风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

五环旗

Originally posted by hhl64a at 2012-6-15 15:40:
楼主的车子 仔细想想真的很有特色 不过我当心的是实用啊 搞那么多冷却系统 万一有个不安分的小伙子偷骑去耍 一不小心给倒地一下 不知道车子扶起来还可以不可以继续跑啊 所以 能否搞个精简版本的 耐操耐倒属于小伙 ...

你仔细看看，倒地一点事没有，保险杠摔歪了也没事啊，那个乳白的胶管和小水箱是临时测试用的

五环旗

Originally posted by 才子 at 2012-6-15 15:49:
风扇用的是德车进口暴力风扇，风力强劲，电流1。5A每只，6000转每分钟（思路跟材料也是跟论坛里其它车友改装的一样的）
发动机左右各一只，离缸体距度正好有3CM左右，被你说中，我用的是85度常开温控。
另 ...

嗯，选90℃的温控开关是最高值了，在你那里很热，可以节省一点电力，哈哈...80或85很好，因为里面的温度还会高出5-10℃
硅胶管和散热器位置，你在47-49页里面看看

lwk5299

顶哈！！

五环旗

。。。。

[ Last edited by 五环旗 on 2014-5-8 at 21:56 ]

lwk5299

哈哈~~~我是雅安名山的

五环旗

。。。。。。

[ Last edited by 五环旗 on 2014-5-8 at 21:57 ]

lwk5299

你名山西街还是雅安西大街哦？我名山城南的，现在在雅安上班。我QQ：281874468

lwk5299

有机会的时候给老乡一起学习哈!

五环旗

。。。。。。

[ Last edited by 五环旗 on 2014-5-8 at 21:58 ]

银风

发展世界摩托车工业就靠你了。一定要申请专利啊。

五环旗

Originally posted by 银风 at 2012-6-15 19:04:
发展世界摩托车工业就靠你了。一定要申请专利啊。

哈哈哈，你说过头啦，小心有人不服喷你哦...#030#

李志彬

一直关注.恭喜楼主了:laugh:

五环旗

Originally posted by 李志彬 at 2012-6-15 19:19:
一直关注.恭喜楼主了:laugh:

分享路上摩友传回最新消息：
下午气温35℃，改油冷（车神的大号油冷器）GS125，一人一车，50-60时速，连续33km，15km后温度一直稳定，1号位置（缸盖右）92℃，3号位置（缸体右）102℃，over！

gejm

期待楼主安装温控器的方式方法:laugh:#003#

风中的飘云

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-15 16:34:


我在西大街

:P蜀中昨日曾出神人诸葛亮，:P雅安今天又降奇才五环旗。#003#请楼下的写上横批#003#

gejm

Originally posted by 风中的飘云 at 2012-6-16 09:52:

:P蜀中昨日曾出神人诸葛亮，:P雅安今天又降奇才五环旗。#003#请楼下的写上横批#003#

  


同意！

       批准人：无证还借用

幸福的起点

太强了，自己不敢改。高手、

五环旗

Originally posted by gejm at 2012-6-16 11:28:
同意！

       批准人：无证还借用

继续整啊，使劲整！哈哈哈

温控开关装在火花塞左边的散热片上，你这个只能装在最顶部那一片上了，要钻两个安装小孔，3mm螺杆螺帽固定，保证感温面与缸盖散热片紧密贴合

五环旗

Originally posted by 幸福的起点 at 2012-6-16 12:08:
太强了，自己不敢改。高手、

应该说，敢在缸盖接口那里钻孔就可以下手了，其实，钻浅一点也行，6mm不会穿，7mm有机会穿。穿了也不怕！
其他步骤相对要容易一些

五环旗

气温35℃下，水泵连续运转，时速50-60连续行驶，油冷及3种不同水冷散热器对应的发动机散热片温度稳定值（℃）如下：

GS125改油冷后（车神大号油冷器，原车机油泵）：缸盖右92，缸体右102
两个油冷器走水：缸盖右80，缸体右102
保险杠走水：缸盖右78，缸体右99
两个油冷器+保险杠走水：缸盖右70，缸体右92

根据上面再推测出：
保险杠只用中间的大口字走水，散热器也不要了：缸盖右78-82，缸体右99-102

比油冷还低10℃，这下赚大了！
不用买散热器，散热器的安装很让人头疼！保险杠加工也变得很简单，整体外观更简洁漂亮！

[ Last edited by 五环旗 on 2012-6-16 at 12:53 ]