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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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701#
发表于 黑龙江省 2013-4-10 03:17 | 只看该作者
顶起来!!!!!!!!!!!

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702#
发表于 黑龙江省 2013-4-10 03:18 | 只看该作者
顶起来!!!!!!!!!!!

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703#
发表于 陕西省 2013-4-10 08:56 | 只看该作者
#003##003##003##003##003#我的改装223CC排量狗1经过试验楼主说的2种方法后,最后选择在喉管加装锥型弹簧,我用0.8MM直径钢丝经过试验饶了4.5圈,混合比往稀调整了1.5圈。现在是对比:520链条 小飞12T 大飞36T。原来拉到100KM/H 发动机转速7400转。在喉管加装锥型弹簧后拉到100KM/H 发动机转速6800转。我用事实说话,虽然机械表不是那么准确,但是效果是有的。谢谢楼主无私奉献``!!!!
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704#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-10 14:09 | 只看该作者
Originally posted by 柏拉图的爱情 at 2013-4-10 16:56:
#003##003##003##003##003#我的改装223CC排量狗1经过试验楼主说的2种方法后,最后选择在喉管加装锥型弹簧,我用0.8MM直径钢丝经过试验饶了4.5圈,混合比往稀调整了1.5圈。现在是对比:520链条 小飞12T 大飞36T。原 ...


小簧的表现怎么样啊?
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705#
发表于 四川省 2013-4-10 14:19 | 只看该作者
牛 麻 痹
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706#
发表于 广东省 2013-4-11 04:39 | 只看该作者
标记学习(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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707#
发表于 陕西省 2013-4-11 05:17 | 只看该作者
Originally posted by 柏拉图的爱情 at 2013-4-10 16:56:
#003##003##003##003##003#我的改装223CC排量狗1经过试验楼主说的2种方法后,最后选择在喉管加装锥型弹簧,我用0.8MM直径钢丝经过试验饶了4.5圈,混合比往稀调整了1.5圈。现在是对比:520链条 小飞12T 大飞36T。原 ...

化油器加小簧    提速相对原来来说是能快一点。但是油耗上升。所以我只能对自己的车加装喉管锥型簧
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708#
发表于 广东省 2013-4-11 07:56 | 只看该作者
楼主什么时候出成品,方便下大家!
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709#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 08:28 | 只看该作者
Originally posted by 柏拉图的爱情 at 2013-4-11 13:17:

化油器加小簧    提速相对原来来说是能快一点。但是油耗上升。所以我只能对自己的车加装喉管锥型簧


呵呵!30%以下油门2.57%的油耗上升带来了24.7%的功率增加,应该很合算的啊,更何况动力增加了还可以将小链轮换大一齿或将大链轮换小1-2齿,也就大大的节油了!60码以上油耗还会降低更多的。
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710#
发表于 陕西省 2013-4-11 08:35 | 只看该作者
楼主厉害
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711#
发表于 甘肃省 2013-4-11 12:23 | 只看该作者
我的小弹簧也拆了,只保留大的。发动机有震动不舒服。
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712#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 15:00 | 只看该作者
Originally posted by 沧海微尘 at 2013-4-11 20:23:
我的小弹簧也拆了,只保留大的。发动机有震动不舒服。


发动机有震动?! 那也就是说小弹簧使你的车的发动机反应比较强烈!增快的转速使发动机的震动已经超过正常范围,你可以逐圈把小弹簧剪短些试试啊!当然你若在平原地区也就无所谓了。

我改的几台合资品牌的车,一点也没有震动过大的情况,前天改的一辆宗申110震动是有些大,我没有长时间骑,所以也就没有被搞的受不了的体验。
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713#
发表于 北京市 2013-4-11 15:12 | 只看该作者
在油门保持不动的情况下感觉发动机有一秒钟几次频率的油门大小变化,感觉供油不畅。20元油跑了180公里很省油,今天拿掉小弹簧试试看油耗会不会升高。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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714#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 15:37 | 只看该作者
今天作了同车两种车况油耗对比试验,本来是想先在F8上作,但拆壳太麻烦,所以还是先在威领150上作了两轮试验,F8以后再作。

第一轮时速45km/h,骑行8.8km,改装车2.05L/100km,原车2.1L/100km,油耗降低2.4%;

第二轮时速60km/h,骑行9km,改装车2.3L/100km,原车2.4L/100km,油耗降低4.3%。

路试结果和整车台架测试结果一样,高速优于低速。

昨天Bi总给我说,他这次骑威领150加的近6.5升油市区上班(每天30公里来回)跑了338km,计:1.92L/100km。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-11 at 23:40 ]
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715#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 15:54 | 只看该作者
Originally posted by 沧海微尘 at 2013-4-11 23:12:
在油门保持不动的情况下感觉发动机有一秒钟几次频率的油门大小变化,感觉供油不畅。20元油跑了180公里很省油,今天拿掉小弹簧试试看油耗会不会升高。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)


我们这里是7.51元/升,若是这样则:1.48L/100km。100cc弯辆已经太好了!
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716#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 16:06 | 只看该作者
经过几番对比,还是觉得锥簧顶圈小点的好,主要是要保证顶视锥簧圈与圈之间要有足够空隙。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-12 at 07:12 ]

锥簧顶视图.JPG (9.72 KB, 下载次数: 71)

锥簧顶视图.JPG
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717#
 楼主| 发表于 广东省 2013-4-11 16:10 | 只看该作者
Originally posted by 葡锣 at 2013-4-11 15:56:
楼主什么时候出成品,方便下大家!


现在很难确定,我也有想要方便大家的意愿,要看看情况的发展再说。
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718#
发表于 广东省 2013-4-11 16:18 | 只看该作者
楼主精明之人,好样的
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719#
发表于 广东省 2013-4-11 16:51 | 只看该作者
楼主可以向厂家定制弹簧那出成品套件最好,卧式110出一款,柱塞出一款,真空膜出一款。
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720#
 楼主| 发表于 北京市 2013-4-11 23:19 | 只看该作者
Originally posted by 沧海微尘 at 2013-4-11 23:12:
在油门保持不动的情况下感觉发动机有一秒钟几次频率的油门大小变化,感觉供油不畅。20元油跑了180公里很省油,今天拿掉小弹簧试试看油耗会不会升高。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)



在增大了扭力的情况下,你还可以采用减小后链轮或加大前链轮的办法,这可以明显降低震动和油耗的。
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