我和灵雅（购车、使用、调整、维修）2012-12-12第一次被 ...

义乌jym110

看过了千里马老师的帖子(y)(y)(y)

怎一个“赞”字了得(y)(y)(y)

千里马0601

大山上的树老兄：
呵呵，头盔原来我选哑黑色的，没有货，想想红色的比较醒目，有利于行车安全，就选了这个颜色。
  
  南山老兄：
  很高兴你的“一指神功”有了进展。(y)
  南方冬天不是太冷，不过我们这里室内没有暖气，还比不上北方舒服，冬天特别冷的那一段日子，要采暖的话，只能开空调了。

  老鬼老弟：
  几年前初冬到哈尔滨学习，刚下火车出站时，就让道路上的冰坨来了个下马威，险些滑倒，走路都要小心翼翼，当时最低气温是零下二十多度，松花江江面结了近尺厚的冰，太阳岛的冰雪世界让我们欣赏了北国风光，街上只看见过一个骑摩托车的“棉猴子”:titter:北方的冬天的严寒真的让我们南方人受不了，如果是零下三、四十度，很难想像，那时还敢不敢走出室外。

国叔C8

Originally posted by 义乌jym110 at 2010-12-24 20:57:
看过了千里马老师的帖子(y)(y)(y)

怎一个“赞”字了得(y)(y)(y)

同感呀，近期观看千里马老师在其它帖子的回帖，既有自由老师的睿智博学，又有春风老师的热心助人，真是弯梁区的达人。(y)

我是追忆

单位分了一个新进的大学生给我带，东北的，这些天领教了什么叫南方的冷了，气温不冷皮肤感觉冷，屋里无暖气，更是受不了，他的女友也是东北一块过来的，长冻疮了，我倒

吹牛高手

顶。。。。。。。。。。。。。。。

台北看海

东北现在冬天的气候要比六十年代暖和多了，
那时候经常是零下三、四十度。

13886229428

楼主的帖子非常好，虽然我在我们镇上卖建设的车子也没你懂得多啊
呵呵  ，希望你多写好贴，让我们多多受益。

台北看海

千里马老师是摩托车砖家，
尤其精通建设系列:P

ggjk5643

好帖一定要支持

hbxswhj

那个点火开关好象跟你的不一样,是否就是你说的交流点火开关.

千里马0601

09年4月前出厂的车子采用交流点火系统，朋友的车子上安装的就是交流点火器。

色徒老马

我有个人家送的建设的直流点火器，还有直流整流器，交流整流器也有两个，谁要。JY110的尾灯总成也有一个。

色徒老马

建设弯梁车从性能上来选择是JY110>JS110B-2灵雅2>X6>F8>JS110B>JS110C.理由，JY110是日本原版设计，建设不能自行改动任何设计，要改动必须经得日本雅马哈公司许可，其中的设计很合理，可维护性比后面几款最好。X6驾乘要比F8，灵雅舒适一点，但是他和F8，灵雅一样，维护保养不大方便，但更好看一点，灵风就不用说了，配件更次。
从外观来选的话，那就是灵雅2>X6>F8>JY110>JS110C，毫无疑问灵雅二代具有更前卫的外形，X6也很漂亮，这些都不用多说了         

[ Last edited by 色徒老马 on 2010-12-28 at 15:02 ]

色徒老马

来个出口版的JY110，还有X6

林风3000

千里马是技术专家

hbxswhj

是交流点火器好还是直流点火器好?听说交流的容易烧什么线圈,我的车子今年调气门的时候,修车的师傅说按什么时间调,打开了发动一边的螺丝盖调的,当时还看到螺丝盖上有水珠,害怕我这个线圈也用不久.....

千里马0601

《我爱弯梁》版主老马的图片挺好，建雅JY110的确是部好车，其貌不扬，但骑乘舒适，省油、耐用，除了一些建设弯梁热销的地区外，在不少地方不一定能买到。


回hbxswhj：
  直流点火系统是对交流点火系统存在缺点的改进，点火能量稳定，不受发动机转速影响，具有自动进角功能，（自动改变点火提前角）发动机的起动性能和耗油利用率得到提高，磁电机内取消了输出电压较高的点火线圈，许多车型（特别是国三车型）都改用直流点火。

aliam

Originally posted by 千里马0601 at 2010-11-7 13:06:


呵呵，不但老马吃过循环档的亏，我也多次受到惊吓，还好，现在有的车子的全循环档改进成有限循环档了。

假如你骑的车是循环档，行驶速度是50km/h不小心或不懂误挂到空挡，感觉加油车子不加速，再往前踩一脚，恭喜你，就像瞬间撞到一堵墙，你很轻易就可以飞起来

幽雅的金属

这车如果轮毂再漂亮点，带碟刹就更完美了。其他方面都很不错。个人意见。

7733914

想买个弯梁  不知道买什么好呢