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楼主: 东方飞蹄
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---DD800E-6C--公路巡航--开始设计--全程讨论-

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401#
发表于 北京市 2011-11-10 07:12 | 只看该作者
Originally posted by tokey1100 at 2011-4-26 13:56:
巡航车还是用V缸的好,震动比较好控制,骑起来也舒服。解决直列4缸的震动问题无疑是要增加成本的,大家都是穷人。。。飘过。。。


V2震动小?直4震动大?扯王八犊子呢啊。。。。。。。。。。。。照你这么说单缸震动最小咯????!!!!
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402#
发表于 北京市 2011-11-10 07:22 | 只看该作者
Originally posted by 武当和尚 at 2011-9-29 15:12:
既然是公路巡航,那就要满足公路巡航的要求:

1、大包围。
融入一体的大包围既美观又实用,前挡风、侧挡风可以免去一大推笨重的护具!

2、完善的行车 ...


您说的不是巡航车(Cruiser),而是旅行车(Tourer)
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403#
发表于 北京市 2011-11-10 07:51 | 只看该作者
Originally posted by 只用前刹 at 2011-10-29 19:50:
坛子里称呼极其混乱,大地说巡航应该是指chooper吧,很多人会以为是sport touring,跟他们得说太子。


chopper是太子。不过说实话我也不太分得清chopper和cruiser的区别。。。感觉chopper一定是高把的,cruiser貌似以舒适性为重,更像是旅行化的chopper
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404#
发表于 北京市 2011-11-10 08:32 | 只看该作者
只要不是万年不变的同步双杠就好
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405#
发表于 北京市 2011-11-10 08:34 | 只看该作者
正常使用个7 8万公里不出大问题就行了 没别的要求
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406#
发表于 四川省 2011-11-10 09:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最新消息上什么?又过了一年了
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407#
发表于 山东省 2011-11-10 10:52 | 只看该作者
还有回帖的?这就是个忽悠贴!!
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408#
发表于 北京市 2011-11-10 11:31 | 只看该作者
慢工出细活,真的把800CC的发动机造好了,装在什么车上都行,巡航旅行街车拉力都可以呀,有好发动机好变速箱,再加上好的车架,完美大排。
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409#
发表于 上海市 2011-11-10 11:49 | 只看该作者
Originally posted by 东方飞蹄 at 2011-4-3 17:21:
报告各位车友: 800CC双缸发动机的开发进度很缓慢但是很顺利, 发动机的设计目标为15万公里不用大修!
车型还在集思广益、构思中,各位的热情、关心增强了大地的中国名品的决心! #003#






发动机的设计目标为15万公里不用大修! 还要不能有小问题啊!现在大地有发动机坏的吗?我已经有几年年没有碰到了。


现在说大地的好像都是细节小问题的多一点。
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410#
发表于 北京市 2011-11-10 12:04 | 只看该作者
我建议大地鹰王买一台宝马的F800(并列水冷双缸798CC),再买一台铃木的BOULEVARD C50(V2水冷引擎805CC),把发动机解剖了,好好研究那个发动机更好。盼望大地鹰王造出V2引擎。
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411#
发表于 湖北省 2011-11-10 12:10 | 只看该作者
大地得快一点啊,很多人都在关注春风650TR的上市呢,大地加油啊,看好你哟,O(∩_∩)O哈哈~!
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412#
发表于 湖北省 2011-11-10 12:41 | 只看该作者
日哦,一年了,还在设计?
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413#
发表于 上海市 2011-11-10 12:51 | 只看该作者
支持国产
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414#
发表于 湖北省 2011-11-10 14:02 | 只看该作者
Originally posted by ilieh at 2011-11-10 15:22:


您说的不是巡航车(Cruiser),而是旅行车(Tourer)
兄弟,大家骑大排不就是想旅行嘛,又不是警察,白白的巡航烧汽油供狗日的花天酒地!
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415#
发表于 江苏省 2011-11-11 02:30 | 只看该作者
要到多少年以后才有样子车出来
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416#
发表于 北京市 2011-11-14 18:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
还是把牛13还给牛吧!设计人员也最好改行或跳槽吧,立疯集团就快大地应亡了,哈哈……
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417#
发表于 甘肃省 2011-12-8 07:14 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!
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418#
发表于 重庆市 2011-12-10 06:53 | 只看该作者
我骑太子车已有6年,骑的是宗申摩托125-30,有些心的,下面说说我的想法。
1、作为大排量的巡航车,舒适是第一重要的。首先、合适驾驶姿势是舒适基础,所以车型要符合大多数中国人的体型(1米6到1米75),如可以选择可调座椅、可根据实际选择脚踏安装位置和配套的脚刹车杆,可选择的方向把(甚至是方向把的安装座可选择长度);其次、减震要软硬适中(最好可调且行程较长),坐垫要宽大舒适(现在的350-6c我感觉在减震和坐垫上设计不合理,感觉很颠)。
2、要符合中国的路况,最低离地间隙尽量提高。
3、作为高端车型请注意车辆细节设计,以提高车辆的品质。
4、重型机车的重心一定要尽可能的低(如电喷版可采用油箱安装在坐垫下,空气室安装在常规油箱位置,方向把、后视镜等设备尽量轻量化)
5、设计一个听感很好的消声器(最好是独特的)
6、350的外形设计不错,请继续发扬这种个性化的设计思路
7、800ml是个里程碑,希望大地鹰王能设计出象本田沙都这样的经典车型

[ Last edited by every--day on 2011-12-10 at 15:00 ]
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419#
发表于 陕西省 2011-12-10 17:23 | 只看该作者
PP漂亮啊
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420#
发表于 山东省 2011-12-10 17:57 | 只看该作者
Originally posted by 成人之美 at 2011-11-10 19:31:
慢工出细活,真的把800CC的发动机造好了,装在什么车上都行,巡航旅行街车拉力都可以呀,有好发动机好变速箱,再加上好的车架,完美大排。

最重要的是"完美的质量"
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