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Originally posted by 午夜狂漂 at 2013-5-2 23:55:
这就是很多摩友明明知道王的配置和外形不是很先进,但是仍然买它的原因。
尤其是跑西藏或者新疆,我见得最多的就是丰田霸道 陆巡之类的,就是一个道理,高原人都知道霸道技术不先进,电子设备也没有路虎,卡 ...
如果说电子设备的先进程度,陆巡不会比路虎和卡宴低,不过真正和路和卡宴比的是雷克萨斯LX570.
电子设备只会高不会低,LX570能跑无人区,路虎和卡宴不敢。曾经有一队人跑无人区,每人交10万元,两台G500不敢跑第二天还是退团了,无人区跑了10多天,清一色丰田,无一台车故障,两台LX570、两台陆巡、还有几台普拉多。
皇冠顶配电子设备里面有80多个ECU,天籁顶配也才40来个,但是可靠性照样高。
可靠性是个系统工程,不是堆料能对出来的。
全球车厂唯一去过南北极点的量产车厂商也就只有丰田。
路虎的可靠性是垃圾,北美JDPOWER排行常年末尾。
保时捷可靠性不错,但是卡宴是SUV,而非越野车,无人区是不敢去的。 |
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