让子弹飞 —— 2011达喀尔拉力赛【综合版】{简报视频！}

landi_79

又是精彩的一天

johnpower

再顶

自由金刚

搜狐体育讯 阿根廷当地时间1月13日，2011达喀尔拉力赛进入了“表演日”，这一天的赛事从阿根廷的奇莱西托出发，到达786公里之外的圣胡安，其中特殊赛段622公里，共15个WP点，几乎为本届达喀尔比赛开始以来最长的一个赛段。今天中国军团继续有稳定的表现，周勇历史性地拿到了单场12名的最好成绩，其中到WP9时，还一度以3小时45分26秒的成绩，令人惊讶地进入了第10位。周勇的出色表现最直接的后果，就是让他刚刚回到维修区，赞助商就找上门来了。道达尔公司主管赛事与合作的奥利弗先生表示，一定要与周勇和长城车队有更大的合作关系。

　　其实自从中间休息日以来，周勇的出色表现就引起了有关各方的高度民主关注，他的成绩也一直在节节攀升。本届达喀尔比赛，周勇最初就遭受了极大的考验，一度掉到了127位，之后他展开了积极的追赶，当天就追到了100名，第二天狂追61人，上升到了39位；第三天又把总成绩提高了44位，从78到34 。之后的周勇尽管方面了追赶各路高手的步伐，但是成绩依然在持续上升，从保持20多名到17名15名，再到最近的单场13名、总成绩15名，这样的优秀表现，如果是对达喀尔从不感兴趣的企业说不知道还情有可原，但是对于身在达喀尔之中的厂家商家来说，再视而不见可就说不过去了。






　　从中国车手参加达喀尔的历史来说，周勇尽管还不能超过上届冠军塞恩斯，但是今年赢了他一个赛段3分40秒，明天在塞恩斯前一位发车的荣誉已经足以让周勇自豪一辈子了。因此当他回到维修区后，道达尔公里一位专门负责赞助赛事与车队合作的高管就来到了中国之队的维修区，向周勇表示了热情洋溢的祝贺，并向长城车队的前方总指挥董明一再表示说：愿意与周勇合作，与长城车队合作，而且要有更大的力度。

　　在周勇的龙腾赛车上，已经有了两个道达尔LOGO，其中一个是道达尔中国公里的合作，而一个则是2011达喀尔组委会的指定车贴。但是对此简单合作奥利弗表示非常不充分，既然周勇是成绩如此之好的优秀车手，他就理应获得一份更高的赞助合同。

自由金刚

搜狐体育讯 阿根廷当地时间1月13日，2011达喀尔拉力赛进入了“表演日”，这一天的赛事从阿根廷的奇莱西托出发，到达786公里之外的圣胡安，其中特殊赛段622公里，共15个WP点，几乎为本届达喀尔比赛开始以来最长的一个赛段。今天成都农商银行车队的周远德/杜太广车组发挥出色，第18名完成比赛使得他第一次超过了之前周勇和徐浪创造的中国车手19名历史纪录。

　　周远德车组今天遭遇了双喜临门，一方面，389号赛车首次进入了前20名，以18名的优异成绩完赛，这本身也是对中国车手在达喀尔最好历史成绩19名的一个突破，另一方面，组委会更正了之前张冠李戴的错误罚时，给周远德补回了9个小时，这也使得他们的总成绩一下子又回到了23位，尽管这个成绩还排在周勇之后，为中国车手的第二位，但这也足以令第一次参加达喀尔的成都农商银行车队自豪上一年了。

　　回到维修区之后，周远德表示：“今天的比赛跑得非常顺利，我们既没有陷沙，也没有迷路，而是以非常放松的心态去比赛。早上出发的时候我们就得到了消息，组委会已经发现了他们之前给我们加罚的9个小时应该是别人的，跟我们没有关系，这样一来，我们的总成绩31就应该上升到25名以内，这使得我们非常开心，比赛跑得就相当轻松。”



周远德飞跳


　　在昨天的比赛中，周远德为了保护发动机，曾经停车降温，但今天又是本届达喀尔以来最热的一天，那么周远德又采取了怎样的应对措施呢？“我这台车在改装的时候就有这么问题，发动机后置之后，进气不是很充分，在制冷方面有问题，那就是不能长时间拉高速。今天的比赛就是这样，一旦高转速的持续时间长了，就会过热，所以我就只能赶紧把车速降下来，慢慢跑，然后就看着发动机冷却一些，再加速。其实我觉得这也是个非常好的客观条件，让我们的比赛跑得更有节奏，不至于头脑冲动，一时发热而出错。”

　　不过到了比赛的终点，周远德还是很很地飞跳了起来，引得全场观众还一番惊呼。杜太广解释说：“路书上没有最后这个表演路段，我们也不清楚该怎么跑到终点，见到有飞车台，我就喊他飞！结果我们就飞起来了。”说这话时，开306的著名车手罗马也来到了成都农商银行的维修区，对他们取得的成绩表示了由衷的祝贺。

爪牙

中国牛B。。。加油。。。

者行乐快

看了达喀尔车手乐于助人心里深有感触。
上午跑了两百多公里。送骑摩托从东风航天城到重庆独行过境的摩友。极其佩服这位摩友，一个人要跑两千多公里，现在这里又是零下二十多度，太冷了。言出必行，我答应这个朋友过境送他的，只有舍命陪君子了。
到了百公里外的目的地，开始下雪了，带朋友上了国道送走这个朋友后车却发动不着了，推着走了几百米，有一家摩托修理店，花十元更换了火花塞顺利启动感谢了老板一番然后返回去加油，加完油，刚出加油站几米就滑倒了，加油站门口有一片冰，被雪覆盖了看不到。腿压在车下抽不出来，人也起不来，当地人从我身边过，我叫他们都不理睬。车下压了有五分钟，加油站出来一个好人帮忙抬起车，我才拔腿出来的。车倒着的的时候汽油就往外淌到腿上，眼看着没有办法，腿根本抽不出来。幸亏穿的厚又是是靴子，腿没有烫到。在此再次感谢这位热心人，一生平安！
还发现这里一个奇怪的现象，路两边的住户喜欢向马路上泼水，只要是距公路离到两边房子近的，必须极度小心。就这样有两次又差点滑倒。
同样是人，差距怎么就那么大呢！
大家记住这个丝绸古镇中国旅游标志马踏飞燕（马超龙雀）的故乡的名字--武威（古凉州）
如果有当地的朋友不要拍砖，这都是由达喀尔车手助人为乐发生联想起的，要拍就拍他们哦。我只不过是说了个别现象。

[ Last edited by 者行乐快 on 2011-1-14 at 16:28 ]

高尔夫

今年的中国车手确实很给力啊！

羊丘山

都不认识

临海听风2

太精彩了!中国车手加油!

老企鹅

加油。。。！

夜奔

又看完了，好过瘾哪，明天继续关注，谢谢楼主！

自由金刚

新华网阿根廷圣胡安1月13日体育专电(报道员赵敬珩) 达喀尔拉力赛13日进行了第11赛段的比赛。赛事进行到目前的阶段，所有车手都已经疲惫不堪。金城摩托车队的苏文敏说，由于极度困乏疲倦，他在当天的比赛中竟然骑着摩托车睡着了，而且还冲到了对面的马路上，险些酿成大祸。

　　苏文敏说，当天的比赛特殊赛段长达622公里，让他感到实在太累了。结果在跑比赛的时候不知不觉就睡着了。醒过来的时候发现驾驶的摩托车已经在对面的马路上了，如果那时候对面正好有车辆行驶过来，后果不堪设想。这次的意外状况实在把苏文敏吓出一身冷汗，于是只好在比赛中不停地掐自己的大腿，想让自己清醒一下，避免再次出现类似的状况。

　　苏文敏说，比赛进行到这个时候作为车手最深刻的感受就是累，最大的愿望就是尽快结束比赛，让自己能够踏踏实实睡上一觉。

　　在今年的达喀尔拉力赛上，苏文敏在赛事的前半段成绩并不突出，但是进入艰苦的沙漠赛段后，他成绩稳步上升，状态也越来越好，目前已经突破了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的最佳成绩。

　　苏文敏说，比赛进行到这个阶段，车手的成绩已经差不多了，最后阶段的比赛更大程度上是比谁的失误更少一点。所以这两天自己一直跑得很稳。相对来说，其他车手的失误多一点，自己的失误少一点，成绩就会更好一些。

自由金刚

北京奥运会开幕式上，他手执卡塔尔国旗入场；广州亚运会上，他夺得男子双向飞碟铜牌，又和队友夺得了双向飞碟团体冠军，如今他又驰骋在南美洲的第33届达喀尔拉力赛上，并在汽车组总成绩榜上处于领先位置，他就是阿尔阿提亚，一个一手开车，一手握枪的中东硬汉。

　　卡塔尔传奇英雄

　　能够在奥运会开幕式上手执国旗入场，这不是一般人能得到的荣誉，阿尔阿提亚凭什么能得到？就凭他两样本事。首先，他是一名非常出色的双向飞碟射手，在去年底结束的亚运会上，他不仅夺得了个人双向飞碟的铜牌，还帮助卡塔尔赢得了双向飞碟的团体冠军。更令他骄傲的是，至今他参加了亚特兰大、悉尼、雅典和北京4届奥运会，并在雅典奥运会双向飞碟比赛中获得第四名，距奖牌只有一步之遥。虽然阿尔阿提亚已41岁，但他没一点“廉颇老矣”之态，又将眼光瞄向了明年的伦敦奥运会。

　　阿尔阿提亚还是一位非常出色的越野拉力赛车手，20岁时就赢得了卡塔尔全国拉力锦标赛的冠军，此后又3次夺得这一荣誉。世界各地越野拉力赛场上都有他的身影，他的荣誉收藏室里有各种各样的越野拉力冠军头衔，目前只缺一个达喀尔拉力赛的桂冠。今年他很有希望实现这一目标，目前他处在汽车组总成绩榜榜首，如果能坚持到底，他就会成为继日本传奇车手曾冈浩之后，又一位在达喀尔问鼎的亚裔车手。如同“刘翔”、“姚明”在中国一样，“阿尔阿提亚”这个名字一直在卡塔尔“热门”了21年，可以说他在卡塔尔家喻户晓。

　　半年闯进奥运会

　　阿尔阿提亚的射击本事，是跟着好摆弄猎枪的父亲学来的，这里面还有段故事。“在卡塔尔射击协会刚成立那年，曾举办过一项比赛，我和我朋友一起去试枪，当时一名协会教练员说要给我一个成为射击运动员的机会。”阿尔阿提亚说，“我当时就笑了，因为我不敢想象枪手的生活，可那教练坚持说，他认为我有成为射击运动员的潜质，于是我跟他练了半年，参加过1995年在印度加尔各答举行的射击亚锦赛。我本来是想跟着国家队外出见见世面，没想到我竟打了第二名，居然获得了最后一个代表卡塔尔参加亚特兰大奥运会的资格。”阿尔阿提亚当时冲向教练，师徒流泪拥抱。

　　“在全世界5000名射手中，只选36个人参加奥运会，这对我来说是多么大的鼓励啊。”阿尔阿提亚说，此后他就迷上了奥运会，并参加了4届夏奥会射击比赛。


枪手阿尔阿提亚

　　开过马基宁的车

　　芬兰车手马基宁是竞技汽车赛场上的大名人，而他曾在2003年驾驶过的一辆赛车，最后成了阿尔阿提亚闯进世界越野拉力运动大门的敲门砖。当年卡塔尔汽摩协会的人对阿尔阿提亚说：“自从1993年以来，还从没有卡塔尔人在卡塔尔国际拉力赛中获得冠军，现在我们想请你参加。”后来，阿尔阿提亚到英格兰弄来一辆斯巴鲁，它就是马基宁开过的赛车，结果就是开着这辆车，阿尔阿提亚果真夺得了那届卡塔尔国际拉力赛的冠军。事后卡塔尔汽联趁热打铁，劝说阿尔阿提亚参加2003年国际汽联中东拉力系列赛。“当时我还有点矛盾，因为我正在备战雅典奥运会，可我又确实喜欢汽车竞赛，于是我答应了，并且赢得了至少3站比赛冠军，并拿下了中东拉力赛总冠军。”自此越野汽车拉力赛也成了阿尔阿提亚生活中的重要内容。带着心爱的赛车，他游走于世界各地参赛，获得了无数冠军。3年前他首次参加了达喀尔拉力赛，虽然成绩不错，但没获得冠军，但今年他距这一目标相当接近了。

　　赛车和射击，一个热闹，一个安静，阿尔阿提亚是怎么让这两种截然不同的运动存于一身的呢？他说：“在我眼中，它们一点不冲突，相反还能互相促进，我从两种运动中都得到了极大的乐趣。”北京晚报记者 李远飞

摩托游天下

好帖，顶一下

金牌机器

又看又顶

武陵风影

顶他们！

暇骑士

哈！！世界上的有些人真幸福！！

车去车来

顶顶顶！！！

自由金刚

1月14日：圣胡安（San Juan）---科尔多巴（Cordoba）

　　大块头上场时间到

　　摩托车、四轮摩托、汽车： 常规赛段 123km 特殊赛段 555km

　　卡车：常规赛段349km 特殊赛段266km



2011达喀尔线路

　　卡车组别的冠军争夺战将于今天展开。在这个赛段中卡车组别就会先发车，并会有一个特别的发车仪式。对于其他组别而言，倒数第二个赛段需要车手格外谨慎，特别是在穿越第一个100公里的沙地路线时。由于前几名车手之间差距非常小，所以这个赛段对总排名的影响依然非常大。


达喀尔赛第12赛段江耀桓苦战过关 塞恩斯平纪录


搜狐体育讯 阿根廷当地时间1月14日，第33届达喀尔拉力赛结束第十二赛段争夺。威麟车队的江耀桓/吕亦瑜在艰苦的本赛段比赛中用时7小时48分28秒完成比赛，排名本赛段第20位。代表SARL SODICARS车队出战的李阳本赛段以3小时57分完赛，排名赛段第31名，在总成绩榜上位列26位，其他中国车手则正在向终点挺进。西班牙名将塞恩斯赢下了个人第23个赛段冠军平了彼得汉塞尔的纪录。

　　今天车手们离开圣胡安一路向东返回科尔多瓦，本赛段卡车组将和其他组别采取不同的路线，在圣胡安安排了一个特别的发车仪式，卡车组今天的特殊赛段路程为266公里。汽车组和摩托车组的特殊赛段则为555公里，作为倒数第二个赛道车手们仍不能大意，特别是前100公里的沙地路段。今天共有205辆赛车按规定到出发点报到。

　　大众提前锁定总冠军 查金创纪录63冠到手

　　汽车组方面，卫冕冠军塞恩斯和他的大众车队队友德维利尔斯和阿尔阿提亚包揽了本赛段前三名。尽管塞恩斯通过本赛段从阿尔阿提亚那里追回了6分11秒，但这远远无法弥补他在总成绩榜上与卡塔尔人的巨大差距，阿尔阿提亚目前仍遥遥领先，如果不出大的意外，阿提亚有望在明天成为继增冈浩（2003年）后又一位赢得达喀尔拉力赛汽车组年度冠军的亚洲车手，09年冠军德维利尔斯和卫冕冠军塞恩斯总成绩暂时位列第二和第三位。另外值得一提的是，今天是塞恩斯在达喀尔赛赢得的第23个赛段冠军，已经追平了由彼得汉塞尔保持的汽车组纪录。

　　西班牙车手科马进一步粉碎了队友德普雷的卫冕梦想，今天他在摩托车组的比赛中以6小时42分42秒赢得了本赛段冠军。由于昨天下雨使得赛段部分路段泥泞不堪，这也给车手们制造了不少麻烦，不过科马还是顶住了压力，这也使得他在总榜单上领先德普雷16分36秒无限接近本年度摩托车组的冠军奖杯，雅马哈车队的葡萄牙车手罗德里格斯获得赛段第三，而艾普瑞利亚车队的洛佩斯则在总成绩榜上名列第三位。

　　四轮摩托车组，法国车手德克勒克以8小时30分07秒力压哈尔佩恩和拉斯卡维茨夺下赛段冠军，不过总榜单上仍是阿根廷名将A-帕特罗内利继续领跑，目前他领先队友哈尔佩恩58分18秒，去年他的弟弟夺得总冠军，今年A-帕特罗内利有望延续家族荣耀。

　　卡车组中，卡玛兹车队的俄罗斯军团包揽前二，卫冕冠军查金以2小时45分34秒完成比赛，个人在达喀尔赛中的赛段冠军数已经达到创纪录的63个，查金本赛段领先卡比罗夫48秒，不过在总成绩上查金已经领先卡比罗夫31分19秒，这位卡玛兹车队的传奇人物距离自己达喀尔赛的第7个总冠军头衔仅咫尺之遥。（搜狐体育 陶朗加）

　　第12赛段成绩：

摩托车组
排名 车手 成绩  备注
1 科马 6小时42分42秒   
2 德普雷 6小时43分19秒   
3 罗德里格斯 6小时50分03秒   
- 苏文敏     
汽车组
排名 车手 成绩   
1 塞恩斯 5小时37分18秒   
2 德维利尔斯 5小时40分01秒   
3 阿尔-阿提亚 5小时43分29秒   
20 江耀桓 7小时48分28秒   
- 周勇     
- 周远德     
- 刘昆     
卡车组
排名 车手 成绩   
1 查金 2小时45分34秒   
31 李阳 3小时57分00秒   


　　

　　第12赛段后总成绩：

摩托车组
排名 车手 成绩  备注
1 科马 49小时57分37秒   
2 德普雷 50小时14分13秒 罚时10分钟
3 洛佩斯 50小时57分04秒   
- 苏文敏     
汽车组
排名 车手 成绩   
1 阿尔-阿提亚 43小时59分30秒   
2 德维利尔斯 44小时47分51秒   
3 塞恩斯 45小时20分46秒   
32 江耀桓 105小时05分02秒 罚时22小时
- 周勇     
- 周远德     
- 刘昆     
卡车组
排名 车手 成绩   
1 卡比洛夫 46小时54分14秒   
26 李阳 78小时03分18秒 罚时13小时



视频: 2011年达喀尔拉力赛官方第13天精华(何辛解说)




[ Last edited by 自由金刚 on 2011-1-15 at 09:12 ]

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