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豪爵UHR150为什么至今未公布售价的原因分析(已更新增补)

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81#
发表于 江苏省 2022-1-8 03:29 | 只看该作者
lccb 发表于 2021-11-19 12:59
你这也太离谱了
天鹰1.2万赚7千
abs成本2000

他家的钱比较大
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82#
发表于 山西省 2022-1-14 16:10 来自手机 | 只看该作者
我突然有一个大胆的想法,如果这台车换成本田标,或者铃木标,要卖多少钱!?
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83#
发表于 北京市 2022-1-15 15:17 | 只看该作者
也许在酝酿更换180cc发动机
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84#
发表于 湖南省 2022-1-16 04:35 | 只看该作者
1wqqqqq 发表于 2022-1-15 23:17
也许在酝酿更换180cc发动机

哈哈,150的好歹还是仿的PCX150的发动机,180的去仿谁的?可靠性,耐用程度都未知。真这样的话,明年都上不了市。
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85#
发表于 陕西省 2022-1-16 06:09 | 只看该作者
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86#
发表于 陕西省 2022-1-16 15:12 | 只看该作者
爱喝胡辣汤 发表于 2021-12-1 06:50
dr300配置性能调校被duke250干稀碎,定价力压duke250。

usr一个gy6魔改,售价比肩ESP,超级芯和蓝芯。

如今的豪爵破鼓万人捶,离开铃木啥也不是,只能把当年的海王星拿出来继续吹。全网都在扶这个阿斗上高楼,捧得越高摔得越惨。
做工天下第一,赶紧跪下舔脚丫。

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87#
发表于 广东省 2022-1-20 02:32 | 只看该作者
豪爵主要是市场营销不行,应该多多跟友商学习一下水军营销。狗头


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88#
发表于 北京市 2022-1-20 13:37 | 只看该作者
uuu 发表于 2021-11-24 09:49
他们可没那么松懈,争取利润极端暴利化是他们的最大追求,而且时时刻刻都在看着各方动态,包括我这个贴,他们 ...

这句有点露馅了啊~差评!
靠忽悠只能一时,谁都不傻,时间会说明一切~
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89#
发表于 北京市 2022-1-20 13:39 | 只看该作者
山西李逍遥 发表于 2022-1-15 00:10
我突然有一个大胆的想法,如果这台车换成本田标,或者铃木标,要卖多少钱!?

别怀疑,这车就是要挂上铃木标在东南亚卖的~可以坐看东南亚售价~
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90#
发表于 北京市 2022-1-20 14:09 | 只看该作者
摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2021-12-4 22:43
你说是最早是摩托老兵散布的谣言,我怎么没有印象,当然了,空口无凭,可否有证据证明一下?

时间太久我估计他是拿不出什么证据的,但您凭借一个网上评测的空口白话的截图似乎也跟证据扯不上关系(顺带一句:我是挺佩服您针对不同的说辞随时就能甩出来相对应针对的截图,而且每次甩的截图都是每次对应这种说辞的专用截图,没别的意思就是觉得您脑子好反应快手机内存也挺大那么长时间前的截图还保留着)
其实摊开来说魔改不魔改这个定义就很泛泛,无法准确定义
比如说国四125踏板都是风冷电喷卧式两气门四冲程汽油发动机,这种发动机基本上就是现在市面上最简单的汽油发动机了,基本原理和结构都是一样的(至少从三十年前就没什么革命性的变化),当然每一个厂家在某些小配件的材质或结构上有不同,有优化设计,但这种不同的优化设计的零件能占整个发动机零件的百分比有多少?
说直白点,有没有谁定义我修改了多少百分比的零件就叫做魔改?然后又修改了多少百分比叫重新开发?
现在市场上声量最大的四种国四125踏板发动机:豪爵的ESS、雅马哈的蓝芯、铃木的超级芯、本田的[size=13.3333px]NSC作为同时代的产物,把他们拆散了来对比,有可能ESS和其他三种发动机结构配件材质上的雷同和相似比三十年前的GY6更多!
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91#
发表于 浙江省 2022-1-24 03:25 | 只看该作者
豪爵自我感觉良好,还陶醉在国内第一的意淫中放不下身段。近几年错失了多少的机会。一直吃当年豪爵铃木的老本。豪爵质量固然不错,但外观老旧,不思进取,最典型的就是定价和每逢佳节降2000(去年个别降6000),让人感觉价格又高,又利润大,降价空间更大。
就豪爵UHR150定价,又想看看别人定价后再考虑。估计等大伙关注度降了后,再爆出一个惊天价。继续每逢佳节将2000模式。
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92#
发表于 山东省 2022-1-24 09:23 | 只看该作者
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93#
发表于 河南省 2022-1-26 06:13 | 只看该作者
摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2022-1-24 17:23
你说的这些都是有可能。其实,不管是ess,还是nsc,蓝芯,超级芯都是很不错的。我感觉看一款发动机是重新 ...

对啊,说的在理!所以说咱们这些普通人跟在别人后面说这个发动机是什么血统那个发动机是什么来历这件事不是挺搞笑的吗?咱们正说反说都是说的一种可能性而已,谁也拿不出权威机构检测的证据不是?与其关心这个不如多说说实际的感受和使用心得更靠谱!
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94#
发表于 山东省 2022-1-26 09:01 | 只看该作者
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95#
发表于 北京市 2022-1-26 13:28 | 只看该作者
摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2022-1-26 17:01
你感觉车评人是咱们普通车友吗?

豁~难不成他们多一个脑袋?或者,国家哪个部委还专门设立了个车评人资格证书评审制度?
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96#
发表于 山东省 2022-1-26 14:25 | 只看该作者
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97#
发表于 北京市 2022-1-27 02:16 | 只看该作者
摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2022-1-26 22:25
不是,我的意思是说,车评人比起咱们普通车友,在车子专业方面是不是比咱们普通车友更专业一点?他们说的 ...

你可不是什么普通车友,是领工资的那种,很可能是内部职工。比那些不知名的评测人员高多了。但凡还有一点水平的评测人员都不会说ess是gy6,连无痕都否认了这一点。

到现在还在强行带节奏。
“看发动机的一些重要的参数就可以了。比如缸径行程压缩比这些”,这不是扯淡吗。你到是解释解释,就讨论缸径行程:
uu发动机  vs gy6   
ucr110 vs  gy6
那个差别大?

按照你的所谓标准,ess125 变成 ess110 就立马从gy6改款变成新一代发动机了?

始作俑者!
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98#
发表于 北京市 2022-1-27 13:33 | 只看该作者
getinfo 发表于 2022-1-27 10:16
你可不是什么普通车友,是领工资的那种,很可能是内部职工。比那些不知名的评测人员高多了。但凡还有一点 ...

噗~您说话还真是~怎么说来着——瞎说什么大实话!
老是说自己在轻骑厂里有朋友,动不动就据这位朋友说什么内部新闻、小道消息、未经证实的说法什么的
借用一句网络老梗——
你说的这个朋友到底是不是你自己?

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99#
发表于 北京市 2022-1-27 13:56 | 只看该作者
摩界老兵之凤凰涅槃 发表于 2022-1-26 22:25
不是,我的意思是说,车评人比起咱们普通车友,在车子专业方面是不是比咱们普通车友更专业一点?他们说的 ...

我就问你咱们国家有没有车评人专业资格证书?如果没有,那么谁都可以说自己是车评人谁都有资格评车,像你截图里那种东拼西凑道听途说车都没怎么摸过的所谓车评我一天在网上能给你拼个100来篇你信么?说到可信不可信那可真不一定, 开好车的不一定是好人,不怕你专业技术不过关,就怕你为了恰饭屁股歪,网络世界说话负责的代价还是比现实中小的多,就像你封了几个号了不照样在这里高谈阔论?常言说的好一个巴掌拍不响,怎么总是封你的号有没有想过到底为什么?

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100#
发表于 山东省 2022-1-27 13:59 | 只看该作者
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