“先离后刹”还是“先刹后离”亦或者“离刹同步”，亦或者“看情况而定”？

风雨两轮

版主苦口婆心#67#

世界上有三种人：

第一种人是一看就会

第二种人是一教就会

第三种最奇葩，打死也不会

骑车也是要靠悟性的#13#

Metallica

还是靠脑子， 路况不同用不同的刹车方式！没有固定的模式！ 两轮不比四轮，一脚刹车各种辅助系统都来了！

Metallica

我要吓唬我老婆我就只用后刹， 一直滑呀滑   哈哈  时速30 你也可以滑很远  我家门前是水泥路 有沙子

想念幸福！

当制动加速度（绝对值）大于收油减速的加速度（绝对值），作用是相反的。

风匪

道路考试时先踩离合，刹车没有及时跟上的就会有“空档滑行”
空档滑行交法中明令禁止。

明令禁止的，你能说是视情况而定？

渝A15011

Originally posted by 黑摩的 at 2014-7-29 01:14:


紧急制动的关键不是在于你制动力的大小吧？你把后刹弄个双碟刹会比单碟刹制动更好？不管是发动机制动还是刹车系统，制动力矩都是作用于轮子上。但不是制动力矩越大制动效果越好，这里面的短板在轮胎和地面的附 ...

制动时的各种参数本来就是变量，要不汽车要那么制动辅助控制系统干嘛？摩托车更是需要人来控制的。你发的数据怎么没有实际对比的参数？发个对比曲线让大家一目了然吧。

另外制动是一个复杂的过程并不是力矩越大越好，制动时利用一点发动机制动也并非是想让后轮锁死。