Originally posted by 阿东摩托维修 at 2014-5-15 02:51:
修沙要有耐心。
水路一定不能马虎。
注意检查以下几点:曲轴左右两头是否窜动或者跳动、连杆大头是否松、轴承、凸轮摇臂、小链、水泵的水封和油封、离合传动系统都要检查一下。
大沙调气门比较特别: 磁电机转 ...
Originally posted by edward212 at 2014-5-15 22:25:
气门油封是铁定要换的。呵呵,我磨气门时是把气门紧在电钻上磨的,高速转动的时候一紧一松,一紧一松,一会儿就磨完了,磨好后装车,吸入点汽油,化油器进气口用布堵一下,一下就轻松启动了。
自己会磨气门了,看 ...
Originally posted by edward212 at 2014-5-13 19:51:
水泵叶轮千万不能强拆,你要是强拆,马上会打坏水泵叶轮,这东西比较脆的。这个叶轮和前普利盘是固定在曲轴两端的,你只要一个人用梅花扳手工具固定前普利盘中间的那个头,另外一个人用套筒工具拆水泵叶轮就可以了,记住了,这个水泵叶轮是反牙的。
既然水泵处漏水,就一定要把磁电机边盖拆开查看水封油封状态了。你图指的那个地方是一个水泵漏水观察孔,等你换好了水封油封,再看看这个孔里会不会漏水。
水封油封换的时候有点讲究,自己思考一下,就能明白了。不行的话我把维修资料上的步骤图发上来,让你有个更加直观的印象。
说实话,你的这个机器真是不怎么的,跟我一开始鼓捣的那个机器差不多,我的那个机器还窜水,机油都变成灰蒙蒙的固体了。不过搞好以后,这种成就感可不是一点点。期望看到你大修完成的那一刻。
Originally posted by q410656000 at 2014-5-14 19:31:
嘿嘿,终于碰到个一样的机子等着修的了,还有高手指导,我那只有一个光发动机,不过看机油成色比你的好多了,马达转速有力,没有拆过的痕迹。应该是传说中的处女机了。应该只要接好线和油路就能发车了,还没搞过水 ...
Originally posted by edward212 at 2014-5-18 22:12:
摩托车的磁电机部分一般都没有问题的,用汽油洗洗就干净了,用到车报废这些部分也不会坏,放心吧,没有你想象的那么脆弱的。水泵转轴处要用卡簧钳把卡簧拆出来,然后小心地把轴承、水泵轴和破旧的油封,里面的轴承 ...
Originally posted by oc6812 at 2014-5-19 23:47:
我家就是修车的,我爸自己就是开大沙……照你说的问题我就简单说几句,1中缸要换一套,你那个点火器是普通的直流点火,红线直接接电池就会有高压电的,如果没坏!还有就是启动问题,如果电池够电的话那应该是马达 ...