我和灵雅（购车、使用、调整、维修）2012-12-12第一次被 ...

hbxswhj · 发表于湖北省 2011-1-26 09:45

后来我按照网上介绍的方法调整那个混合比,就调成这样的了,感觉不是砖红,请问千里马老师是否需要继续调,4挡拉油门我感觉发动机很吃力,不好提.

hbxswhj · 发表于湖北省 2011-1-26 09:47

原装的是用了一年多以后才烧黑的,我不知道换了一个塞后还黑是否是修车的调了我的车子混合比还是厂家原来调的就那样

千里马0601 · 发表于北京市 2011-1-26 13:22

hbxswhj 朋友，从你的第一张图片来看，火花塞颜色发黑，混合比是偏浓了，第二张图片是你调整了混合比后的火花塞颜色，看来是稍微稀了点，混合比稀，会影响到车子的加速性能，如果对加速性不满意，可以再加浓点，调整幅度不用太大，顺时针调整8分1圈到4分1圈左右，第一次调整8分1圈，试车后不满意的话，再加约8分1圈，冬天可以调浓一些，行驶几十公里后，再看看火花塞颜色，其实上也不必追求所谓的砖红色。

lk1234 · 发表于河南省 2011-1-28 01:36

学习了大师们的文章，昨天也入了灵雅，4500元，送两瓶机油，不知贵了没？驾驶技术还在学习中

千里马0601 · 发表于北京市 2011-1-28 02:31

Originally posted by lk1234 at 2011-1-28 09:36:
学习了大师们的文章，昨天也入了灵雅，4500元，送两瓶机油，不知贵了没？驾驶技术还在学习中

价格差不多就这样，经过人、车之间的磨合，驾驶操作很快就会熟练。

toudou11 · 发表于山东省 2011-1-28 03:21

千里马老师，灵雅的放油螺丝多大的？用多大的套筒或者扳手

千里马0601 · 发表于北京市 2011-1-28 03:48

用12号套筒或梅花扳手。

[ Last edited by 千里马0601 on 2011-1-29 at 14:29 ]

梦之蓝 · 发表于江苏省 2011-1-28 05:46

灵颖和YAMAHA F8 差不多啊

hbxswhj · 发表于湖北省 2011-1-30 12:22

请教千里马老师灵颖冬季热车的问题.本人在湖北中部.冬季早上气温也在0度以下.摩托车启动后如果不热车的话,很容易熄火.但是我不知道是关闭风门,让摩托车高转速那样热个3到5分钟后打开风门再行使,还是应该打开风门,低转速反复轰油门那样热车好一些?

千里马0601 · 发表于北京市 2011-1-31 03:55

建设弯梁关阻风门时有提速功能，冷起动时关风门起动，当发动机转速增高时，回一点风门让转速下降继续预热，等待怠速能站住后就打开风门。

狼烟大漠 · 发表于山东省 2011-1-31 03:59

发动机底部还有保护罩啊。真是不错，不知道我的车能不能改装一个。

千里马0601 · 发表于北京市 2011-2-6 02:17

今天值班，把在网上收集的建设雅马哈弯梁发动机结构图整理了一下，灵雅、F8、JY110弯梁的发动机相同，采用雅马哈技术建设弯梁芯发动机的建设系列弯梁可以参考，在此特别感谢结构图的作者和在网上上传图片的朋友。

灵雅、F8(JS110-B/JY110/JS110-3H)基本参数:
一阶惯性平衡轴的雅马哈发动机.
发动机型号:JYIP49FMH(110cc)

缸径 / 行程:49/54mm

汽缸工作容积:102ml

压缩比:9:1

标定功率:4.95KW(6500转)

最大功率:6.2KW(7000-7500转)

最大扭矩:7.07N/m/5000-5500转

排放标准:欧2GB

燃油类型：车用普90号GB17900-1999

经济等速油耗:1.4

怠速:1400-1600r/min

离合器接合:1700-2700r/min

离合器分离:3100-3700r/min

化油器:VM16SH

初级减速比:3.722

二级减速比2.467

一档:3.167(38/12)

二档:1.941(33/17)

三档:1.381(29/21)

四档:1.095(23/21)

轮胎:前、2.50-17L

   后、 2.75-17P

机油牌号:SF10W/30(GB11121-1995)

            SF15W/40(GB11121-1995)

千里马0601 · 发表于北京市 2011-2-6 02:23

继续上图。

千里马0601 · 发表于北京市 2011-2-6 02:28

继续上图。

猪四少 · 发表于天津市 2011-2-6 06:52

很喜欢F8发动机的外观和内在品质

打铁汉 · 发表于河北省 2011-2-6 06:55

千里马真是不辞辛苦,,佩服

wwj6 · 发表于北京市 2011-2-6 07:18

好帖，受益非浅。学习了不少东西。

千里马0601 · 发表于北京市 2011-2-7 02:23

Originally posted by wwj6 at 2011-2-6 15:18:
好帖，受益非浅。学习了不少东西。

大家互相交流，共同切磋。:handshake

千里马0601 · 发表于北京市 2011-2-7 02:27

论坛里有朋友提到摩托车冷起动后，机油需要多长时间才能充分润滑发动机的问题，对于这个问题，个人的看法如下：
弯梁摩托车四冲程发动机采用压力+飞溅式润滑，发动机一运转，汽缸、活塞等采用飞溅式润滑的部位立即得到机油的充分润滑，缸头组件采用压力润滑，即使在机油泵机油正常压力建立之前，原来粘附在机件上的机油膜也能保证机械运转，发动机运转后，机油泵也随之工作，机油源源不断地供给压力润滑部件，所以完全不必担心冷车时机油润滑问题。
冷起动后预热，不单单是为了发动机各部件的润滑，大家都知热胀冷缩原理，预热是让发动机各机件均匀升温，达到良好配合，升温后的发动机，混合气可以燃烧彻底一些，从而使发动机发挥良好性能，特别是在北方冬季，发动机冷起动后如果没有充分预热，化油器供给的可燃混合气在发动机内没有得到良好的二次气化，混合气燃烧不完全，车子跑不起来，在南方，由于气温较高，发动机所需预热时间可以适当缩短。

hui211945 · 发表于江苏省 2011-2-7 06:47

1.在很平的路上行驶车把手抖动，是否和前减震漏油有关，该如何解决这两个问题。

2.冬天有的车排气管有水汽，我的没有，相比较两种情况，哪个车况好点。

我的车是F8