发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by zchua at 2013-4-12 00:51:
楼主可以向厂家定制弹簧那出成品套件最好，卧式110出一款，柱塞出一款，真空膜出一款。

我了解一下看。

沧海微尘

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-04-12 07:19:10: 在增大了扭力的情况下，你还可以采用减小后链轮或加大前链轮的办法，这可以明显降低震动和油耗的。

14齿小链轮早就换成了15齿的滑行轮。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

江上风清

卖给厂家，如果有价钱，就可以大搛一笔，否则就算了。

阳光公仔

支持买给厂家

x774669618

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-2-4 15:52:


我和车队队友的弯梁车开始都是将小弹簧直接放在泡沫管里，都发现高速堵，现改为泡沫管底安装后，就都不堵了。

2月24日：经过回忆和仔细考虑，觉得在150车的化油器上还是要让小弹簧围住油针，但又不能抱紧油 ...

EN-2A 的真空膜化油器怎么改？

提琴@胆

Originally posted by x774669618 at 2013-4-12 15:54:

EN-2A 的真空膜化油器怎么改？

你们这些问题我是回答不完的，凡是化油器，不管是真空膜还是柱塞式，都有泡沫管，与发动机之间都有连接管，解决方案都一样。

象前面那些同学一样，自己先动手拆开化油器、连接管，对照我以前发的图，看一看就明白了，不能动手就花钱请内行帮助解决，我不可能在这儿办学习班。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-12 at 21:59 ]

曾师摩托车维修

真掉胃口

提琴@胆

这里有个“卡康尼节油器”，称节油5%-30%，动力增加10%，减排最高达30%， 活动价：268元/套；正价：498元/套。直接插在点烟器上用。有谁用过啊？
http://www.carcony.335pz.com/888/

提琴@胆

上个星期三Bi总给我说他的威领150真空膜化油器前面连接管里面的锥簧在持续的全油门冲击下产生了旋转变位，采取措施后得以解决，这个现象恰好证明了弹簧的螺旋特性对混合气流的涡旋性扰流的存在。

三眼妖

恭喜提琴大侠获得国家认证的专利，也感谢提琴大侠对广大摩友的无私奉献！！

lich1818

Originally posted by 提琴@胆 at 2012-11-17 00:10:
我在一台摩托车的发动机化油器上作了两处改进，功率、扭矩、节油全面超过原机。

改进A：
在化油器泡沫管里面加了一个小弹簧。
改进B：
在喉管后面的连接管里面加了一个锥型弹簧。
（图见306楼、318楼）
  ...

看下我这样的行不行，还有什么问题要改、、、因我的车有包围。想一次成功！小簧我没用一个固定簧只是把底圈弄大了点塞进去的！车是150的！谢谢了！

提琴@胆

Originally posted by lich1818 at 2013-4-14 21:54:

看下我这样的行不行，还有什么问题要改、、、因我的车有包围。想一次成功！小簧我没用一个固定簧只是把底圈弄大了点塞进去的！车是150的！谢谢了！

你的小簧圈距会不会稀了，圈距1.3mm比较合适，圈数才9圈，150车一般要16圈，真空膜化油器至少要14圈，少了效果不够好，用来固定的底圈也该再大些，要直径5mm左右才能绷紧在螺纹孔里面。锥簧才3圈半，少了，5圈效果要好些。

要认真看帖啊！

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-14 at 22:28 ]

村上春树

拿分人走......

淡蓝一抹

杂牌弯梁，改装的C8国三化油器，也是提琴胆老师的指导在油针和进气管处安装的小簧，改装完了目前发现收油卡滞，明显的收油后转速偏高，换挡有点困难，觉得是小弹簧没安装好造成的油针的卡滞，油耗测试由于现在没跑完一箱油，所以测试不出来，打算跑完这一箱油看看油耗在改进油针那个弹簧

提琴@胆

Originally posted by 淡蓝一抹 at 2013-4-16 16:43:
杂牌弯梁，改装的C8国三化油器，也是提琴胆老师的指导在油针和进气管处安装的小簧，改装完了目前发现收油卡滞，明显的收油后转速偏高，换挡有点困难，觉得是小弹簧没安装好造成的油针的卡滞，油耗测试由于现在没跑 ...

按318楼说的做。

救世主-落叶

路过帮顶。:dance:

淡蓝一抹

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-4-16 21:51:


按318楼说的做。

:)回提琴胆老师，昨天晚上回家早寻思打算在按照318楼的方法重新整改，结果拆检时发现接口垫有裂纹，#005#原来是在安装B弹簧时，漆包线将化油器与进气歧管那个塑料接口垫咯裂了#030#导致化油器到气缸这段管路从接口垫漏气，造成车辆怠速不稳，回油卡滞#031#由于晚上配件都关门了:(买不着那个垫垫，寻思那个位置也不常拆，索性用二合一胶涂抹全部封死#036#整完后车扔在那晾干胶:cool:今天早上上班时，胶都干透了，骑车觉得提速痛快多了#003#收油也不卡滞了，市内跑时以前都是一半油门40-50跑（上班路途约9公里），今天早上多数的时候几乎是叼着油门跑#032#上天桥时候，4档直接上去了，以前是得从3档换到4档的，区别很明显#040#建议改装的朋友要注意进气管垫漏气#004#最好是涂抹密封胶，要是漏气的话会影响改装的效果的#031#

mmzhzyh

改装完后,现在跑完了一箱油了,比原来多跑了大概7公里！现在又加了一箱继续测试…动力比原来强劲多了,(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

提琴@胆

Originally posted by 淡蓝一抹 at 2013-4-17 08:27:

:)回提琴胆老师，昨天晚上回家早寻思打算在按照318楼的方法重新整改，结果拆检时发现接口垫有裂纹，#005#原来是在安装B弹簧时，漆包线将化油器与进气歧管那个塑料接口垫咯裂了#030#导致化油器到气缸这段管路从接 ...

祝贺你改造成功！望大家重视细节。

mmzhzyh

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-4-17 14:03:


祝贺你改造成功！望大家重视细节。

这样的大弹簧合格吗?  牢固不啊????
安装了差不多一个星期了,拉了3次90几码...不知道会不会像你开始说的那样变形啊???