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楼主: 东方飞蹄
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---DD800E-6C--公路巡航--开始设计--全程讨论-

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381#
发表于 湖南省 2011-10-26 06:48 | 只看该作者
期待好车早日到来。。。。。
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382#
发表于 湖南省 2011-10-26 12:22 | 只看该作者
路过顶贴
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383#
发表于 河南省 2011-10-27 05:04 | 只看该作者
就照着哈雷的至尊滑翔做就好了。做成那个样子我就买。
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384#
发表于 重庆市 2011-10-28 02:48 | 只看该作者
友情顶帖,希望早点讨论出来,都一年了
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385#
发表于 上海市 2011-10-28 07:44 | 只看该作者
国产车好好做吧。
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386#
发表于 安徽省 2011-10-28 12:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自己改装一辆吧
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387#
发表于 上海市 2011-10-28 12:36 | 只看该作者
cyrilpoz
新手上路
前面的上了那么多图,图我就不上了。我的建议是新的设计一定要考虑模块化。
能玩800cc大排的主儿都是发烧级的,至少是初烧。这些人最大的一个共同点就是追求个性化。所以,我认为设计师在开始设计的时候就得考虑以后用户的改装问题。通过模块化的设计来为改装提供最便捷的支持。

:)

有同感,模块化非常值得考虑,选购大地车的摩友多数会改装自己的爱车
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388#
发表于 福建省 2011-10-28 15:24 | 只看该作者
最好后减震,来个空气动力悬挂,轮毂四副式,设计黑色的,速度要能220KM左右这样才好
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389#
发表于 重庆市 2011-10-29 02:40 | 只看该作者
镀铬件太多,影响了整个车的风格.同样的车型你可以和国外的比一比外观就会明白
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390#
发表于 北京市 2011-10-29 11:50 | 只看该作者
坛子里称呼极其混乱,大地说巡航应该是指chooper吧,很多人会以为是sport touring,跟他们得说太子。
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391#
发表于 吉林省 2011-10-30 14:34 | 只看该作者
大地的800cc的发动机现在可以回炉了,改成4缸的是唯一的出路了

不多说了,还是希望大地先把250的质量搞上去
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392#
发表于 湖北省 2011-10-30 16:06 | 只看该作者
还不快点,春风650TR民用版就要出了,磨磨蹭蹭的!
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393#
发表于 北京市 2011-10-31 04:44 | 只看该作者
一年啦 连个雏形都没出来,忽悠我们呢?
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394#
发表于 四川省 2011-10-31 11:53 | 只看该作者
800CC至今也是个传说
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395#
发表于 江苏省 2011-11-1 11:56 | 只看该作者
支持大地…可以参考哈雷833
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396#
发表于 四川省 2011-11-9 15:04 | 只看该作者
现在800c的发动机还没成熟,大家耐心的等哦
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397#
发表于 福建省 2011-11-9 17:22 | 只看该作者
支持国产!支持大地鹰王
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398#
发表于 北京市 2011-11-9 18:41 | 只看该作者
我真心希望大地鹰王的800CC重型机车是V2的引擎,就是喜欢V2引擎的声音,哈雷,胜利,川崎火神系列,铃木林荫大道系列,雅马哈午夜之星系列,本田幻影系列,都是V2引擎。现在钱江和力帆都有V2的250产品上市了,大地鹰王必须有自己的V2引擎。这是很重要的。
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399#
发表于 北京市 2011-11-10 06:49 | 只看该作者
Originally posted by jueqingxue at 2010-12-14 22:02:
我发的这种车才是真正的公路巡航,太子车不过是城市展现个性的玩物而已


巡航车不是旅行车,您搞错了。巡航车=Cruiser,旅行车=Tourer
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400#
发表于 北京市 2011-11-10 06:58 | 只看该作者
Originally posted by 牡丹江老家伙 at 2011-3-6 17:47:
:) “并立双缸发动机”从功能上讲,与V缸发动机没有什么“质”的区别,但是,大地即便是造出性能优良的直排,喜欢大排太子的铁杆摩迷从心理上也不能完全“买账”,这就好比优质的 ...

直2和V2功能上还是有区别的。V2扭力要大很多
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