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下午,又是一个好天气,再看见7F就更按耐不住想要操她的激情了。
朋友来了,没有骑他自己的车来,特意想要试试7F的性能。
咨询了前几天才去过的朋友,得知松林山庄旁上山,桃花很不错!朋友一路上都在细细感受7F,顾虑我的是新车,没有猛操,转速也没有机会上5000转。
第一次我坐在7F的后座上感受骑行,视线很好,驾驶员不会挡住我,有点高头大马的感觉,不用像其他车型那样探头探脑的左右伸出看前方,危害安全驾驶。后座没有驾驶位那样的凹形包裹,有些不习惯,也感觉没有驾驶者坐着舒服#13#。如果后座再宽点有点凹形就是享受了。#19#有可能是比平座型的后座高一点,再加上我很少机会坐过后座,速度高些过弯感觉比平座后座稍微一点飘,但是重心很随驾驶者,朋友一点都没有感觉到不同,这点和我骑7F载人一样。比我坐天剑KG车迷版后座的感觉又要踏实多了。
山里的路虽然大多都水泥硬化了,但都是依山势而建,盘旋,上坡,平路一直变换着。提速,减速,刹车----7F动力强劲,在这山道里操控灵活,游刃有余,朋友已经赞不绝口了“比你的雅马哈125有劲多了-----"#13#,我心里小有自豪#13#。一再叮嘱我:"不要改多了传动比,丢掉这种提速的爽。"
看到桃花了,朋友骑着上了瘾,一溜烟就滑过去了,“跑起舒服-----前面有(成片桃花)---”#26#桃花没有再成片的了,不过朋友给了我另外的路线,岷东.马家坡水库,当然路线也能够让他尽兴的骑7F#19#
最后朋友说:“刚开始不习惯7F,骑着骑着就舒服了,150的,劲比125的好多了,刹车也灵,都不用很大的力,带平衡轴的是不一样-----回去后不知道还骑得住自己的车不,车都是越骑越好---”#19#
我都是越来越骑不惯我的125了,最开始还依依不舍,随着骑7F的时间越来越多,早已经巴不得他们早点拿走了。再坐上我的125感觉PP特不舒服,就像坐在棍子上,滑,晃!加速不够畅快,油门不够敏锐,也没有7F稳----其实我的125还是不错的,以前根本没有这样的感觉,应该是实实在在的差距所致吧!
还有报告一个好消息:回来后擦车发现,我的7F擦盘已经几乎没有了,不用我在动心思想办法解决,本来想找川南减震朋友平面磨刹车盘,结果得知已经是不成了,拿进去可以,拿出来不行,进去了就是川南农场的财产了--- 放弃了,自然磨损吧!一路刹车都注意约前7后3左右。效果显现,开心#13#
[ Last edited by 光明的阳光 on 2014-3-27 at 15:24 ] |
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