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楼主: mutong420138
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本田CH125大白沙启动困难，请摩友们指教！！！

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mutong420138

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121#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-23 14:40 | 只看该作者
Originally posted by zzzx at 2014-6-23 07:56:


试试跳过大线 用新电线另走一条点火线路 发动机出来最多4根线 发电线 大灯线 触发线和地线  一般没那么多 找到触发线 用直流点火器 就能有火了 勉强着车 不要加太大油门

启动机无力有的时候是因为启动机接 ...

谢谢，这种方案值得一试
但现在：1.我想试试磁电机究竟有没有发出电，我的磁电机共引出6根线，其中有三根是输出到整流器的，还1根应是接CDI的电源线圈的，另外两根应当是触发线圈输出线
2.如何用万用表测量输出是否有电呢，接上CDI及整流器，还是不接线直接对地测电压
3.上面我用交流点火器
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mutong420138

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122#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-23 15:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
求与原装大沙化油器的区别，结构，接线，功能
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mutong420138

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123#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-23 15:50 | 只看该作者
Originally posted by mutong420138 at 2014-6-23 23:48:
求与原装大沙化油器的区别，结构，接线，功能

edward大师，现在装的就这个化油器

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zzzx

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124#
发表于 河南省 2014-6-24 00:08 | 只看该作者
Originally posted by mutong420138 at 2014-6-23 22:40:

谢谢，这种方案值得一试
但现在：1.我想试试磁电机究竟有没有发出电，我的磁电机共引出6根线，其中有三根是输出到整流器的，还1根应是接CDI的电源线圈的，另外两根应当是触发线圈输出线
2.如何用万用表测量输 ...


3根线去整流器 莫非是传说中的三相线圈？

http://www.docin.com/p-872837.html豆丁资料 应该是三相的

大鲨电器不了解 以下都是瞎蒙的

触发用直流点火器 勉强发车 去整流器的三根线不动 如果车子能着车 测量整流器输出 直接万用表 直流 电压一头连接整流器输出正一头打铁 轻加油门 电压会升高就说明线圈能发电
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mutong420138

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125#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-27 13:47 | 只看该作者
感谢各位摩友，尤其是edward.zzzx
大沙迎来了一个阶段性的胜利，继换缸之后，终于火花塞打出火了，但我还来不及庆祝，因为车车还没正常启动，发现缸压无，或很小啊?
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mutong420138

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126#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-27 16:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2014年6月28日23：08分
历经九九八十一波折
“轰隆隆－－“久违的低沉的声音划破这座城市的夜空
大沙成功复活

大沙去年五月入手，六月罢工，七月开始拯救
多少个日日夜夜
不眠不休
多少次跌跌撞撞
不离不弃
在菜鸟我倾情浇注之下
在摩友们的无私关怀之下
一代经典大白鲨
成功复活了 ！！！

由衷感谢摩友edward212悉心指导, zzzX,阿东，嘀嘀嘀 mk3sonya等众多摩友的温馨提示
感谢摩托迷这个平台
今夜无眠
今夜好梦
今天不上照片
现在还不是它最美的时刻
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zzzx

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127#
发表于 河南省 2014-6-28 01:41 | 只看该作者
呵呵 恭喜了 期待完工的片片
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1980CA250

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128#
发表于 海南省 2014-6-28 02:39 | 只看该作者
描写的很详细,楼主文采不错！
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mutong420138

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129#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-28 09:15 | 只看该作者
发动机声音在将气门间隙调大后，那富有磁性的男低音出现了！但还是有点尖锐，不太婉转啊！不想再调，担心调不回去，暂且放下，先弄好冷却部分！
如何排空水路中的空气啊？如何知道水循环正常否？我用娃哈哈的纯净水可否？350毫升下去好像少了？副水箱好像里面没什么内容了，启子头下去，只见一层湿湿糊糊的垢状物！
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mutong420138

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130#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-28 11:29 | 只看该作者
发动机声音在将气门间隙调大后，那富有磁性的男低音出现了！但还是有点尖锐，不太婉转啊！不想再调，担心调不回去，暂且放下，先弄好冷却部分！
如何排空水路中的空气啊？如何知道水循环正常否？我用娃哈哈的纯净水可否？350毫升下去好像少了？副水箱好像里面没什么内容了，启子头下去，只见一层湿湿糊糊的垢状物！
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mutong420138

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131#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-28 11:33 | 只看该作者
发动机声音在将气门间隙调大后，那富有磁性的男低音出现了！但还是有点尖锐，不太婉转啊！不想再调，担心调不回去，暂且放下，先弄好冷却部分！
如何排空水路中的空气啊？如何知道水循环正常否？我用娃哈哈的纯净水可否？350毫升下去好像少了？副水箱好像里面没什么内容了，启子头下去，只见一层湿湿糊糊的垢状物！
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edward212

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132#
发表于 江苏省 2014-6-28 13:14 | 只看该作者
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edward212

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133#
发表于 江苏省 2014-6-28 13:22 | 只看该作者
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edward212

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134#
发表于 江苏省 2014-6-28 13:39 | 只看该作者
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edward212

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135#
发表于 江苏省 2014-6-28 13:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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edward212

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发表于 江苏省 2014-6-28 13:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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edward212

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发表于 江苏省 2014-6-28 14:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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edward212

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发表于 江苏省 2014-6-28 14:02 | 只看该作者
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zzzx

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139#
发表于 河南省 2014-6-29 00:44 | 只看该作者
楼上果然精通大鲨 有这样的高手技术支持 大鲨马上就会生龙活虎了
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mutong420138

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140#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-6-29 10:27 | 只看该作者
Originally posted by edward212 at 2014-6-28 21:14:
恭喜，大鲨终于启动了，接下来就要整理细节方面啦。我的大鲨早就满天飞了，水冷踏板夏天开个长途，一点压力也没有！好车！你也要跟上来哦。
你的化油器貌似是台湾京滨，既不是风速上的，也不是巡洋舰上的。可能是 ...


没有大师你的点拔，可能我与我的大沙还在迷途中哈……。

化油器，暂想凑合着用，正式上路了，我将需要你的原装的了，你可备好啊
还有缸盖垫，现在好像有点渗油的感觉，我当时找不到那个橡胶圈，用生胶带围了一圈，可能太薄了，不够塞住缝隙
摇臂与凸轮都有磨损的，暂不换，我按你的方法先看调气门间隙，看是不是间隙大而造成的气门嗒嗒声，可是提速上去后，好像嗒声小很多啊
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