YBR125K,CBF150和CAMRY2.4起步加速测试报告

dmrlh

Originally posted by 313608734 at 2011-10-11 12:48:

夏沙测得ybr k0--50 5.5秒 很可以的成绩了曾今看到专业的摩托车评测，几大系的热门125  0--60成绩全在6秒开外 所以就算是60之前的提速125跟1.6及1.6以上的家用车根本没得比.那个幻影150您可否三秒内进60 6.7秒内 ...

一看就知道LZ对车辆的机动性能非常熟悉和了解，大家常交流。

313608734

Originally posted by dmrlh at 2011-10-11 17:01:



一看就知道LZ对车辆的机动性能非常熟悉和了解，大家常交流。

熟悉和了解谈不上，本人坐骑也是ybr125，还有一辆杂牌踏板，平时也能摸摸车，知道小车与小排量摩托车的差距，就大家熟悉的王，在高速公路跑起来还不及0.8的qq  qq能100巡航 王很累，在20w出头的车面前王拼了老命，人家才发一半的力，论极速，就算cb400急速180随便一台能跑的家用1.6也能达到，1.3的小面我都飙过145 1.3的千里马160随便跑 2.0的f6满载能上200，都不是什么好车，同样是玩命，ybr125快乐110 实际也就100，跑一跑比小车开160以上还吓人。王虽然我没骑过，虽然以前也着迷想买一台，后来人家一句话道破天机，普通百姓讲究的是个实用，毛头小伙子的年代过去了，也理智些了。论提速小车是舍不得油，毕竟开小排量私家车的都是普通百姓，买辆车还想多折腾几年。如果同样是挡档见红1.0的微车和125--150的摩托车能比一比，当然面包车要靠边了，毕竟齿比太大，要干重活的，提速不是强项。您的2.4凯美瑞实在是以大欺小，还400米提速，没意义的 跑个100米足够，摩托车不会输得太难看。凯美瑞在不带t的小车面前也不弱，老早涡轮增压还没普及，家里考虑过，思铂睿 马六 雅阁 速腾1.6自然吸气 天籁2.5 凯美瑞 蒙迪欧2.3 选来选去买了台2.0crv 由于开贯了面包车 以前也有台f6 所以换下口味 还是买了台视野开阔的 现在后悔死了，小马拉大车 一个字---肉，极速也就180-190左右，cvt的变速箱动力有延时，来得不直接，总是慢半拍，高速上跟1.6的小车都很少斗，很没激情的120跑。但是还是看重它的大空间，和高小车一等地坐姿。不激进操作也还过得去，老爷子也没换车的意思，我本来想今年买台1.6t骐达的，家里也不同意，说什么十几万放下面晒太阳还不如拿去做投资，呵呵，想想也是。再等两年直接上2.0t了 7 8秒到100还是很有激情的。朋友的1.8福克斯才买半年就想卖，油耗能抵他老爷子的奔驰s350了，也许他也是暴走族吧。走路的年代期望有辆自行车，骑自行车的年代想摩托车，骑摩托的时候想汽车，开上了汽车面包车想小车，钱不多买了台国产小车又羡慕人家合资车，开上了自然吸气的合资车又想性能更高地涡轮增压车，人啊！！！永远不知道知足

广州一优

小弟不才呀，04年开五本CG125和朋友的YBR125比红绿灯起步，居然CG领先了4-5个车位。真晕

胡一刀123

国内像样的摩托太少，啥时象国外到处是大排摩托就好了，估计汽车秒摩托就成浮云了。

ilieh

昨天和一位技术不是很好但是喜欢开快车的朋友，正常在路上起步拉了一下0-60，大致感觉他的幻影，和我2.0排量手牌百公里加速10秒左右的四轮，在这一段的加速性能上，略微比我更快。

而我坚信，2.4自排凯美瑞肯定是比我慢的，这点想也不用想，所以我仍然质疑这个测试结果。

自排车，3.0的GL8，0起步，我可以领先他一个车身一路加速到100，之后就被反超了

忍者无疆

下次是否测试一下多长时间跑400米，这样比较能体现引擎，离合器，变速箱的综合性能，当然车手的技术也非常重要。

x5890245

125排量能跟  2.4排量的比？

顾清文

测试的地方很熟悉

凡蜀黍

= =好熟悉的路...可惜没来围观...

boxfoxbox

关注....学习...

树枝孤鸟

哈哈··安全第一···玩归玩··注意安全···

cqs1002

好贴，看的心动！！！！

dmrlh

Originally posted by 313608734 at 2011-10-11 19:28:

熟悉和了解谈不上，本人坐骑也是ybr125，还有一辆杂牌踏板，平时也能摸摸车，知道小车与小排量摩托车的差距，就大家熟悉的王，在高速公路跑起来还不及0.8的qq  qq能100巡航 王很累，在20w出头的车面前王拼了老命 ...

知己知彼,LZ即骑摩托车,也开汽车,字里行间看出LZ骑车开车也喜欢速度;

LZ的说法我很认同;

需要说明的是,做这个测试是因为一位叫"心中无敌"的摩友发贴说一位开Z4的车主在路口和他的150叫劲的情况下,他开到80才被超越,我认为作为爱好者对一些常识性的东西因该要有所了解,
如果Z4车主真较劲这是不可能的,为了证实,我提出作个简单测试,我没有Z4,只有一辆普通的只有Z4一般性能的CAMRY2.4,但我知道就是这样一辆普通的不能再普通的四轮在80以内肯定也能超越一辆普通150街车,何况是运动跑车Z4,所以作了个测试.

CRV定位是城市SUV,但速度不是强项,标配2.4估计也跑不到200,但通过性不错,只要不是极限路段,比轿车通过性好的多;

骑摩托看MM

怎么能说吃饱了没事做  这帖子正好给那些自我感觉良好的125-150的摩托车主扫一下盲  我也是骑的125  但是我有自知之明   目前路上1.8右的家用小车  极速轻松上160   民用125-150不要和人家小车较真   你跑到100  快1万转 快极限了 人家可能才发一半力2000-3000转
   真想和人家小车玩玩   最好是用前 中 后段 都占绝对优势的摩托车  因为人家有壳子   而且是4个轮  稳定性也比两轮好

cbjlh

楼主可以拿个250的比比不？比如GN250什么的，很想知道这个的结果

水户洋平

250和四轮我经常比，0-100加速一般在9秒左右。也就是说2.0左右的车0-60全胜。80以上追平过100基本被超

liulian517000

辛苦了   回上一帖

一秒过湖南

耍得蛮好

一秒过湖南

....

冷艳孤芳

有意思，不过我不会去跟四轮比的