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楼主: 彩冰鹰

锋翼伴我行-五本锋翼骑行使用报告(告别锋翼全贴完)

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发表于 湖南省 2008-10-21 03:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 527777777 at 2008-10-20 08:54 PM:
我也想买锋翼 你们说红色咋样啊 家人叫买红色的

     红色的就算了。。没品味
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发表于 湖南省 2008-10-21 03:11 | 显示全部楼层
我在使用尖峰988,效果还可以。。我都是2500公里才换一次,感觉比专用油好多了,没有楼主所说的不好挂档、震动加大现象 ,,可能我买的是15—40,,20——50要稀一些
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 03:12 | 显示全部楼层
Originally posted by bzk0126 at 2008-10-20 23:01:
鹰兄 那个是欧二啊 ?请详细说明!

具体操作随后照片奉上
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 03:13 | 显示全部楼层
Originally posted by 站在窗口打飞机 at 2008-10-21 11:11:
我在使用尖峰988,效果还可以。。我都是2500公里才换一次,感觉比专用油好多了,没有楼主所说的不好挂档、震动加大现象 ,,可能我买的是15—40,,20——50要稀一些

比专用的要好的多哦~~可惜我只开了600就放掉了
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发表于 湖北省 2008-10-21 03:26 | 显示全部楼层
好贴就要顶!!!!!!!!!
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发表于 河南省 2008-10-21 03:40 | 显示全部楼层
现在用的是专用机油,车现在1500公里了,过了3000公里准备换用长城全合成
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发表于 安徽省 2008-10-21 03:43 | 显示全部楼层
我用超霸···觉得还行···我买了一箱····装备用完换雷霆一号
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发表于 广东省 2008-10-21 04:39 | 显示全部楼层
有很多地方都不清楚~~期待楼主的图图~~~
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发表于 陕西省 2008-10-21 05:08 | 显示全部楼层
期待楼主的图图
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发表于 云南省 2008-10-21 05:09 | 显示全部楼层
期待后续
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发表于 云南省 2008-10-21 05:17 | 显示全部楼层
请问楼主在下有一事不懂我的也是锋翼
对新车买来注意事项 曲轴箱通气管下的小塞子要拔去  曲轴箱通气管是什么地方能不能图片说明谢谢
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发表于 浙江省 2008-10-21 05:40 | 显示全部楼层
Originally posted by 彩冰鹰 at 2008-10-20 15:53:

老兄 你速度真快 我还在修改照片 呵呵 谢谢关注

彩冰鹰朋友好!!
看了你的几张照片,我提个说法好吗 ?
看上去你的链条上少油,最好经常上点油,对链条和链轮有好处。
每次别上太多,不然要甩出来。上好后再用抹布稍吸一下,就不会到处甩了。
我的一点小经验。供借鉴。
247.JPG
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发表于 安徽省 2008-10-21 06:11 | 显示全部楼层
期待后续
我也是安徽的
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 06:25 | 显示全部楼层
Originally posted by MarkFairwhale at 2008-10-21 11:43:
我用超霸···觉得还行···我买了一箱····装备用完换雷霆一号

雷霆一号好东西和R4一样 就是太贵
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 06:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 183144555 at 2008-10-21 12:39:
有很多地方都不清楚~~期待楼主的图图~~~

敬请等待 我这边下雨 许多细节图无法拍
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 06:27 | 显示全部楼层
Originally posted by liuyedan at 2008-10-21 13:17:
请问楼主在下有一事不懂我的也是锋翼
对新车买来注意事项 曲轴箱通气管下的小塞子要拔去  曲轴箱通气管是什么地方能不能图片说明谢谢

曲轴箱通风

在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。

我这下雨 照片要等天晴一起拍 到时候有具体位置图
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 06:30 | 显示全部楼层
Originally posted by 野云 at 2008-10-21 13:40:

彩冰鹰朋友好!!
看了你的几张照片,我提个说法好吗 ?
看上去你的链条上少油,最好经常上点油,对链条和链轮有好处。
每次别上太多,不然要甩出来。上好后再用抹布稍吸一下,就不会到处甩了。
我的 ...

谢谢分享 发的照片许多都是以前的 那时我图上那链条是是油封金链 平时很少上机油 只拿威爽链条油喷喷 你说的用抹布吸一下是个好办法 我现在用的是超汇高速银链 开始上机油了 :handshake

[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-10-21 at 14:31 ]
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 08:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
曲轴箱通风管

在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1.防止机油变质:2.防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;3.防止各种油蒸气污染大气。
已经有朋友说了 欧2装置可以帮助排出 我的欧2已经拆除~下面上发动机底部的图片及曲轴箱通气管位置
第一张是我车发动机底盘 还算干净吧 哈哈
第二张是放机油螺丝特写
第三张是 已经打开的曲轴箱通气管 因为靠近打了油的链条 所以看
起来油迹斑斑 还有两个细一点管子 一个是化油器溢油管 一个是电瓶通气管

[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-11-1 at 19:02 ]
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于拆除欧2装置的争论很多 我个人的感觉是这东西没什么用 装了以后发动机声音变差 排气管温度高(2次燃烧在排气管内进行)以下只介绍我拆的情况 具体功用我不做过多评论 这个是个人喜好问题
第一张 发动机缸头的接头拆去 管子切断 在留下的口子上加个螺丝 再焊死 喷点漆 最后回装上缸头 时间长了 油漆有点脱落了 有空拆下来再喷点
后几张是化油器上的管子处理 截断后用一合适螺丝堵上 
两个管口的处理方法很多 我这只是其中之一 个人觉得这样处理相对美观一些 

后几张上我自己装了一个汽油滤心


[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-11-1 at 19:03 ]
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 楼主| 发表于 安徽省 2008-10-21 08:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
FY原装不是真空胎 这也成了许多人"攻击"的地方 我因为经常在外面跑 加之后胎破过一回 索性自费前后全换成真空胎 首先是轮胎的选择 FY前胎的规格很有个性80/100-18 我找了许多 除了华丰有这个型号的真空胎外 其他牌子都没有 只能选择华丰的了(我找的是CBF的原装前轮) 至于90/90-18和3.00-18的轮胎FY我试了一下 前泥瓦有点挡 再说前轮装这种偏大的轮胎操控不佳 后轮可选择的相对多一点 我有两条 一个是3.25-18的正新 一个100/90-18的正新 都可以装 3.25-18装上去以后主撑架支起 前后轮都着地 后者不会 轮毂上气嘴的处理 目前市面上有两种气嘴 一种是卡进去 利用轮胎内气压压住 也就是我们看到最多的橡胶嘴 还有一种是金属的 可以用螺丝固定在轮毂上 我选择了后者 另外还有个观察到的: 现在同等规格的轮胎 建大都比正新要宽 建大胎硬一点 正新相对较软 至于抓地力 需要个 人感受 下轮胎需撬轮毂 如果有专业扒胎机最好使用 对轮毂损伤小点
第一张是我拆下的FY原装轮胎和使用过的3.25-18的正新真空胎
后几张是什么胎应该不难分辨吧

轮胎知识贴 值得一看http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=179374&fpage=1 


[ Last edited by 彩冰鹰 on 2008-11-1 at 19:03 ]
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