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Originally posted by zh0ng at 2011-2-15 19:42:
7年电车架龄 1年半油车架龄
电车在外烦就烦没电了 油车麻烦在怎么弄都有声音（要是油车行进中像电车没声音多好啊~）
03年的时候 就买了电车 骑到一半 没电了 推吧~有多远推多远 现在还好 有快充点~
油车10年开 ...
是啊，电车没电就是惨
不过，我更主张把电摩的定义在30公里半径的范围参与交通，活动半径越大，油摩越有优势
你那推车经历是我们这个电动车行业给害的，我说个电动车行业的小秘密吧
一般48V的电池，充满电空载53V左右，一骑行，电压就到50V，放到46V，前4V，基本就用掉了80%的电了，放电到42V就不能再放电了，后4V，只有20%的电，而且42V下面剩下的电还不够你跑1公里，而且必须在42V终止放电，不然，电池就被过度放电，过放电多几次，电池就会完蛋。而你车上的电量表因为成本的原因，都是几元钱的电压表，你指针开始向下动的时候，就只剩几公里了，到了车第一次欠压保护时，就只剩500米了。这就是电池电量与电压的关系，这种关系不是直桶形，而是倒圆锥形，所以，用户都会被电量表骗了，以为有电，结果骑出去，推回家。
这个问题我们完全可以能过设计来改变，比如，我设计的车三个档位，一档速度慢，但很节电，10%的电跑20公里，二档三档快，但耗电，当电量只剩10%时，系统就不能变档，用户只能骑一档了，不过，还有20公里，我们完全可以找到充电的地方。
还有，你说的刹车侧滑问题，这不是因为车身轻的原因
这是因为后轮中心是电机，刹车不能安在中心，只能安在电机侧外部，这样造成了刹车反向力与车辆惯性力不在同一直线上，好比你在向前跑，如果有人从正后部拉你，你可以平稳停下来，但如果有人从侧面拉你，你就会转圈。这个问题在很多摩托车上一样有，特别是后轮单碟刹，别说是60的速度，就是20公里的时速，只要你把后刹踩重点试试，至少会扭得你“我的个妹啊” |
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楼主: 独自穿越
发表于 河南省 2011-2-16 01:38
楼主