武威 战胜 凌骏

开封悟空

121476 发表于 2022-5-16 09:55
有没有国省道巡航—个小时的记录？高速公路上对发动机考验不大，125排量左右的摩托车在高速公路上平均速 ...

我们出去摩旅都是几个人或者十几个人，一天往返大多是400公里左右，一天2.300公里的路线是很少的。跑遍了南太行所有的壁挂公路，

开封悟空

这是从我们开封去南阳，边走边玩，两天往返850公里

开封悟空

这是太行天路的山顶

开封悟空

太行天路山顶云海

121476

以前我跑山路还是本田100弯梁，上坡下坡较多，128公里里程，实际行驶平均速度还可以达到60公里。



注:因上坡下坡较多，GPS极速不准，GPS平均速度比较准比较直观。

121476

逢节日后，路上最多车的国省道，一路超车，路上还修路，经过市区等等，近100公里里程，平均速度还可以达到60公里。


本田100GPS截图

121476

buzyz 发表于 2022-5-16 09:27
“海拔范围”与“累积上升“两个参数之间什么关系？
是挺能跑的，这车国道上这样的速度应该注意安全。

海拔范围-最高的可以认为最高的那座山高度
累积上升-大概是指累计上山上坡行驶多少米

图谋不轨

开封悟空 发表于 2022-5-16 08:26
看数据？比比速度就知道了，雅马哈U8极速油门到底100出头，威武试试！

数据确实仅供参考。巧格i动力数据比裂行差多了，实际跑起来几乎没差

buzyz

121476 发表于 2022-5-16 11:03
海拔范围-最高的可以认为最高的那座山高度
累积上升-大概是指累计上山上坡行驶多少米

从几个图示的数据看”累计上升“应该是相对的升高，即从某一点开始，只要有升高则累计其中，无论此点的绝对海拔高度是多少。参照“海拔范围”数据，整个路程应该有高低起伏，即有大量的下坡路。

buzyz

开封悟空 发表于 2022-5-16 10:13
这是太行天路的山顶

这段路经典，犹如天路，比电视上齐天大圣登天的路还显景，飘飘欲仙的感觉～

开封悟空

图谋不轨 发表于 2022-5-16 11:43
数据确实仅供参考。巧格i动力数据比裂行差多了，实际跑起来几乎没差

我们出去摩旅，同行的有巧格，在高速上油门到底表显110.同行的烈行也有，油门到底102.

开封悟空

buzyz 发表于 2022-5-16 12:16
这段路经典，犹如天路，比电视上齐天大圣登天的路还显景，飘飘欲仙的感觉～

南太行的太行天路确实是我们河南，山西摩友最想去的地方，以前我骑弯梁去的时候路还没有修，有一段非常陡峭的上坡，地上是碎石，我的弯梁一档上去没问题，同行的睾丸却上不去，后轮打滑，车太重拖累了，倒车两三次，后来后面两个人推上去了。在百度上可以搜索到南太行太行天路，岳家寨，西井山。

buzyz

开封悟空 发表于 2022-5-16 12:59
南太行的太行天路确实是我们河南，山西摩友最想去的地方，以前我骑弯梁去的时候路还没有修，有一段非常陡 ...

好地方，有机会一定去观赏

121476

跑过最短里程里柤对海拔最高的山，是17公里里程从相对海拨几十米到1300米的南岳衡山。

摩托迷论坛只有少数几辆摩托车上到衡山。

附 南天门和本田威武100图片

121476

跑过最险峻、最崎岖的本地区山峰鸡笼顶，相对海拔1300米高，只有小排量车和越野车可以上，大排量不用想，因为轮胎不允许。

风格各异

这弯梁车，要配手动离合才爽，高转不好换档，真的不爽


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buzyz

121476 发表于 2022-5-16 16:27
跑过最险峻、最崎岖的本地区山峰鸡笼顶，相对海拔1300米高，只有小排量车和越野车可以上，大排量不用想，因 ...

有这个车的“车辆总体信息”吗？老式本田确实不俗，现在的车没法比

121476

buzyz 发表于 2022-5-16 22:42
有这个车的“车辆总体信息”吗？老式本田确实不俗，现在的车没法比

这是第一代本田，真的，这样的车是难找，现想买也买不到

121476

在我眼里，国省道低于50公里平均速度的，都是普通摩托车。什么极速都是假的，因为极速可以用冲坡去实现，还有极速的GPS信号不准确，会产生误差。较准确的是平均速度，就是启程点和目的点两点的里程是固定的必然准确的，再除以实际行驶时间，就是准确的平均速度。例如A启程点到B目的点实际70公里里程，用1个小时跑完，那就是平均速度70公里。1个半小时跑完，平均速度就是46.6公里。
国省道平均速度50公里，因为路上有路口、岔路口，路过村庄，弯路，路上的车辆多不多等，表巡航的速度要到65—70公里时速，这么—看来行驶速度也不算低的了。但真正的好车，平均速度起码要到60公里，表巡航的速度要到75一80公里时速，这才是真正的好车。平均速度70公里，表巡航的速度要到90时速，那是顶尖好车了。

121476

因为每过—个路口，本来是90时速巡航的，但路口有车通过或待通过，就要瞬时减速到60、50时速，甚至40时速，过完路口后，为了尽可能提高平均速度，就要最快的时间提速恢复到90时速，直路无路口保持90时速巡航，直到下个路口减速，过完路口又加速恢复到90时速，几十公里路程，路上有多少个路口，就要重复多少次减油加油的操作！不像在高速公路上握定油门到表90时速巡航那么轻松，惯性巡航就可以了。
在上面里，路口的瞬时减速考验的是车的刹车，安全性;过完路口的加速马上恢复到90时速是反映车的加速性能;多少个路口，就有多少次减油加油的操作对发动机是严苛的，反映的是发动机的耐久性！